桂林市区开车越来越难

wly1209

魔刀书生

岭南太守 发表于 2023-3-25 23:34
20多年前桂林的老司机去到广州，看到滚滚车流都很慌，进入车流的都得跟车流速度走，这是大多数司机必要的素 ...

柳州更乱

潜水的鱼

前几天在桂林，从中心广场到北站，开车始终没有超过公交车。有的车开得真是慢

岭南太守

孤独的风 发表于 2023-3-26 12:20
1、从上海路口至三里店的公交车专用道应该拆除绿化带！完全可以搞成双向8车道。2.关闭一些左拐路口。尤其是 ...

有道理

水鱼王

hpaiwa 发表于 2023-03-25 19:58
我个银强烈建议桂林市市区（临桂区、雁山区除外）非节假日实行“单双号限行”，非桂C牌车辆“开四停四”。

阔以改善市区交通，也阔以把车流导向临桂新区，繁荣新区。

你这是逼着人们买第二辆车的节奏啊。

wsjhg

第一硬件设施更新改造慢，绿化带死不肯拆，第二管理手段相对落后，疏导极差，红绿灯过多，第三公共交通极度不发达，慢的要死，第四小街小巷没有充分利用，不是堵死就是隔离墩，

life_lqviyzry

桂林人毫子没得几个，就爱耍骚，窝泡尿都要开车克，一个鸟单位，人员都住城里头，咫尺之遥，个个开车上下班，以后凡是一次行驶不足10公里的罚1000扣6分，路上的车肯定少一半。

kings108

读行天下 发表于 2023-03-26 12:19
讲得对：中山南路崇信路道路改造是失败的，两边留很宽的两条高低道，利用率极低，明显是匪夷所思的改造。

只要铲平崇信路两边的高低车道，保持一条辅道一条非机动车道就可以改善很多，现在因为有高低道，自行车不愿走自行车道而挤在辅道，非机动车道没人走而形成浪费。

kings108

孤独的风 发表于 2023-03-26 12:20
1、从上海路口至三里店的公交车专用道应该拆除绿化带！完全可以搞成双向8车道。2.关闭一些左拐路口。尤其是穿山小街左拐上穿山桥的路口，完全可以通过穿山公园门口的新建桥上漓江路！上海路与雉山路平交路口是最堵的，左拐车辆可以到火车站前左拐。雉山南路的左拐车辆可以从建安路出来右拐到中山南路。在这个平交口建一个天桥给行人过马路。如果这样改造后，这一段路可以畅通了很多。

建安路应该修一条过江隧道

kings108

life_lqviyzry 发表于 2023-03-26 19:41
桂林人毫子没得几个，就爱耍骚，窝泡尿都要开车克，一个鸟单位，人员都住城里头，咫尺之遥，个个开车上下班，以后凡是一次行驶不足10公里的罚1000扣6分，路上的车肯定少一半。

哈哈哈，有些小区，有人和父母住不同的楼，去同小区父母家吃饭也要开车的

相思江

糖糕居士 发表于 2023-3-25 20:43
习惯就好，有水平差喜欢并排的，也有很多喜欢插队造成各种车祸的

说得对。开车的司机素质太差，车德不够，爱插队

避月修花

最主要的是司机问题，拥堵大都是缺德司机造成的，路网目前是够用的。

相思江

城镇化速度太快了

矩步接武

部门司机油门到底是什么感觉没试过，变绿灯不急不躁。。

孤独的风

kings108 发表于 2023-3-26 22:17
建安路应该修一条过江隧道

早就应该了！建安路修一条过江隧道接毅峰路！！

不得安生

开慢点好

如此暧昧

鸟不拉屎的地方中是想照搬人家大城市的做法，还特么限号，人家怎么做咱就怎么做，自己没点逼数，快点去学学人家三亚，把房架搞到三万以上塞，岂不是更富有

anaana

复兴号 发表于 2023-3-25 20:58
都是堵在红绿灯上，没有红绿灯可以慢慢通行。

　　对，但是交警不作为思想严重。
　　主要体现在故意设置一些不合理的限制，也没有让就近的几个红绿灯一致性通过（就是估算好时间，将就近几道红绿灯一次就通过了）。
　　这个建议提了好多次了，还只是小范围采纳，大部分还没有采纳。真是占着毛厕不拉屎。

复兴号

机场路沙塘大圆盘往机场方向大约200米左右的地方又准备增加一个红绿灯了，机场路西城大道交叉点都堵得要严重，现在又要增加一个堵车点？

桂林岳山

life_lqviyzry 发表于 2023-3-26 19:41
桂林人毫子没得几个，就爱耍骚，窝泡尿都要开车克，一个鸟单位，人员都住城里头，咫尺之遥，个个开车上下班 ...

十公里。。。。都可以去大圩住了