桂林真的只需要一个高铁站

桂林南溪

反正每一次提到这个话题，住南边的力挺桂林站，住北面的力挺扩大桂林北站，在西站边的挺西站，还有住临桂的，坚决要求新建个桂林南站。然后住飞机场的，恨不得铁路从哪边拐个弯。
本来人性如此，生来一张嘴，东说东有理，西说西有理。
反正清官难断家务事，我就喜欢看着你们洗花水，特别好玩

长秋生

这叫做折腾。就这么大个城市，这么多的旅客流量，车站越多，每个车站的客流量就更少，更冷清，更看不得，来往旅客就更觉得桂林不发达。

种花除草

客流量大，只一个站会造成交通堵塞的。

潜水的鱼

法制传奇 发表于 2023-12-14 10:40
一个桂林站和北站完全足以，其他都是鸡肋，有这个钱，还不如扩建桂林站，不过，桂林站，都喜欢说是南站

同意！！有次买了西站的票，就跑错站了

潜水的鱼

永福张学友 发表于 2023-12-14 15:33
合着两江机场就不要站了对吧

两江机场没有高铁站已经几十年了，又不是现在才开始的事情

潜水的鱼

呈朝中亲友 发表于 2023-12-14 17:00
只有在多条铁路正线交互处建火车站，才能成为枢纽站，然而桂林现有的桂林站、北站、西站都不具备这个条件， ...

按位置算，应该在北站再往北一点，西站往东一点的交叉点上。但看样子那里是灵川地界，现在市府都迁临桂了，不会往那里投钱的。宁愿投钱挖新水系，搞面子工程，也不能投给灵川

法制传奇

潜水的鱼 发表于 2023-12-15 10:39
同意！！有次买了西站的票，就跑错站了

呈朝中亲友

法制传奇 发表于 2023-12-14 17:57
地理位置不行？？？？？？？？？？？那你来说建哪里比较好？桂林站虽然小，个人认为位置是最好的！不偏不 ...

当然是位置不行了，我就问你几个问题，你自己想想：
1、桂林站怎么扩张？把上海路立交桥拆了？还是把火车站周边的住宅小区拆了？拆去哪里？钉子户怎么解决？
2、新的铁路怎么修？直接把铁路修到机场路上？还是修在中山路上？你以为铁路线是轻轨还是地铁？
3、桂林站附近的交通问题怎么解决？路就这么宽没法修。

呈朝中亲友

潜水的鱼 发表于 2023-12-15 10:47
按位置算，应该在北站再往北一点，西站往东一点的交叉点上。但看样子那里是灵川地界，现在市府都迁临桂了 ...

交汇点有2个，一个是临川你说的那个位置，还有个是在临桂，也就是西二环路附近的位置，但是当年贵广高铁建设时为了废物利用重修北站，没能把高铁站新建在你说的这个点，错过了枢纽位置，现在衡柳建设，新南站选址又不在西二环路的交汇处，只能说又一次错过了。

訾洲柚子林

还是感觉南站好，西站最差

法制传奇

法制传奇

呈朝中亲友 发表于 2023-12-15 16:08
当然是位置不行了，我就问你几个问题，你自己想想：
1、桂林站怎么扩张？把上海路立交桥拆了？还是把火车站周边的住宅小区拆了？拆去哪里？钉子户怎么解决？
2、新的铁路怎么修？直接把铁路修到机场路上？还是修在中山路上？你以为铁路线是轻轨还是地铁？
3、桂林站附近的交通问题怎么解决？路就这么宽没法修。

你说的这些都在理，我也全部同意。那么问题来了，既然你说位置不行，哪里可以？
还有，你知道柳州吗？我相信你去过柳州吧？柳州的老火车站，原来也是屁大点地方，不比桂林站大多少，为何柳州就能扩建？按照你的思路，柳州就不存在钉子户？柳州不存在立交桥？以前的老站，对面是有桥的。
柳州新的铁路又是怎么来的？柳州附近交通又是怎么解决？
你问的这些问题，看似合理，其实都是废话，真要扩建，你说的这些都不是理由，不存在，你桂林站对面是天桥，动不了，你桂林站左右不能动是吗？柳州站当年扩建，难道就不存在你说的这些问题？任何项目，只要涉及拆迁，扩建，整修等等，全部都会牵涉到你说的这三样一样少不了。

其实你也别争了，干脆一句话，政府没钱就得了，有钱，你说的这些事，都不是事

如果按照你说的位置不行，换一个地方，更加不靠谱，因为不仅选址是难度，另外在新址上，你说的问题也会全部都会遇到，翻新扩建难？还是选址打地基，从新弄一个更难？


桂林站虽然小，个人认为现在这个位置是最好的！不偏不远，你再往南，就是瓦窑，往西就是临桂，往北市中心没地方给你建，再北一点就是北站了，往东就是七星区，干脆叫东站得了！我就认为现在的桂林站和北站刚刚好！

我开除你

法制传奇 发表于 2023-12-14 17:57
地理位置不行？？？？？？？？？？？那你来说建哪里比较好？桂林站虽然小，个人认为位置是最好的！不偏不 ...

桂林站和桂林北站都照顾不到贵广线。形成不了枢纽站。

我开除你

西站目前建筑不多，扩建是最佳时机。

法制传奇

西站扩建成故宫那种规模也不去，太L远

我开除你

法制传奇 发表于 2023-12-15 18:06
西站扩建成故宫那种规模也不去，太L远

公共交通没有搞好，搞好了也不远的，如果把西二环全立交，到达城区任何地方也就是二十分钟。

法制传奇

我开除你 发表于 2023-12-16 09:28
公共交通没有搞好，搞好了也不远的，如果把西二环全立交，到达城区任何地方也就是二十分钟。

有理

定江仔

西站对面在挖住，听说修条路连接西二环

永福张学友

潜水的鱼 发表于 2023-12-15 10:41
两江机场没有高铁站已经几十年了，又不是现在才开始的事情

南宁柳州都有高铁对接机场，桂林没得说得过去？

呈朝中亲友

法制传奇 发表于 2023-12-15 16:46
你说的这些都在理，我也全部同意。那么问题来了，既然你说位置不行，哪里可以？
还有，你知道柳州吗？我 ...

桂林限高，柳州又不限高，柳州拆你一栋7层楼，开发商可以建15层，就算拆迁补偿全部算上都还有一半可以卖掉赚钱，当然能拆能建了！然而桂林限高，桂林站附近拆你一栋7层，回建还是7层，甚至因为土地绿化、容积率、公摊的原因，建的新7层楼小区每套房子的实际使用面积都还可能缩水，别说开发商了，就算政府白掏钱改造，这些业主可能都还得考虑考虑是不是多要一笔补偿款，桂林的限高政策限制了拆旧矮破小，建新高大上的盘活政策，拆多少你就只能建多少，而且一些历史遗留产权问题、违建问题导致的矮破小，你拆了可能就建不起来了，看看当年解放桥头的钉子户，钉了十几二十年，花了多大的力气才解决的？最终也还是没能重建，要不是直接变成逍遥楼滨水公园，你觉得能拆下来？就逍遥楼那么大的地都这么难啃，你还指望在桂林市中心，把寸土寸金的桂林站附近给搞定？而且高铁线可是从入桂林市到出桂林市一整个体系都要考虑到的，光是规避漓江沿岸、规避象山、七星、叠彩、芦笛、南溪这几个景区加上中山路机场路都已经把难度拉满了，除了绕城而过在城郊新建火车站外，别无他法，看看南宁东、南宁北不也只能修在城郊。要知道城市规划不是过家家，修高铁也不是飞机航线拉直就可以的，综合因素太多了！
所以最简单的解决方法就是把火车站搬走，毕竟搬楼房修路修桥修铁路线很难，但是把火车站搬到铁路线上相比之下就容易多了。