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逍遥小歌 发表于 2023-03-03 14:48 你从柳州到桂林也要1个多小时,还要转贵广线也要2-3小时,而且还要考虑限速的问题,我请问你,差的远吗??那怕你贵广线达速运营,贵南还有提升350的条件,你认为哪个更有优势?柳南转贵南,和从衡柳上贵广有区别??
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逍遥小歌 发表于 2023-2-28 14:47 谁和你说桂林位置比南宁重要,南宁市广西首府,桂林是吗?位置南宁更重要,南宁是西南出海大通道交通节点 ...
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头白不出门 发表于 2023-3-3 18:28 这条线路是350高铁啊还能拉货?
头白不出门 发表于 2023-3-3 18:30 南宁用行政手段可以了 像桂林到昆明只能走南宁又贵又慢
glzhengran 发表于 2023-3-4 04:15 柳梧铁路不一样被打压了多年,国家发改委早就批复同意修建,广西这边硬是以线路走向有争议为理由拖了五六 ...
永福张学友 发表于 2023-3-4 11:11 现在柳州到贵阳动车4小时,但是是降速后,年底贵广提速改造完成,就会是三小时 直达,你南宁中转还要算上 ...
火龙55 发表于 2023-3-4 11:39 对!南宁天下第一!不过都是巧取豪夺自己的小弟城市得来的资源! 哪个省份的大哥城市如此呢?
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逍遥小歌 发表于 2023-3-4 19:00 桂林本身去昆明南下就要过南宁,走贵广线还要打个弯下去昆明,只想说桂林地理位置条件差
逍遥小歌 发表于 2023-03-04 19:07 贵广再怎么提也不会超过300时速你要搞清楚先,贵南还有预留300以上速度,你不要小看这50公里的速度,那怕是贵南线跑310,贵广封顶300,贵南线要的时间就不会太多,而且我说了柳州可以走柳南转贵南上贵阳,这个肯定后面会安排动车过去的,因为现在柳州无论走哪里时间都差不多,就和柳州去广州一样,走贵广线也是4小时,走南广也是4小时,这没有区别呀,现在考虑价格都比较少了,你自己看看周末车子都是满座没票去,难道人家还在在乎这些钱,京广,京沪人家票价更贵有人说坐不起车吗??
头白不出门 发表于 2023-3-4 20:17 桂林去昆明走贵广线四小时 桂林去军民走南宁去昆明6小时 票价也比贵广线高 广州到居民走的就是贵广线 ...
永福张学友 发表于 2023-3-4 22:21 你讲的这些也只是满票的情况,平常日子哪个会克南宁,哪有北上走反方向的,就算走贵南,柳州也是克金城江 ...
逍遥小歌 发表于 2023-03-05 11:35 南宁省会没人去南宁你笑死人去,南宁基本每天都是爆满,尤其柳南客专这边哪天不是满的,现在柳州更愿意像回去速度快的地方靠拢,难道你回家宁愿坐慢车难道不想回去早点,柳州肯定会开线路上贵南去贵阳的,参考南崇高铁一样柳州能做高铁去吴圩机场做飞机,比去两江机场还快,两江机场连高铁都没有,还要等机场大巴又要去时间,我直接高铁到吴圩机场的下面不是比你去两江机场更快,都不用换乘了,这就是柳州走贵南去的其中一个原因,我都说了京沪,京广票价更贵没有那个考虑钱的问题,贵广没有车了贵南还有,难道你不回家了?
逍遥小歌 发表于 2023-03-05 11:43 所以说你不懂,柳州走贵南去贵阳相当于第二条通道,就和贵广还有南广一样,两边都可以走,可是柳州缺点在于上贵广车少,所以你敢保证花的时间少吗??到时贵南修好南宁上贵阳就肯定走贵南上去了,到时柳州车更少,到时柳州面临是去桂林转车方便还是去南宁转车的考虑了,懂不懂。。。
永福张学友 发表于 2023-3-5 18:31 你自己看下你说了什么,我们讨论的是柳州克贵阳有没有必要克南宁中转,你和我说什么速度快啊,吴圩机场啊 ...
永福张学友 发表于 2023-3-5 18:33 第二条通到也是金城江克贵阳绝对不是南宁,如果,从时间上,成本上都是桂林和金城江更有优势上面已经算过 ...
逍遥小歌 发表于 2023-3-6 13:09 你要搞清楚金城江一个普速铁路你也好意思拿来比,都是绿皮车你愿意花时间去做??现在那个不是优选动车出 ...
逍遥小歌 发表于 2023-3-6 13:10 金城江没有高铁你是不是傻,柳州只能走桂林或者南宁去贵阳,不然就是慢慢的绿皮车自己去坐吧,慢不说还难 ...
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