桂林外环高速之后将再无新的3环，4环高速

桂林公交

桂林外环高速之后将再无3环，4环高速，不管是多少年后，也不可能有了，因为桂林的地形摆在那，外环高速之外基本上全是大山，没有平原可利用价值

还有一个桂林外环高速，很多人说没有形成一个闭环，其实根本原因是没办法闭环，原因有二：1、那个缺口那里全是山，建起来是个大工程，也要花很多钱，2、周边全是大山，附近没有平原可开发的利用价值，就算闭起来了，也没多大用处，而且还容易破坏自然风光，得不偿失

lt0101

绕的太远了

行为天下

小黄龙

桂林的交通问题不在于外环，而在于内环！缺少一条穿通南北的快速路！

y51167899

是的，能修通现在规划的外环高速都很好了

世界未因我而变

小黄龙 发表于 2025-2-15 09:17
桂林的交通问题不在于外环，而在于内环！缺少一条穿通南北的快速路！

然而就市内东西、南北两条主干道都优化不好红绿灯，无法实现绿波通行，通行效率极低。

zxcvbnm00900

西北风

wly1209

热点解析

万福路的绿波车道做得还不错的，通行比较顺畅

oyqf119

东西向主干道从三里店到琴潭村天天堵，晚高峰堵得寸步难行，不知何时能解决。

头白不出门

整个桂林人全搬到内环都住不满你还想三环四环啊  你有北上广那么多人口吗

kings108

头白不出门 发表于 2025-2-17 20:34
整个桂林人全搬到内环都住不满你还想三环四环啊  你有北上广那么多人口吗

会有的

桂林信

小黄龙 发表于 2025-2-15 09:17
桂林的交通问题不在于外环，而在于内环！缺少一条穿通南北的快速路！

可以走外环高速从南到北

西凤路口

把现在规划的修好就行了  三环四环就算了，搞好二环，再把市内南北的几条修好 就阿弥陀佛了。

小黄龙

桂林信 发表于 2025-2-18 08:44
可以走外环高速从南到北

那就绕太远了，而且成本高，只能起点到终点！快速路可是有多个便捷出入口的

水兵

缺少一条穿通南北的快速路！

海誓山盟

一、桂林有内、外两环高速公路，已经是省会级待遇了，还想着3环、4环高速公路，岂不痴人说梦？在中国，可能只有成都市有3环高速公路，包括首都北京及一些省会城市也只有一环高速公路。

二、桂林的外环高速公路如果形成闭环，里程大概是180公里，与北京市那个唯一的环状高速公路——称为北京六环——里程相当，也就是说桂林外环围起来的区域可以大约容纳2千万人口，而桂林+各县人口也就500多万，除非中国定都桂林，否则桂林市城建永远填不满外环高速所围区域，再扩3环、4环高速公路已经没有意义。
三、桂林市需要解决的是在内环高速公路内侧建立城市快速环城路。
四、桂林市的外环高速公路形式大于实际意义。过境车辆一般不会走外环，而郊县间的联络，比如永福到龙胜、永福到灵川，走内环路程短过外环，所以我预估外环是个鸡肋，好看而用处不大，不会有太多车辆通行的，投资可能连成本都收不回。

会跳舞的大象

能把外高环范围内的区域消化发展起来就阿弥陀佛了，不要那么好高骛远吧。

桂小米

不是缺路，是缺钱