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楼主: 秋之鹤

[新闻爆料] 老秋两访高铁动车所 但此动车所非彼动车所

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发表于 2014-12-2 09:45:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Yenew 于 2014-12-2 09:48 编辑
秋之鹤 发表于 2014-12-2 09:40
两股道进车间还是与动车有关吧!工人们说的也没错,但俺在前面也讲了“讲是动车所可是这个规模太小了,临 ...

你又错了

这个综合维修车间不是临时过渡的,是永久性的。我刚才已经回复你了,这跟检修动车半毛钱关系没有。

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发表于 2014-12-2 09:50:22 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
Yenew 发表于 2014-12-2 09:32
简单点说,综合维修车间是主要维修线路、牵引、供电、信号等,股道停放大机,跟维修动车半毛钱关系都没有 ...

懂了,你意思就是说这个地方是专门停放那些维护维修检测检修工程专用机械的?比如说那种的小黄头车了?

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发表于 2014-12-2 09:59:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 Yenew 于 2014-12-2 10:00 编辑

建议老秋百度一下《浅谈高速铁路的综合维修设计》这篇文章
未命名-1.jpg

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发表于 2014-12-2 10:00:09 | 显示全部楼层

心系桂林建设!老秋辛苦了!~

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 楼主| 发表于 2014-12-2 10:07:06 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2014-12-2 10:00
心系桂林建设!老秋辛苦了!~

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发表于 2014-12-2 10:07:31 | 显示全部楼层
这个地方叫“桂林西综合维修车间”,跟动车所半毛钱关系都没有。

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 楼主| 发表于 2014-12-2 10:17:38 | 显示全部楼层
Yenew 发表于 2014-12-2 09:59
建议老秋百度一下《浅谈高速铁路的综合维修设计》这篇文章

俺是外行看热闹。工人们讲俺也不信啊,工程概况牌上也写得很清楚了,还克百度做死马?

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发表于 2014-12-2 10:19:13 | 显示全部楼层
期待800亩动车所的消息!

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发表于 2014-12-2 11:30:19 | 显示全部楼层
800亩征地的事情也相信,圈地的

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发表于 2014-12-2 12:38:27 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-12-2 14:08:35 | 显示全部楼层
szh 发表于 2014-12-2 11:30
800亩征地的事情也相信,圈地的

这个不比其他项目可以圈地啵~

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发表于 2014-12-2 14:58:11 | 显示全部楼层
以现在的发车数量,远远不到需要修动车所的地步。桂林到广州,贵阳,南宁都在3小时以内。这三个地方都有动车所了,足够满足目前贵广高铁所需。所以无需和贵广同步建成。

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发表于 2014-12-2 18:00:49 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
真的有动车所的话,地方一定小不了!

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发表于 2014-12-2 18:03:55 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
最近怎么没有福利路进展消息,秋市长

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发表于 2014-12-2 18:08:58 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-2 18:55:33 | 显示全部楼层
路过,看一看......

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发表于 2014-12-2 19:11:18 | 显示全部楼层
Yenew 发表于 2014-12-2 09:45
你又错了

这个综合维修车间不是临时过渡的,是永久性的。我刚才已经回复你了,这跟检修动车半毛钱关系 ...

Yenew 确实比较专业

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发表于 2014-12-2 19:20:00 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
还是让俺老秋来告诉你们吧~铁路每个站区都设有工务、电务、通信、 接触网、电力这些维修工区,这些设备管理单位每天都有自己的施工维修计划,高铁一般都是晚上进行,熟称“天窗时间” ,干活叫“开天窗” ,是在不跑车的封锁停电时间段内进行,一般都是整个通宵的维修,这些工区平时的指责也有点类似“消防队” ,哪个单位的设备运行时出现故障,是由他们抢修的,平时白天没事额额随时待命,车站管不到他们的,但是干活得去车站运转登记。你这个老秋看到的是以后的桂林西综合维修工区,里面有各个单位的工区,你看到的股道是停供电段和工务段的轨道车用的。

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发表于 2014-12-2 19:25:10 | 显示全部楼层
秋之鹤 发表于 2014-12-2 09:43
呵呵,连神马都是浮云,俺算个啥子哟!~

股道就是检测、检修车用、不是动车,傻乎乎的。

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发表于 2014-12-2 19:31:41 | 显示全部楼层
路过..太高深..不懂。。
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