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楼主: 秋之鹤

[新闻爆料] “桂花”变喇叭 ~桂林立交第一桥…

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发表于 2011-10-12 21:05:41 | 显示全部楼层
去年轰轰烈烈搞开工仪式的1212工程呢

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发表于 2011-10-13 13:58:54 | 显示全部楼层
“桂花”变喇叭 ~桂林立交第一桥…

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 楼主| 发表于 2011-10-26 08:33:59 | 显示全部楼层
“桂花”变喇叭花

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 楼主| 发表于 2011-11-14 20:50:42 | 显示全部楼层
我市最大的旱地立交有望明年春节前通车2011-11-12 8:11:00 来源: 桂林生活网—桂林晚报 作者:记者张鲲
桂林生活网讯(记者张鲲)历时1年零8个月的艰苦建设,我市最大的旱地立交——— 世纪大道立交顺利完成了横跨机场路的主桥主体施工。记者昨日从该项目指挥部了解到,目前,主桥桥面铺装和4个匝道的钢筋模板施工正在紧张进行,预计明年春节前可实现通车。

    主桥提前5个月建好主体

    世纪大道立交桥南起临桂新区临桂大道,北接正在建设的西二环路,与机场路呈十字形相交形成枢纽,主线长度1.6公里。从俯览效果图上看,苜蓿叶式的设计,让整座立交看起来宛若一朵横卧在机场路上的巨大桂花。

    记者昨日驾车沿机场路行驶,只见原本桥下密密麻麻的钢管支护已经全部拆除,裸露的混凝土桥身上,可见工人正在进行护栏钢筋的焊接“现在两幅主桥都已经开始进行表面装修了,我们的进度和政府的要求是保持一致的。”随行的项目负责人告诉记者,世纪大道立交主桥的工期原本是到明年4月,在政府的要求下,这一工期提前到了今年年底。

    为了保证大桥的混凝土质量,市质检站几乎每周都会到工地上进行抽查。施工单位在搭建模板时,对模具和方料的采购标准都精确到了毫米。

    近半数工人一年多没回过家

    世纪大道立交工程的顺利推进,得益于奋战在一线的指挥者和几百名工人的共同努力。记者在采访中得知,为了保证施工进度,世纪大道立交开工1年零8个月来,没有停过一天工,就连今年春节,工地上仍留守了100多人在日夜加班。

    “从去年3月来到这个工地,我就没有回过一趟家。”来自湖南的小林是工地上的一名监理。记者走进他所住的工棚,只见里边只有一张破旧的办公桌和一张挂着蚊帐的席梦思小床。石棉瓦搭盖的顶棚上,呼呼北风不时从裸露的小孔中灌进屋里,条件十分艰苦。

    “搞工程都一个样,我早就习惯了。更何况这次建的还是桂林市最大的一座桥,新区的标志,我们都觉得使命挺光荣的。”小林说,过春节时他和工地上100多名民工都聚在一起,喝了酒,看了春晚,给家里打了电话。除夕过后,大家又各自奔向了工地,和平时没什么两样。

    和记者简单聊完后,小林又戴上安全帽走上了工地。“明年春节估计大家都可以回家过年咯。”他边走边说。

    克服困难全力冲刺收尾工程

    目前世纪大道立交项目整体进度已完成了85%,剩余的匝道和桥面铺装工程,也力争要在明年春节前基本完成。眼下是旱季施工的黄金期,建设单位在尽最大努力克服困难,确保工程顺利推进。

    困难之一是电力紧张。当前整个广西面临缺电,工地上三天两头的停电给施工带来了极大的阻碍。为此,建设单位专程租借了7、8台大功率发电机,保证施工供电不间断。

    在进度保障上,只要天气晴朗,300多名工人每天分三班倒,24小时在工地上作业。

    为了应对建材供应紧张,施工单位还专门派出人员,前往柳州和湖南长沙等地寻找供货商,确保钢材等原材料的供应。

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发表于 2011-11-15 16:41:18 | 显示全部楼层
为了应对建材供应紧张,施工单位还专门派出人员,前往柳州和湖南长沙等地寻找供货商,确保钢材等原材料的供应。
比较哪里给的回扣多

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2018年度人文达人

发表于 2011-11-15 17:10:18 | 显示全部楼层
回复 5# 秋之鹤

记者讲“二o二一年九月”,大惊小怪。

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发表于 2011-11-15 19:23:43 | 显示全部楼层
不会聘请厨子来施工吧!!!!

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发表于 2011-11-15 20:27:17 | 显示全部楼层
效果图做得好,是哪个设计院的啊

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发表于 2011-11-15 20:49:41 | 显示全部楼层
廣西桂林府  飯少菜來補

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发表于 2011-11-15 20:56:18 | 显示全部楼层
期待早日竣工

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发表于 2011-11-15 21:53:04 | 显示全部楼层
经典啊,,,

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发表于 2011-11-15 21:56:17 | 显示全部楼层
桂林的政府工程很少有不延误的。。。。。。

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眯着眼睛走..

发表于 2011-11-15 22:36:33 | 显示全部楼层
好大个桂花啊。。。

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发表于 2011-11-15 22:55:50 | 显示全部楼层
所有类似的立交桥都是堵车的节点!流量小还好,流量大的时候还真不如简单的十字路加红绿灯!你看看漓江桥与穿山路立交接口,火车站立交桥,解放桥西头立交接口,哪天不堵得一塌糊涂?!

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发表于 2011-11-16 00:04:37 | 显示全部楼层

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活着

发表于 2011-11-16 03:08:04 | 显示全部楼层
劳民伤财,按照图上滴只要底下一个十字路口带红绿灯滴加一个高架直通桥就行了
想学北京西直门把美国佬转晕 ...
白果老树根根 发表于 2011-10-11 13:13



对路的规划应该尽早,比如现在的中山中路还有西门菜市路段,现在在来规划是不是晚了?不见桂林十年前的车流量和今日能比么?现在的汽车保有量平均增速是很快的。

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发表于 2011-11-16 08:26:26 | 显示全部楼层
明年九月份可能可以通车的了。

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发表于 2011-11-22 10:28:21 | 显示全部楼层
一、《桂林市城市总体规划》(2001至2010年)于1999修订,2000年报批,03年批复(批复时李兼任着自治区计委主任,做了大量工作)。里面最关键的一句:“主城区要按照“多中心、分散组团式”进行布局,严格控制旧城的开发强度。城市建设主要是向西发展,适度发展东部组团,控制向北扩大。”
二、李市长在2001年的政府工作报告里首次提出建设“桂兴新区”。这个“桂兴新区”就是指的临桂新区的前身,后来他上区里工作后,这个名字暂时搁浅。总规批复后,市领导更换了三次,最后才逐渐定名为临桂新区!

现在有许多不求甚解的网友一边大声附和赞颂李的政绩,一边又更大声鞭挞城市向西、发展新区是错误。实在让人啼笑皆非。。。

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发表于 2011-11-22 16:13:35 | 显示全部楼层
纯粹为了好看的工程。有必要吗?有车流量么?
最应该建立交桥的香江饭店路口、八中路口、桂磨路口、北极广 ...
孤独的风 发表于 2011-10-11 13:27



    帅哥,建好了就会有车流量了。不建哪来的车走啊。井底之蛙,有空带几个钱去外地看一下发达城市的交通枢纽吧。

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发表于 2011-11-22 23:22:18 | 显示全部楼层
像现在堵得要死的地方不建立交桥,跑到连路都还没有的地方建立交桥。目的是什么?是疏解交通呢还是为了好看?
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