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楼主: 秋之鹤

[新闻爆料] 【多图】桂林北高铁站 好一片钢铁大森林

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待业青年

发表于 2014-7-23 10:51:01 | 显示全部楼层
路过看看。北门的城建交通工程都早日完工吧,还北门一片纯净的天空。

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发表于 2014-7-23 11:05:54 | 显示全部楼层
为什么不是高架式站房?临时做这个线侧下式的站房干什么?难不成是线侧下式施工工期短,先满足贵广年底开通需求?以后再改?市里是有规划的呀,北站未来规划是高架式站房,分地面出站层,地上站台层和候车高架层的,既然规划好了怎么还搞线侧下式?

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发表于 2014-7-23 11:07:08 | 显示全部楼层
笑夏mxi 发表于 2014-7-23 11:05
为什么不是高架式站房?临时做这个线侧下式的站房干什么?难不成是线侧下式施工工期短,先满足贵广年底开通 ...

做好了20年内就不会改了。

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发表于 2014-7-23 11:20:26 | 显示全部楼层

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发表于 2014-7-23 11:20:27 | 显示全部楼层
y51167899 发表于 2014-7-23 09:53
桂林北大门,加油!

如果把灵川划为区,或者至少把八里街拉进来,北边才可以放开手脚发展

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发表于 2014-7-23 11:21:54 | 显示全部楼层
好慢,在我的印象中,为何桂林市区内的每一项基础工程的工程都是延后的呢?

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发表于 2014-7-23 11:22:37 | 显示全部楼层
liu10549121 发表于 2014-7-23 10:43
怎么感觉新建站台还是和原有站台构造一样,与周边省市的动车站档次相距甚远呀

确实,落伍了,这就是桂林了。

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发表于 2014-7-23 11:25:01 | 显示全部楼层
关注是一种态度,围观是一种力量!

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发表于 2014-7-23 11:32:38 | 显示全部楼层
北站的开通对于提升城北的城市竞争力起到了非常重要的作用。

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发表于 2014-7-23 11:45:45 | 显示全部楼层
城北成为交通枢纽,想不发展都难。

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发表于 2014-7-23 12:00:05 | 显示全部楼层
北站,北站本可以做得更好一点的

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发表于 2014-7-23 12:19:51 | 显示全部楼层
桂林北加油,交通的提升,促进城北发展

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发表于 2014-7-23 12:20:29 | 显示全部楼层
老秋辛苦了

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发表于 2014-7-23 12:23:07 | 显示全部楼层

桂林北加油,交通的提升,促进城北发展

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发表于 2014-7-23 12:44:03 | 显示全部楼层
从美国望过来,那火车站的楼很邋遢啦

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发表于 2014-7-23 12:59:17 | 显示全部楼层
秋之鹤 发表于 2014-7-23 01:07

看看高铁和政府哪个更给力~~~~~~~~~~~

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发表于 2014-7-23 13:01:11 | 显示全部楼层
gny1986 发表于 2014-7-23 08:41
伤不起的贵广啊!08年开工时就开始等啊等!开始说12年开通!后来温州事故全国停工!这一晃15年都快来了! ...

老婆今天从广州会,只有一趟车。。。快12个小时。。。
高铁通了,应该能在3小时之内吧。。。不期望2小时。

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发表于 2014-7-23 14:01:51 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
首先顶一个,在加快速度的同时一定要注重质量,自已经常送货走东二环,烂得不成样子,个人猜想此路应为最底中标,便宜无好货,就以涂料为例,杂牌便宣,品牌贵,买一桶品牌的钱可以买三桶杂牌,买得便宜用着贵,杂牌,1,环保无保证,2,份量少,固含量底,3,使用年限短。品牌,V0C未检出,环保有保证,漆膜丰厚,不脱粉,不脱色,使用年限久,涂刷面积大。一分钱,一分货。

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发表于 2014-7-23 14:15:25 | 显示全部楼层
火车大楼能不能重新搞一下,太土了,什么吊人设计的
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