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楼主: 秋之鹤

[新闻爆料] 桂林西站站前工地热闹非凡 四万平米迎宾广场雏形乍现

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发表于 2014-12-15 08:11:21 | 显示全部楼层

看到湘桂高铁和贵广高铁在此结合,再看看北站,心里总有些遗憾

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发表于 2014-12-15 08:13:15 | 显示全部楼层
西站能同时容纳多少人侯车?

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发表于 2014-12-15 08:13:42 | 显示全部楼层
桂林分享 发表于 2014-12-14 14:41
其实根本没必要在那么荒芜的地方修个桂林西站,贵州到广州直达车只有不停西站才能保证4个小时。需要停桂林 ...

你这老桂林阔子,,,桂林站屁眼大,,出站进站/停车都不方便

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发表于 2014-12-15 08:15:53 | 显示全部楼层
ignoreme 发表于 2014-12-14 19:03
尼玛,就桂林这个破地这么点人,火车站还搞东南西北中。能不能老实点,扎实点,一个一体站搞清楚啊?

只有东西南北四个站,没有中站!!呵呵。搞一个站,那客流会超过南宁东站的,南宁怎么可能咽得下这个气,人家砸了60多亿建立的车站被你小桂林超越了,不是笑话了?

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发表于 2014-12-15 08:32:58 | 显示全部楼层
两个人干活,三个人看

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发表于 2014-12-15 08:43:52 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-15 08:46:06 | 显示全部楼层
希望能早日投入使用!以后的工程能不这样赶行吗?!

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发表于 2014-12-15 08:46:40 | 显示全部楼层
又你妈圈地,,好大的手笔啊。。

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2017年度爆料王2016年度爆料王2015年度爆料王2013年度爆料达人2014年度爆料达人2012年度爆料10强

 楼主| 发表于 2014-12-15 08:55:59 | 显示全部楼层
yf1983 发表于 2014-12-15 08:15
只有东西南北四个站,没有中站!!呵呵。搞一个站,那客流会超过南宁东站的,南宁怎么可能咽得下这个气, ...


桂林站就是中站,南站如下所述~

桂林火车南站——1961年,桂林电厂扩建,利用桂海铁路桂林——平山段路基,在约4公里处铺轨至电厂。19665月柳州铁路局与地方合资在桂海线4.127公里处开设平山货场,196711日交付运营,改名桂林南站,由桂林北站管理。197681日起,桂林南站至大圩站正式开办营业,并在桂林南站与湘桂铁路办理交接业务。桂林南站距桂林站3.63公里。桂林南站现在有3股道[1]
车站
桂林南站
距桂林站的距离
3,63Km
距桂林东站的距离
8,40Km
距大圩站的距离
17,56Km

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发表于 2014-12-15 09:05:53 | 显示全部楼层
有空我克看看。

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发表于 2014-12-15 09:34:35 | 显示全部楼层
路过,看一看呀

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发表于 2014-12-15 09:40:57 | 显示全部楼层
不管什么高大山或穷矮搓,只要方便就一切OK!
方便上下车,方便到目的地的交通,方便买票。

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发表于 2014-12-15 09:47:05 | 显示全部楼层
好牛掰

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发表于 2014-12-15 09:58:22 | 显示全部楼层
怎么赶也来不及吧

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发表于 2014-12-15 10:03:51 | 显示全部楼层
实在不能理解干嘛要搞这么多火车站,桂林是不是修火车站有瘾!?真的没必要,毕竟城市和人流量就那么大

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发表于 2014-12-15 10:13:25 | 显示全部楼层
bonleebin 发表于 2014-12-15 00:37
外表看,真的不怎么样

没有三江车站大气和特色。。。。

不过更多的还是方便临苏工业带的乘客和临时去西南和广东的游客。。。

桂林市砸钱在这个地方还是为启动存车处给广铁集团伸出橄榄枝!

正规旅游团还是在北站老老实实上上下下

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发表于 2014-12-15 10:15:46 | 显示全部楼层
火车站建那么多,真是劳民伤财

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发表于 2014-12-15 10:31:08 | 显示全部楼层
其实,结合本地东南面闲散铁路,增加一个湘桂并行联结线(联结桂林西-桂林北-桂林站-临桂站),形成个市区内的轨道交通,是挺不错的。就是好多铁路道路交叉口要改造成立交!不然,公交化的火车,要把道路堵死完

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发表于 2014-12-15 10:32:33 | 显示全部楼层
看这样子,春运前应该能完成了。半年前干什么去了?那时如果有这样的干劲,这个月就可以完成了。

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发表于 2014-12-15 10:32:35 | 显示全部楼层
再猛点,就从临桂一直连到机场!
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