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[新闻爆料] 云轨又没下文了???!!!

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甩古侠 发表于 2021-4-4 01:03
不想浪费口舌,拭目以待

和你说了都不懂吗,国家发文已经加强轨道交通的管控了,你打不到要求的话是不允许以市郊铁路来建的,25年想通车桂林都难

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ogerman 发表于 2021-4-3 22:33
是实话 有总比没有好  有了一号线  自然就会有2,3,4号线。
得利益的还是普通老百姓
希望烂尾的都是居心不 ...

不是烂尾,是国家已经对地级市加强轨道交通的管控了,可以严格的说没有达到标准,不准修,严禁以旅游线和市郊铁路线的名义修建,你可以好好看看新闻,国家现在已经发文了,不然柳州为啥搞得慢就是这样

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发表于 2021-4-7 11:16:39 | 显示全部楼层
别建起来了,到时候弄不好还亏本  

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发表于 2021-4-7 11:18:55 | 显示全部楼层
太矛盾了,,,
这个社会的广西上层(生产关系!)

起步已经定下,,,怎么能够突然干涉、叫停?

开局已经投资,,,怎么突然又统筹规划、又劳民伤财?


发展方向是你定的,,,

生产力你的派驻的,,,

倒霉的是谁,损失的是谁,和别的城市有多大的关系?

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发表于 2021-4-7 15:59:29 | 显示全部楼层
不是建了2公里可以试车了吗

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发表于 2021-4-7 16:07:58 | 显示全部楼层
先新建增加 一条市区通往临桂的路再说,上下班高峰机场路、翠竹路都堵成鬼样

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发表于 2021-4-7 17:46:40 | 显示全部楼层



桂林是广西农林牧渔强市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是中国唯一一个国际旅游胜地城市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是广西20年唯一一个地市国家文明城,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是广西地市唯一一个国家可程序发展议程示范区城市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是广西唯一一个一般贸易、服务贸易大顺差城市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是西南地区唯一一个中央军委联勤部队中心城市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是广西唯一一个,一小时(左右)通达南宁、贵阳、长沙和广州四省区省会(区府)所在地城市,

。。。。。。。。广西柳州市不是,为什么柳州能够建???



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发表于 2021-4-8 11:32:36 | 显示全部楼层
去年动工了一会,也许也不算是动工,可能是为了城市市容美化简单把后期没有装修完的装修了一会,旁边的万达建好了,不搞一下太难看了,特别是那楼梯
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铁剑 发表于 2021-04-02 14:58
一号线临桂段至少10年后了,市区更加了。在桂林还是看地段和学区吧

运鬼和桂林南站本来就是个梦。尤其是桂林南站,估计这代人都不会看到了。

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訾洲柚子林 发表于 2021-04-02 16:14
不解决交通,临桂很难发展

也解决不了,就一个机场有屁用?

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gxzhr 发表于 2021-4-7 17:46
桂林是广西农林牧渔强市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是中国唯一一个国际旅 ...

桂林市是世界上唯一的一个名字叫桂林市的市。然并卵~~~

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gxzhr 发表于 2021-4-7 17:46
桂林是广西农林牧渔强市,广西柳州不是,为什么柳州能够建?

桂林是中国唯一一个国际旅 ...

柳州比桂林有钱。。。

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好几年了呢……

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天际鸟! 发表于 2021-4-8 16:48
运鬼和桂林南站本来就是个梦。尤其是桂林南站,估计这代人都不会看到了。

看壮府的意思喽,如果所谓的南衡高铁能开工,那临桂兴许能落到一个高铁站。不过桂林西或者桂林北应该也是要经过的,否则客流没保障。

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天际鸟! 发表于 2021-4-8 16:49
也解决不了,就一个机场有屁用?

轻轨一定要连到市区才有客流的,虽然临桂人不爱听,但是这是事实,胜于雄辩

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逍遥小歌 发表于 2021-4-7 11:13
不是烂尾,是国家已经对地级市加强轨道交通的管控了,可以严格的说没有达到标准,不准修,严禁以旅游线和 ...

国家现在管的非常严,地级市想玩轨交不容易了。特别像桂林这种市本级财政弱的城市,更加了。再埋头发展个10年,同时开工1、2号线,形成线网,可以了

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铁剑 发表于 2021-4-8 18:09
轻轨一定要连到市区才有客流的,虽然临桂人不爱听,但是这是事实,胜于雄辩

桂林市

每年两江国际机场的吞吐量,,,是柳州市的3-4倍!

每年从国外(海龟)回国探亲,是南宁的两倍左右,广西的近一半人数;

每年从台湾(媳妇)回娘家探亲,是广西人数的80%以上(桂林近3千媳妇在台湾地区)

每年从各战区回桂探亲的部队官兵、国内大学的大学生(包括硕博生)上千上万!

2019年,桂林市接待国内外住宿(过夜)游客,高达1亿8千万人次!

桂林不需要轻轨?

桂林不需要比亚迪?

桂林不需要大学和军校?




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gxzhr 发表于 2021-4-8 18:51
桂林市

每年两江国际机场的吞吐量,,,是柳州市的3-4倍!

真不需要,建了轨交你就知道桂林公交就要变成拉座椅的车,而且开电动车又方便,小车也越来越多,桂林就这么一点大的城市,要来有什么用,连到阳朔还说可以,建到市区没必要,还有南宁航空一直流量都是桂林的两倍,南宁机场早就破了1000的大关,桂林机场高峰才800多,怎么比?你以为想搞就能搞,不然国家早就批桂林建轨道交通了,不然桂林现在为啥偷偷摸摸得搞,说白了现在除了南宁以外,感觉其他城市还真没打到建轻轨的标准,而且桂林用的是云轨不是轻轨,想想看就知道桂林穷得一批
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