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发表于 2022-4-9 11:26:15
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本帖最后由 二月初一 于 2022-4-9 11:37 编辑
高速铁路现在一般选择尽可能的远离城区,高铁站特别是作为枢纽站需要的土地也远远不是高速公路枢纽可比。按照你说的现实切割,高铁站原本设在二塘也无可厚非啊,为什么事实上已经把这个地方舍弃了呢,一个重要的原因就是,随着城市的发展发现原来的规划远远还是赶不上时代变化的需求了。
僚田和两江机场都是比较现实的选项,僚田这里除了离城区近,大家乘车方便一点点之外,其优势还是无法与两江这个更符合未来趋势的机场高铁二合一方案相比。如果政府部门,能够秉持开放的思维,二者孰优孰劣,相信专门的规划机构能够给出更科学的选择吧。 |
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