桂林不应该再建“桂林南站”

anaana

无敌大器官 发表于 2022-4-27 10:34
你去国铁集团去诉讼呗

　　你这种态度就不好了，难道提意见，或者议论一下就不可以吗？
　　国铁集团就是没水平，我们可以责骂。他们只是命名没水平，还没有上升到诉讼这样的事态，你怎么说去诉讼。就事论事，命名没水平，可以提建议，国铁集团没犯法，为什么去诉讼？

无敌大器官

anaana 发表于 2022-4-27 17:19
　　你这种态度就不好了，难道提意见，或者议论一下就不可以吗？
　　国铁集团就是没水平，我们可以责骂 ...

那不就完了，啰嗦这么多谁你理你，该怎么样就这样，你闹也没屁用

Q1103028028

anaana 发表于 2022-4-27 16:09
铁路工作做不好，命名水平低，大家可以提意见的。照你这样讲，在家莫做声了。

人家水平不会比我们低。
1.挂桂林头衔，是给人第一认知是桂林。也是对桂林的一个展示。
2.后面东南西北就是加个字来区分。硬是与方向东西南北来分。桂林坐标中心点在中心广场中心。或以桂林站为中心。桂林北在桂林北面，桂林西在桂林站以西叫桂林西。未来临桂设站。在桂林站西南。按地理认理叫桂林西最合适。桂林但已存在，桂林西对所有从哪上下过，或知道的人都有了固定认知。硬改过来不合适。对别人出行影响大。
3至现有桂林货动南站。说桂林南连大多桂林人都认为是桂林站。知道的人都少。还是不同功能。改过来优先客运站有什么不同。
4.建与不建。答案肯定是建。因为楼主地理方位没搞明白就来个标题“桂林不应该再建“桂林南站”以命权来否定建与不建。直接说临桂站不应该叫桂林站才本贴表达意思更直接嘛。
5.桂林西为什么不叫灵川站，桂林南在临桂不叫临桂站。就是因为展示这里属桂林。
6.灵川、临桂更喜欢以他门来命名。但没法规则就是规则优先确认市位置。
7.要说不合理的应该是桂林西。行政区属灵川。最应该叫灵川站了。会影响桂林西建与不建吗？人家柳州三江南就没用柳州北来命名。

anaana

无敌大器官 发表于 2022-4-27 18:10
那不就完了，啰嗦这么多谁你理你，该怎么样就这样，你闹也没屁用

　你这是封建主义奴才思想，话也不给说。
　　反正国铁集团连东南西北也分不清，我们可以议论，可以讲他没有水平，可以骂他们没水平，虽然带个国字，命名水平还不如个体户，还不如小学水平。我就是要讲，你怎么子，奈何？

saintwing

历史原因，没什么可说的，最早是桂林站（南站），2000年左右有了北站，那时候在桂林城北，相对已经很偏僻了，随着城市的扩容发展，贵广高铁开通时有了西站，算是西北部，叫西站也是合理。现在为了发展临桂新区，建立新的南站，似乎也合情合理，尊重历史，不可能全部推到重来呀。
不过，事实上会对外地游客带来困惑，包括本地人在内，有时候难免搞错。

无敌大器官

anaana 发表于 2022-4-28 14:09
　你这是封建主义奴才思想，话也不给说。
　　反正国铁集团连东南西北也分不清，我们可以议论，可以讲他 ...

人家当你汪汪叫呢，真是把自己当一回事

山好水好

表面看楼主讲的头头是道，实则瞎BB，不讲历史也不看未来，那就再用你的观点来看你的说法吧，你把桂林市区地图摆出来看下，北站怎么不在北而在中间了？过了北站往北就是灵川县的地盘，还不最北？你说西站在桂林市北边？硬要这么讲的话西站是在灵川县，根本不在桂林市区，……有意思吗？

凌云之气

桂林市对铁路建设没发言权。。。。

永福张学友

ccbgl 发表于 2022-4-27 11:26
谁能解答我一个疑问：永福南站为什么在县城的北边？

无法解答

开工大吉

凌云之气

桂林北站是货运站，新北站原来叫始发站。

jieky

鸡肥蛋大 发表于 2022-4-26 15:44
你讲的是桂林站，不是桂林南站，桂林南站是货运站，在八中那凯

那里是桂林南货运站，我讲的是客运站，其实把客运南站搬离市区还是很有必要

chunsheng

随风远逝 发表于 2022-4-25 17:26
永福南站笑而不语。。。

我正好想说

chunsheng

ccbgl 发表于 2022-4-27 11:26
谁能解答我一个疑问：永福南站为什么在县城的北边？

我也有同样的疑问

霞衣

屁大的地方，建四五个高铁站

桂林山水压天下

chunsheng 发表于 2022-6-6 09:53
我也有同样的疑问

因为最初永福南站是准备建在县城茅江大桥以南的县南的，属南雄村地界，后来改到北边了即现址，铁路部门就沿用了原来的站名没有改，最主要的是地方政府永福县对站名没有提出异议，就这么一直叫永福南站了

桂林山水压天下

ccbgl 发表于 2022-4-27 11:26
谁能解答我一个疑问：永福南站为什么在县城的北边？

因为最初永福南站是准备建在县城茅江大桥以南的县南的，属南雄村地界，后来改到北边了即现址，铁路部门就沿用了原来的站名没有改，最主要的是地方政府永福县对站名没有提出异议，就这么一直叫永福南站了

yeluobu

二月初一 发表于 2022-4-25 17:13
有什么好争的呢？？楼主的核心思维其实就不是东南西北的问题，而是桂林压根就不应该搞新区，临桂根本就不应 ...

格局还是小了，同为一个城市的居民，尽然为个站名搞来搞克。
看看人家湖北的两个市，为了方便隔壁市的同乡方便上下车，把自己市的车站建到隔壁市的门口！
仙桃的乘客基本会在天门南上下车，天门的乘客也基本在仙桃西上下车。

yeluobu

ccbgl 发表于 2022-4-27 11:26
谁能解答我一个疑问：永福南站为什么在县城的北边？

永福南站在衡柳线上，永福站在湘桂线上，永福站先建，后建的车站在永福站的南边，故赋名永福南站。

湘桂线虽然是单轨而且没电气化，东风车头照样跑得欢快，永福站不运营客运，货运还在运营，所以也不会取消。
其实全州站和全州南站也是如此。

桂林山水压天下

yeluobu 发表于 2022-6-6 22:31
永福南站在衡柳线上，永福站在湘桂线上，永福站先建，后建的车站在永福站的南边，故赋名永福南站。

湘 ...

请你不要在此误导别人，谁告诉你永福南站在原湘桂线永福站的南边？你去过还是想当然？永福南站明是在永福站北偏东方向，严格意义上应该叫永福北站才对，叫永福东站也说得过去，可它编偏就叫了最不靠谱的永福南站，怪只怪永福ljzz县的神经太大条了，铁ii没有及时提意见纠正！