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[我的桂林我的家] 人行横道过街都要跑过街吗

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发表于 2022-7-18 23:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几日散步经过七星路一巷益华城路口过街到骖鸾路(明桂米粉店)这条过街人行横道比较长,目测应该有几十米,而过街通行绿灯只有30秒,我观察很多次,30秒时间只有快步如飞的青年人和捎带奔跑的学生才能勉强到达对面街。而大多数中年人、老人、小孩根本走不到对面,走得快点的只能勉强走到对面慢车道就变红灯了,走得慢点的则刚刚走到对面快车道就变成红灯了,我想问一问,这种情况过街行人如果被电动车或者汽车碰撞了算谁的责任?我就不明白了灯控管理部门设计过街时间难道不看实际情况吗?还是设计者从来不走路?真心希望一些管理部门设计者可以接点地气,确实观察一下实际情况。人性化一点。毕竟过街不是赛跑!!

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发表于 2022-7-18 23:35:05 | 显示全部楼层

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发表于 2022-7-18 23:40:29 | 显示全部楼层
唉,你只管放心地正常走你的路

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发表于 2022-7-19 00:06:12 | 显示全部楼层
深有同感。不止这一个路口的红绿灯,桂林好些路口的红绿灯都是这样。

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发表于 2022-7-19 09:30:24 | 显示全部楼层
桂林六合路,秋玲米粉店到喜洋洋这个红绿灯也一样的。年轻人快步走,都未必能在灯变红后走完。

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发表于 2022-7-19 10:22:26 | 显示全部楼层
彭家岭十字路口的也是,我正常速度走到对面已经到了绿灯倒计时了,老人家肯定无法一个绿灯走完

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发表于 2022-7-19 11:26:32 | 显示全部楼层
那是你的事,人家坐办公室的不走

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发表于 2022-7-19 11:34:06 | 显示全部楼层
二次通过。中间在隔离带等一个红绿灯。
没办法。城市病的一种。道路越宽,过马路的冲突就越大。
一边是日益拥堵的汽车,一边是禁摩限电的规则,一边是越来越宽的马路和行人过马路的时间越来越长、红绿灯越来越短。

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发表于 2022-7-19 12:17:37 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
10秒都没问题,人就是一个红灯

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发表于 2022-7-19 13:06:05 | 显示全部楼层
简体 发表于 2022-7-19 12:17
10秒都没问题,人就是一个红灯

就是,你只要按规则绿灯过斑马线,因为是连续的,谁又会撞过来?设置再长时间,最后三秒同样有人要从起点过,你奈何?如果每个方向都设置很长的时间,人多时还好,人少或无人时,其他方向等待的人或车是什么心情?大家都懂。

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发表于 2022-7-19 22:30:17 | 显示全部楼层
那你可以慢慢走啊,没车敢压你。

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发表于 2022-7-19 22:55:00 | 显示全部楼层
30几秒。对大多数中年人、老人、小孩根本走不到对面,

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发表于 2022-7-20 06:33:00 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
nikko 发表于 2022-07-19 11:26
那是你的事,人家坐办公室的不走

对啊,人家高高在上,去哪里都开小车,到处添堵,根本不管你那么多

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发表于 2022-7-20 08:31:44 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
人行天桥不香吗?一座才2/3百万。

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发表于 2022-7-20 13:10:21 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
应该至少四十秒才对,多个十秒就不一样

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发表于 2022-7-21 09:18:36 | 显示全部楼层
要有人让车,不要有车让人的思维,否则都不知道什么时候挨撞的。

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发表于 2022-7-21 11:31:44 | 显示全部楼层
很多红绿灯上的时间分配,需要现场测控,而不是想当然

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发表于 2022-7-21 13:31:06 | 显示全部楼层
不仅仅要考虑人过马路,也要考虑各个方向的车流量,最后综合考虑下来就是现在这样。

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发表于 2022-7-22 17:30:44 | 显示全部楼层
zh叶子 发表于 2022-7-19 00:06
深有同感。不止这一个路口的红绿灯,桂林好些路口的红绿灯都是这样。

深有同感。老了怎么办?

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发表于 2022-7-23 15:56:47 | 显示全部楼层
深有同感,我就住这边,每次过马路都感慨要是腿脚不好的人一个绿灯怎么过得了
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