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桂林北站拥挤不堪,什么时候改造?

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发表于 2022-10-11 09:59:22 手机图标来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月9号,15:26分,桂林北站到深圳北站G2903。1200人的乘客,挤在第四候车室狭小的空间里,动荡不得!提前15分钟检票,12站台,这就是岛链式候车室的弊端。如果改高架站台,检票后即可进入站台候车。南宁东,柳州都已经改高架站台,作为广西第三大城市,还是这种老旧的普通站台,真的太落后了。
人多的始发车真的拥挤不堪。
忽然觉得桂林西站好,全是过路车,上车人数100多人左右,一点不挤,提前10分钟检票,5分钟就可以到达候车站台。
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 楼主| 发表于 2022-10-11 11:16:27 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
山河永固,天地皆春!
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发表于 2023-9-21 23:05:11 | 显示全部楼层

现在的实际情况是桂林站和桂林西站站台太小,不好扩大,桂林北站站台大,但候车室小了,新桂林南站要等衡南高铁动工后才能开建,因为衡柳线不饱和,也许十年后衡南线才能开工,看看暑假期间桂林北站进站口排着长长的队伍过安检,要是遇上下雨天,都在怨声载道,作为一个国际旅游大市,每年接待量这么大,这点确实没做好,建议桂林市政府尽快启动桂林北站西广场建设,如果衡南高铁开工了,建议新南站建在机场下面,大家乘高铁飞机都方便
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