南衡高铁真要来了 新桂林南站你支持在哪建

whites

矩步接武 发表于 2022-10-28 09:34
最好是建在桂林老汽车站附近，这样方便出行 ，建在别的地方太远了。。

规划上不可行，场地太靠近街道，又太靠近衡栁铁路

whites

jyqbaish 发表于 2022-10-28 11:55
扩建桂林西还是大有可为的，合理利用周边的山坡、土坡建站台、候车厅是可行的

应该与机场结合

矩步接武

wly1209 发表于 2022-10-28 10:51
南宁国际区域航空枢纽重大项目是我区第一个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式为一体的特大型综 ...

国内大型枢纽肯定都是这样的啊。。。都是无缝换乘

矩步接武

KING99819981 发表于 2022-10-28 12:25
最好在十字街, 燕山灵川七星临桂来都不远

微笑堂改成候机楼,中山路起降737   

你这个方案好，与规划建设的宗旨环环相扣，可操作性强，设计概念上也很有前瞻性

五岭人家

anaana 发表于 2022-10-27 23:26
　　理论上应该经过一些还没有这个方向高铁的地方，除地级市照样经过外。比如湖南常宁市（县级市）还没有这 ...

志隆

选老城区！

头白不出门

cllove 发表于 2022-10-27 22:24
要重建，肯定是在新区，这是铁定的。但是前两年砸进去的修缮南站的钱就有点说不清楚了！

并不影响 有350 高铁就没人坐250高铁了吗  对于 市民来说 250  比350 省内更快  上车在市区  本来直达南宁就3小时    350 主要是北上通道

头白不出门

anaana 发表于 2022-10-27 23:26
　　理论上应该经过一些还没有这个方向高铁的地方，除地级市照样经过外。比如湖南常宁市（县级市）还没有这 ...

我是灌阳新圩的 你就别说这些无聊的话了显得 灌阳人无知  能不能做  需要条件的    合共富裕不是劫富济贫

头白不出门

随风远逝 发表于 2022-10-28 10:42
当然要先考虑桂林北站啊，西站台都留了那么久的空地了，大楼也规划无数遍了。最关键的是，客技站就在北站。

北站就是个鸡肋站 不可能的    以前如果领导有眼光的话就直接 建在灵川了那是真正3线和一  领导不敢  所以现在北站和鸡肋 西站又太小  南站同样的问题  领导会怕发展不到机场   发展速度 和  云轨这两条很重要

头白不出门

jyqbaish 发表于 2022-10-28 11:55
扩建桂林西还是大有可为的，合理利用周边的山坡、土坡建站台、候车厅是可行的

桂林西是不会大改的了 位置 很鸡肋   能去的桂林站就能去 不能去的  要么离其他站太近要么离其他人太远

头白不出门

泙凡 发表于 2022-10-27 22:39
你是逼人家选3喽

虽然说有个3个  3的意义在那我看不懂所以就不评论了

大王亲自去巡山

规划研究阶段，研究研究先。十年后答复。

云在青天水在瓶

虽然建在机场是这几个里面最好的选择，但是以桂林目前的实力，撑不起T3，南宁那么多年现在才得民航局批复修建T3航站楼，桂林连T1改建都拖了那么多年没得进展，想搞T3太难了。

天际鸟！

cllove 发表于 2022-10-27 22:24
要重建，肯定是在新区，这是铁定的。但是前两年砸进去的修缮南站的钱就有点说不清楚了！

想多了吧！临桂不可能有火车站，除非城区扩到五通。湘桂高铁建站只会是桂林西站或桂林北站，临桂那个南站就是做梦

天际鸟！

桂林人在宁波 发表于 2022-10-28 12:30
这个桂林北站就是个鸡肋，贵广正线不在桂林北，新建衡柳高铁正线也很难引入。根本没有扩建的必要。

你们最喜欢的桂林站不鸡肋吗？？最鸡肋就是这个站、桂林北站鸡肋是南宁故意搞得 搞得现在桂林三站不伦不类的

天际鸟！

桂林人在宁波 发表于 2022-10-28 12:27
这条线不管怎样必须经过两江机场并设类似桂林西的中间站（南宁机场已经建设完成，柳州机场也已经规划），在 ...

想多了吧！！！临桂人就喜欢放大炮，搞好你的运鬼先把 2016年的项目 快十年了 还是那个鬼样子

爱车帮2017

天际鸟！ 发表于 2022-10-28 16:56
想多了吧！临桂不可能有火车站，除非城区扩到五通。湘桂高铁建站只会是桂林西站或桂林北站，临桂那个南站就是做梦

要不打个赌？必在临桂设站

云在青天水在瓶

种种迹象其实都是领导们大概定了撩田附近。

永福张学友

绝对是在两江机场，现在的机场没有高铁接入绝对走下坡路

永福张学友

随风远逝 发表于 2022-10-28 10:42
当然要先考虑桂林北站啊，西站台都留了那么久的空地了，大楼也规划无数遍了。最关键的是，客技站就在北站。

问题是没有地可以穿市区了