网友2022广西GDP初步统计版，某玉超越某桂排第三，钦州追上来了，某桂过几年第四不保

kweiliner

我是菜！ 发表于 2023-1-16 12:07
这个只是前期项目规划，就跟桂林市长2021年说的“现在自治区正在调研桂江疏浚和升级的问题，如果桂江升级 ...

关键是水坝水闸码头按什么标准修。西江航道也是先1000吨级，然后2000吨，3000吨，经过了三次升级。柳江航道原来500吨级，现在到2000吨级。虽然水量对航道有影响，最大的影响其实是海拔落差，只要坝够多就行。在坝旁边多建几个蓄水池就可加快过闸的速度，全世界大型运河都是这样干的


广西凯源船艇有限公司在平乐新建的船厂位于桂江水文站下游左岸约200米处，计划投资约1500万元，可造船舶最大总吨为2000吨


所有配套都是按2000吨级来的

kweiliner

逍遥小歌 发表于 2023-1-16 15:06
这就是差距，平陆运河打造的是5000顿级别的，湘桂运河才打造2000顿级别，这已经就输了，湘桂运河提不到50 ...

一块大蛋糕如果你不去咬一口就什么都吃不到；只要能咬上了总能吃到一点

kweiliner

逍遥小歌 发表于 2023-1-16 15:02
桂江只有平乐才具备一些航运条件，其他地方基本没啥通航条件你要知道，领导不会傻傻的为了桂林这点小段的 ...

桂林规划了阳朔，荔浦，恭城，平乐四个县作为湘桂运河产业区

我是菜！

kweiliner 发表于 2023-01-16 15:08
关键是水坝水闸码头按什么标准修。西江航道也是先1000吨级，然后2000吨，3000吨，经过了三次升级。柳江航道原来500吨级，现在到2000吨级。虽然水量对航道有影响，最大的影响其实是海拔落差，只要坝够多就行。在坝旁边多建几个蓄水池就可加快过闸的速度，全世界大型运河都是这样干的


广西凯源船艇有限公司在平乐新建的船厂位于桂江水文站下游左岸约200米处，计划投资约1500万元，可造船舶最大总吨为2000吨


所有配套都是按2000吨级来的

流量越小，越不好发展航运，这是全国的普遍规律，桂江左江右江东江北江汉江都是如此，小河流不光是流量小，库容也小，就算你建了多级船闸，也要考虑过闸放水。平陆运河建了三级船闸，放水靠的是西津水库，柳州市区也有水库，大藤峡更不用说。平陆运河和西江航道，谁利用好谁发财，广西希望就在这两个。

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-16 15:30
一块大蛋糕如果你不去咬一口就什么都吃不到；只要能咬上了总能吃到一点

我说了广西要的是更有实力的船运和便捷的出海，平陆运河基本已经连通北部湾出海了，你要看清楚平陆运河是打造5000躲级别的，湘桂运河只有2000顿级别，而且还是接到梧州的西江，但是梧州西江现在已经饱和了，你认为湘桂运河的船舶到了西江还能顺利出去吗，西江就是出海压力大，所以才搞平陆运河来分流的，不然西江早堵船了，所以你也要搞清楚两个运河接的地方在说话，你考虑的这些，领导都会考虑到，不然不会优先搞平陆运河，湘桂运河先放着讨论

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-16 15:32
桂林规划了阳朔，荔浦，恭城，平乐四个县作为湘桂运河产业区

平乐和荔浦还说的过去，阳朔和恭城就算了吧，这两个地方除了农业以外，没有什么大厂作为支持的，你告诉我阳朔有啥可以拿的出手的，恭城呢，这两个县城都是农业为主，桂林这样规划也是奇葩，到时还会拖后腿，阳朔和恭城完全没有工业基础，真的不看好这两个县

kweiliner

我是菜！ 发表于 2023-1-16 17:29
流量越小，越不好发展航运，这是全国的普遍规律，桂江左江右江东江北江汉江都是如此，小河流不光是流量 ...

巴拿马运河蓄水池用来加快过闸速度

hexunstream

訾洲渔夫 发表于 2023-1-15 17:00
你怎么不说工业看看广东和江苏浙江？苏州是以旅游出名，结果强工业，城市宜居环境和幸福指数爆棚，这样不 ...

不认同你的观点，不能只看眼前，要多为子子孙孙着想。

潜水的鱼

天天说桂林搞旅游，是往死里搞的意思吗？？没人关注一下网上桂林的评价有多差吗？？不投钱，好意思说搞旅游只能说桂林从旅游吸血，不能说搞旅游

月冷龙沙

潜水的鱼 发表于 2023-1-18 08:43
天天说桂林搞旅游，是往死里搞的意思吗？？没人关注一下网上桂林的评价有多差吗？？不投钱，好意思说搞旅游 ...

桂林现在的评价算是好评一半，坏评一半，前两年大多是差评，现在算是好的了。桂林确实说搞旅游，但是旅游服务人员的这帮人学历低了些，眼界也低了些，尽搞杀鸡取卵的事情，见钱眼开。

訾洲渔夫

hexunstream 发表于 2023-1-17 13:57
不认同你的观点，不能只看眼前，要多为子子孙孙着想。

搞旅游业就是保护桂林山水？强工业就是不为子孙考虑？而实践证明，真相是刚好相反的。想想为什么要设立世界自然遗产？要设立各类保护区？因为自然景观旅游业是直接在山水上运作的，旅游业本身就是以破坏一定环境为前提的，为什么要设立生态承载红线？人多车多船多建设旅游设施多就是对自然的破坏？国家设立国家公园就是为了保护自然环境而限制这种侵入。而工业则是可以避开景区运营的。桂林旅游业离开漓江行吗？而工业则可以迁离漓江，在远离景区的地方运作，这个就是保护桂林山水，留出水的本绐后代还创造物资财富留绐子孙。

訾洲渔夫

hexunstream 发表于 2023-1-17 13:57
不认同你的观点，不能只看眼前，要多为子子孙孙着想。

解放前桂林周边的山峰都是光秃秃的，因为自古人们生存要砍柴，绿化是桂林山水的景观不可或缺的特色之一，这个破坏不是工业化造成的吧？解放后，桂林在国家支持下大搞工业，城市人民的生活水平提高了，工业化的结果使能源有了电有了煤有了燃气，这才再砍柴有了基础搞绿化，桂林的城市及山峰才绿起来，这是工业化保护桂林山水立的

訾洲渔夫

前面讲工业化在保护桂林山水上的作用是创造保护桂林山水的物质基础，说白了就是资金。确实工业排放曾污染了漓江，大领导震怒。奇怪的是在工厂关停一段时间后，漓江污染更严重了，漓江上游成牛奶河（我拍过图在论坛里爆料过），南溪河和灵剑溪成黑臭水沟。原来还是像过去人们砍柴一样，仍然是人们的生产和生活方式破坏了环境，青浉潭的网箱养鱼，农村的养鸭，农田的农药化肥，更大的是城镇化使城市人囗剧增，生活污水的排发已大于工业排放。怎么办？治污啰，可钱从哪来？事实证明桂林旅游业根本无法创造利税来进行生态修复。哪靠上级拨付？这个资金是有限的，而上级的钱又是从哪里来的？还是工业强的别的富地方创造的税收转移的。这个不长久。工业城柳州的环境好过桂林和柳江的水质超过漓江的实例说明，治理环境和生态修复不是保守的不搞工业，反人类的返古过穷日子来“保护”山水，而是相反。

我是菜！

訾洲渔夫 发表于 2023-01-18 21:57
搞旅游业就是保护桂林山水？强工业就是不为子孙考虑？而实践证明，真相是刚好相反的。想想为什么要设立世界自然遗产？要设立各类保护区？因为自然景观旅游业是直接在山水上运作的，旅游业本身就是以破坏一定环境为前提的，为什么要设立生态承载红线？人多车多船多建设旅游设施多就是对自然的破坏？国家设立国家公园就是为了保护自然环境而限制这种侵入。而工业则是可以避开景区运营的。桂林旅游业离开漓江行吗？而工业则可以迁离漓江，在远离景区的地方运作，这个就是保护桂林山水，留出水的本绐后代还创造物资财富留绐子孙。

工业这个问题反反复复提了好多了遍了，桂林的问题不是政策，也不是人的思维，更不是旅游。桂林没有大河，漓江水量太小了，发展工业的基础条件是没有优势的，特别是一些重工业就很难做。你去看下钦北防，多数是靠双高产业做起来的。连柳州都要把一些产业迁移甚至关停。以前的柳州电厂曾经是广西第一单机容量，现在还有吗？为啥大的电厂集中在沿海呢？因为没有水运运费就高，就上不了体量，没有水资源工业用水就解决不了，最终你只能发展一些轻工业，相当于少了一条腿。

我是菜！

訾洲渔夫 发表于 2023-01-18 22:57
前面讲工业化在保护桂林山水上的作用是创造保护桂林山水的物质基础，说白了就是资金。确实工业排放曾污染了漓江，大领导震怒。奇怪的是在工厂关停一段时间后，漓江污染更严重了，漓江上游成牛奶河（我拍过图在论坛里爆料过），南溪河和灵剑溪成黑臭水沟。原来还是像过去人们砍柴一样，仍然是人们的生产和生活方式破坏了环境，青浉潭的网箱养鱼，农村的养鸭，农田的农药化肥，更大的是城镇化使城市人囗剧增，生活污水的排发已大于工业排放。怎么办？治污啰，可钱从哪来？事实证明桂林旅游业根本无法创造利税来进行生态修复。哪靠上级拨付？这个资金是有限的，而上级的钱又是从哪里来的？还是工业强的别的富地方创造的税收转移的。这个不长久。工业城柳州的环境好过桂林和柳江的水质超过漓江的实例说明，治理环境和生态修复不是保守的不搞工业，反人类的返古过穷日子来“保护”山水，而是相反。

看你特别喜欢拿柳州对比，柳州曾经是酸雨之都，现在柳电关停，柳化搬迁，柳钢也部分迁到防城港，再加上这些年环保设施的升级，环境才好起来。柳州的汽车、机械、智能家电虽然是环保型的制造业，但是也是依赖物流的，柳州是货运铁路枢纽，不然柳州为什么投巨资建设柳州铁路港，还要建柳广？桂林没有这种条件，拿柳州来对比没意义，除了螺蛳粉做法可以借鉴。

訾洲渔夫

柳钢曾经因为搞成了花园工厂而惊艳一时。

訾洲渔夫

我是菜！ 发表于 2023-1-18 23:38
看你特别喜欢拿柳州对比，柳州曾经是酸雨之都，现在柳电关停，柳化搬迁，柳钢也部分迁到防城港，再加上 ...

我讲得直白的最有说服力的东西被删除，比如拿柳州来对比桂林是最应该的，因为邻近同在广西，柳州工业再疏解调整，还是在靠工业没有去工业化。2，柳钢在北部湾开新厂不是为避开污染而是铁矿进口，靠近港口减少运输成本，欧洲富国卢森堡靠钢铁业致富，没有因此而不宜居。3，桂林搞工业条件是不如柳州，但桂林无它路可走，旅游业养不了桂林，桂林搞工业可以依靠县域，那么广阔的天地，重工都可以搞，比如平乐的钢厂，不能再抱旅游业这个“资源陷井”不放，搞好布局就行。

我是菜！

訾洲渔夫 发表于 2023-01-19 13:24
我讲得直白的最有说服力的东西被删除，比如拿柳州来对比桂林是最应该的，因为邻近同在广西，柳州工业再疏解调整，还是在靠工业没有去工业化。2，柳钢在北部湾开新厂不是为避开污染而是铁矿进口，靠近港口减少运输成本，欧洲富国卢森堡靠钢铁业致富，没有因此而不宜居。3，桂林搞工业条件是不如柳州，但桂林无它路可走，旅游业养不了桂林，桂林搞工业可以依靠县域，那么广阔的天地，重工都可以搞，比如平乐的钢厂，不能再抱旅游业这个“资源陷井”不放，搞好布局就行。

“但桂林无它路可走，旅游业养不了桂林”，桂林没有发展机会，但是桂林人可以去其它城市发展，赚钱了回老家消费或养老。一个城市的发展要顺应时代变迁，也别讲什么旅游工业重心放哪里，北海是旅游城市，也是工业城市。你适合干什么，就去干什么，你不适合干什么，硬要这么干，最终收益甚微，一句话因地制宜。

潜水的鱼

楼主如果你是工厂老板，设厂是选珠三角、南宁、还是桂林？？整天说让桂林搞工业。有什么政策、资金、能够支持桂林搞工业？？喊口号，没有用的