网友2022广西GDP初步统计版，某玉超越某桂排第三，钦州追上来了，某桂过几年第四不保

拘留你

芹献 发表于 2023-01-13 23:24
这个数据大概率不是真数据，一般情况下，国家及数据在16号发布，省级在19号左右发布，各市在23号以后陆续发布，除非发布信息此人是统计局内部人士，否则，真实性存疑。

假数据，广西日报只报了下区总量，有几个城市发布了初步统计gdp，剩下的就是别人做加减法瞎写了，柳州公布的对得上图，但水分很大，前三季度都是负，第四却增300多亿，玉林也一样，第四季度同比增18%？12月还是个羊月，这两城市却能打鸡血爆涨，脱离现实了

kweiliner

我是菜！ 发表于 2023-1-14 22:00
你发的的这个不是正式文件，我也可以找出一个这样的网站。再说了，都柳江梅林航运枢纽2022年还在环评。

...

柳州下游已经全线完工了，只要大藤峡全面完工，水位就上来了。桂林的可行性都还没通过，要等多少年才会开工？这一下发展工业的基础设施起码拉开十年差距。南宁那边更加，航道从最初的120吨级到1000吨，2000吨，3000吨，升级了三轮都没轮到桂林搞一轮。不要看西江航道现在牛轰轰的，2000年以前就是120吨级的

我是菜！

kweiliner 发表于 2023-01-14 22:40
柳州下游已经全线完工了，只要大藤峡全面完工，水位就上来了。桂林的可行性都还没通过，要等多少年才会开工？这一下发展工业的基础设施起码拉开十年差距。南宁那边更加，航道从最初的120吨级到1000吨，2000吨，3000吨，升级了三轮都没轮到桂林搞一轮。不要看西江航道现在牛轰轰的，2000年以前就是120吨级的

柳江航道2021年12月30日才开工建设，并没有完工，就算完工了，大藤峡只有一线船闸，也走不了多少船。去年大藤峡二三线船闸也还在环评，都没有平陆运河进展快。另外，我发的截图显示桂江航道可行性已经批复了。

kweiliner

我是菜！ 发表于 2023-1-14 23:00
柳江航道2021年12月30日才开工建设，并没有完工，就算完工了，大藤峡只有一线船闸，也走不了多少船。去 ...

这几天的广西两会，桂林领导刚向上提建议，先把可行性搞一下。广西的谜之操作多得很，合湛铁路早就说已经开工了，结果呢？

#广西人大履职现场#广西壮族自治区十四届人大一次会议于1月12日在南宁开幕。在桂林市代表团审议政府工作报告时，广西人大代表周建议，争取国家支持启动湘桂运河项目建设，力争“十五五”期间开工；统筹桂江桂林 （平乐）至梧州段沿线的桂林、贺州及梧州三市，按湘桂运河的标准开展船闸的项目工程可行性研究前期工作，争取“十四五” 期间开工建设航道及船闸。（930报道）#2023广西两会#

我是菜！

kweiliner 发表于 2023-01-14 23:38
这几天的广西两会，桂林领导刚向上提建议，先把可行性搞一下。广西的谜之操作多得很，合湛铁路早就说已经开工了，结果呢？

#广西人大履职现场#广西壮族自治区十四届人大一次会议于1月12日在南宁开幕。在桂林市代表团审议政府工作报告时，广西人大代表周建议，争取国家支持启动湘桂运河项目建设，力争“十五五”期间开工；统筹桂江桂林 （平乐）至梧州段沿线的桂林、贺州及梧州三市，按湘桂运河的标准开展船闸的项目工程可行性研究前期工作，争取“十四五” 期间开工建设航道及船闸。（930报道）#2023广西两会#

争取的说不准了，合湛铁路没有进入广西十四五铁路规划，倒是见有柳贺铁路经过荔浦平乐，可以带动一些地方轻工业。

小黑屋

suring 发表于 2023-01-13 20:50
我也来发布一个路边社的，很无聊

你这个太路边了吧，柳州都公布了你这个还2800+

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-14 14:34
广西欺人太甚，拉大旗做虎皮，一开始不允许桂林在漓江核心区搞重工业，桂林就把工业区设到苏桥和平乐，这 ...

怪就怪桂林自己无能，一手好牌打的稀烂，一直抓着旅游不放，看看广西其他城市有几个主打旅游的，你自己看看以旅游为主的大理和丽江还是和桂林一样穷。事实证明工业才是王道，桂林大型产业都没有，怎么和人家竞争？！你自己看看全国最强地级市苏州，苏州光工业都搞了一个区，桂林呢，有何作为

逍遥小歌

拘留你 发表于 2023-1-14 22:07
假数据，广西日报只报了下区总量，有几个城市发布了初步统计gdp，剩下的就是别人做加减法瞎写了，柳州公 ...

人家有工业，柳州和玉林都有自己的大型产业支持，桂林有啥？要是桂林增速突破广西平均增速那才是不正常

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-14 23:38
这几天的广西两会，桂林领导刚向上提建议，先把可行性搞一下。广西的谜之操作多得很，合湛铁路早就说已经 ...

你以为广西领导个个和你先一样看问题不考虑大脑，为什么桂林落后不是区府的原因，主要原因还是桂林自己，常年吃旅游饭，结果经济一塌糊涂，柳州没追上，玉林钦州反而逼近了，桂林的地位决定了广西领导不会再给什么大项目给桂林，桂林打好旅游就行，广西其他城市主打经济发展，桂林航空货运，铁路货运，船运一直都不行，有啥用，这是都是事实，航空货运今年南宁吴圩机场出口突破7千万，位居全国第一，铁路货运更加了桂林完全不是南柳的对手，船运桂林靠海吗？航道条件好吗？？桂林身居内陆，比起北部湾三市，桂林船运就没优势了，连梧州西江航道都比不过。桂林吹啥吹，广西领导不傻没看到批复的都是什么旅游改善，争取桂林县城多拿几个5A景区。给桂林搞工业还不如给柳州和钦北防这些城市更有优势，桂林引进了这么多外来企业没见桂林高速发展。可想自己内部产业问题，广西领导要是个个像你这样看问题那广西落后的还要快。先把桂林自己城市改善面貌在说吧，被一堆人吐槽县城一样，和南柳已经不是一个级别了

逍遥小歌

我是菜！ 发表于 2023-1-14 23:56
争取的说不准了，合湛铁路没有进入广西十四五铁路规划，倒是见有柳贺铁路经过荔浦平乐，可以带动一些地方 ...

今年铁路广西只提到黄桶到百色铁路，其他地方没有提了。23年重点是把贵南，南玉。防东铁路通车，争取市市通高铁

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-14 23:38
这几天的广西两会，桂林领导刚向上提建议，先把可行性搞一下。广西的谜之操作多得很，合湛铁路早就说已经 ...

人家平陆运河接到北部湾出海，桂林倒好接梧州西江出去，这个肯定广西领导要考虑的，梧州西江航运现在已经饱和了，在接个湘桂运河，怕是梧州西江要堵船去。再说人家都是直接出海，桂林倒好还是接梧州西江出去，这样距离反而比平陆运河还远，就算修了也没有多大意义，广西领导不会傻的看不清现在的发展局势，平陆运河更加快捷出海，而且还是西南城市的出海便捷通道之一，你要考虑做生意的成本和运费问题，不然当时平陆运河修建为啥广东大力反对你难道不知道？！

逍遥小歌

kweiliner 发表于 2023-1-14 23:38
这几天的广西两会，桂林领导刚向上提建议，先把可行性搞一下。广西的谜之操作多得很，合湛铁路早就说已经 ...

桂林领导也是一直给市民画大饼，搞不出来就不要提这些，提了又实现不了，反而搞得桂林人看到希望最后又没有实现，看看之前也是云轨和桂林北扩建一样，说了n年压根没实现，还有临桂大圆盘改造，榕山路，人民路改造这些一堆的问题，灵川县甚至八里四路铁路桥洞常年围挡不见施工的，桂林做事都是这样，你还认为有什么大做为吗，现在好多人都说桂林搞旅游它是老大，搞经济桂林不行，都被外来人吐槽这么多，接受现实吧，南宁虽然废，最起码人家城市快速高架路，快速公交，轨道交通都有，现在南宁今年一堆铁路等着通车，南宁T3航站楼要修了，你看看桂林落后人家多远了，桂林还是想办法把轨道交通，快速公交，快速路搞出来吧，来点实际的吧，抓紧怀桂和张海高铁吧，不然以后桂林铁路和航空和南宁对比就是一个天一个地了，说白了出去外面城市看一眼就知道桂林差距了，像金华，南平，黄冈，宜昌这些地级市虽然没有桂林名气大，但是经济桂林比都比不了，人家要么通轨道交通和有轨电车，要么搞起了快速BRT，桂林呢，还在抓旅游不放，基本看到一半成果都是旅游的，其他少的可伶，所以这就是桂林为什么落后，看看大理，丽江，加桂林打了旅游牌这么多，城市经济一点效果没有。这就是打脸桂林主打旅游牌的结果

逍遥小歌

玉林今年超不过桂林，但是肯定和桂林差距会缩小，现在广西黑马是钦州，它的增速是桂林玉林增速加起来还多，而且钦州和桂林玉林GDP差距都没有500亿的距离，要超过这两个城市真的就是时间的问题

kweiliner

逍遥小歌 发表于 2023-1-15 11:46
人家平陆运河接到北部湾出海，桂林倒好接梧州西江出去，这个肯定广西领导要考虑的，梧州西江航运现在已经 ...

你们南宁真不要脸，自己都要走西江，拿着广西的财政修了三轮西江航道。到头来说桂林不搞工业，水运你帮修了吗？套在桂林头上的环保枷锁你帮解开了吗？把桂林从工业城市定位到旅游城市的又不是桂林自己，八十年代是广西强行把桂林转为旅游城市的

訾洲渔夫

所谓的分工，只让桂林偏重搞旅游业，实际就是放弃桂林，牺牲桂林人民的福祉。而桂林内部也強调只搞旅游业的人，不是被洗脑的傻子就是自私自利的旅游业关联人，再不工业首位度，桂林将沦为依靠他人施舍的旅游叫化子，沉沦在别人打发几个小钱，也就是多几个低端旅游团就滿足得欢天喜地的可怜失败的城市。

hexunstream

争来争去，是不是想财政多发点退休工资？这么好的环境不知道珍惜，多为子孙做点好事，工业化，看看如今的东北。

訾洲渔夫

hexunstream 发表于 2023-1-15 15:55
争来争去，是不是想财政多发点退休工资？这么好的环境不知道珍惜，多为子孙做点好事，工业化，看看如今的东 ...

你怎么不说工业看看广东和江苏浙江？苏州是以旅游出名，结果强工业，城市宜居环境和幸福指数爆棚，这样不好？旅游业本身是牺牲环境才能成就的行业，而且其本身是无法赢利来维护修复生志环境和保护山水的，事实证明如果只靠旅游业只会环境越来越兽，以为只有旅游业环境就好了那是无知幼稚。如果没有上面的生态补偿投入，城市本身的生态修复环境保护还得靠工业赢利来进行，柳州和桂林自身实践以及中国一切城市的实践也己经证明这一点。

芊竹

飞毛腿 发表于 2023-1-14 08:45
国家给桂林的定位就是只要搞好环保就行了，说是绿水青山就是金山银山，可怎么将绿水青山转化成票子除了旅游 ...

其实也有。荔浦芋等国家地理标识产品其实就是给了桂林一个机会来讲农产品的故事。如果说普通芋头3块 一斤、荔浦芋应该就可以卖到4块。多了30%的利润。
国家收购稻米1.32元一斤，五常大米可以卖到十多块。十倍的价差肯定不单单是品质差能做到的。还是会讲故事的农产品赚钱。如果再加上什么绿色有机环保之类的噱头。呵呵。

芊竹

訾洲渔夫 发表于 2023-1-15 12:29
所谓的分工，只让桂林偏重搞旅游业，实际就是放弃桂林，牺牲桂林人民的福祉。而桂林内部也強调只搞旅游业的 ...

疫情三年，桂林城市百业萧条。唯独工业投资撑起了桂林的GDP。老百姓赚到钱了吗？消费下降，各大商超铺面关门。失业率是上涨的。这些所谓的工业首位能解决？连桂林市政府都在组织桂林本地打工的免费坐高铁去广东。是不是桂林的工厂不招桂林本地人导致的？
鼓吹什么工业强市完全就是资本的走狗。工厂能赚钱的是老板不是老百姓。
还说什么桂林内部的讨论。你哪里来的小道谣言？桂林的官方可没这样的说法。反而是大力宣传桂林的文旅活动。今年还举办了桂林的艺术节。他们在你口中成了被洗脑的傻子了？成了自私自利的旅游业关联人？确实是旅游业的关联人。他们是桂林市宣传部的部长，桂林市文化旅游局的局长。是不是自私自利，呵呵。

訾洲渔夫

芊竹 发表于 2023-1-15 18:05
疫情三年，桂林城市百业萧条。唯独工业投资撑起了桂林的GDP。老百姓赚到钱了吗？消费下降，各大商超铺面 ...

胡说八道！我从没有说桂林不搞旅游，我只是强调桂林要以搞工业为首为重，旅游业就是个副业，仍可继续搞。我是吐糟那些希望单搞旅游业，鼓吹旅游业可以使桂林发达致富的人，这些人说桂林搞工业不行，条件不行，没前途，还破坏环境。中国政府和领导犯错还少？有的贪官，糊涂官的作为决策让人三观俱毁，浮夸造假，形象工程没有？害人害己。决策错误就要纠正。