重榜，广西首条350km/h贵南高铁3月进行联调联试预计6月试运行

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-28 19:09
现在我发两个半小时的出来了，拿那种一两趟的来说事还不是没得班车方便，城际动车都没得几趟也在吹，人家 ...

拜托，你自己好好去官网看看吧，柳州到南宁东基本控制在1小时12分这样，加上城际就是1小时2分，如果这样过去柳州到河池绝对都是有优势的，你也发了自己看清楚柳州到金城江全部2小时54分，快3小时了有啥优势，我就算在南宁东换乘去河池高铁都还比你快。还要比什么？？你自己好好看看吧，柳州去河池高铁比班车先到那绝对有优势，我已经说了很多次这次南广高铁提价也没有影响别个坐动车回来，不要拿票价来说事，如果家在动车站附近的，或者离动车站周边县城的，你难道还要做去金城江转车吗？？那不是多余？？

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-28 19:09
班车70一趟，动车费用多少？

我没说动车费比班车便宜。我是说高铁更有优势，班车只是作为附加选择，你自己看不懂吗，高铁现在全国大势所趋，你这点改变不了，我不是说了吗，柳州到南宁以后只会开行更快的动车，就像现在城际一样，柳南客专已经比衡柳线还快了，也更早到达，你认为去河池需要时间还会长吗？？我说了除非柳河城际开工建设，不然柳州去河池主要就是高铁为主，班车为辅，因为班车的速度。舒适性，安全性都没有高铁强，这还要比吗？？班车只有短途优势，没有长途优势的，你是不是傻，你看看桂林去柳州有几个坐班车的，又有多少人坐高铁过去的，你自己好好想想

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-28 19:11
换乘，你要两趟车刚好有间隔，余票才可以，有几趟标杆请问？

这点不用你操心了，贵南肯定会有标杆，参考南广线南宁到广州一样，到时南宁开行到河池以及贵阳标杆你认为会是难题，难不成成都局和南宁局自己没有车吗？？兄弟你考虑过这个问题没有，南宁局桂林加南宁两个所目前配属139组车，我问你南宁会出不了车出来，你知道什么叫套跑在说话，不然显得你无知

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-05-31 12:22
拜托，你自己好好去官网看看吧，柳州到南宁东基本控制在1小时12分这样，加上城际就是1小时2分，如果这样过去柳州到河池绝对都是有优势的，你也发了自己看清楚柳州到金城江全部2小时54分，快3小时了有啥优势，我就算在南宁东换乘去河池高铁都还比你快。还要比什么？？你自己好好看看吧，柳州去河池高铁比班车先到那绝对有优势，我已经说了很多次这次南广高铁提价也没有影响别个坐动车回来，不要拿票价来说事，如果家在动车站附近的，或者离动车站周边县城的，你难道还要做去金城江转车吗？？那不是多余？？

哈哈哈2小时54分，你长眼睛了？有个提前半小时候车，全程运行时间2小时24分看了没？现在柳州到南宁的动车又涨价了你知道没？还有什么优势

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-05-31 12:27
我没说动车费比班车便宜。我是说高铁更有优势，班车只是作为附加选择，你自己看不懂吗，高铁现在全国大势所趋，你这点改变不了，我不是说了吗，柳州到南宁以后只会开行更快的动车，就像现在城际一样，柳南客专已经比衡柳线还快了，也更早到达，你认为去河池需要时间还会长吗？？我说了除非柳河城际开工建设，不然柳州去河池主要就是高铁为主，班车为辅，因为班车的速度。舒适性，安全性都没有高铁强，这还要比吗？？班车只有短途优势，没有长途优势的，你是不是傻，你看看桂林去柳州有几个坐班车的，又有多少人坐高铁过去的，你自己好好想想

你既然承认动车费用没班车便宜就得了，不要扯那么多，有个毛线，这个年头做事情谁不考虑成本，你以为个个人均年收入100w，柳州到桂林50柳州到南宁100费用速度有什么优势，一倍的价格有什么比，所以柳州到金城江来说班车是中短途，动车500多公里就算是长途啊，还高铁为主，高铁有个毛优势，费用直接秒杀你，再舒适也是用钱来衡量了，你高铁下车还要半小时进市区，谈什么优势，中转几次？拿行李不麻烦？哈哈哈。请问最近广西乃至全国高速直达班车发生了什么交通事故么？难道飞机出了几场事故就没人坐了？柳州到南宁是直线动车班车是直线，柳州到金城江是直线？绕路了来宾、南宁没？多少里程。

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-5-31 12:31
这点不用你操心了，贵南肯定会有标杆，参考南广线南宁到广州一样，到时南宁开行到河池以及贵阳标杆你认为 ...

贵南的标杆有几趟？区内南宁到柳州的标杆都没几趟，你觉得南宁到河池会有5趟标杆么？南宁柳州都没得你还在这吹。你还在这吹，有不有车底套跑不是必要条件，客流才是主要条件。柳州到金城江动车几乎没客流，还要中转，就算有直达动车一天也就是几趟。远没有班车方便。，拿安全性来说事，请问最近大巴出了什么事故了？动车事故出得还多吧，班车都比动车快半小时到金城江市区你和我谈舒适性？还有个毛优势。

親爱滴

南宁东，南宁，南宁西，加上未来开通的南宁北

这是“南贵”铁路，是告诉大家，南宁贵到用350KM/h的地铁做绕城么？

親爱滴

逍遥小歌 发表于 2023-2-28 14:47
谁和你说桂林位置比南宁重要，南宁市广西首府，桂林是吗？位置南宁更重要，南宁是西南出海大通道交通节点 ...

南宁是广西壮族自治区的首府

桂林啥也不是，只是桂北一小城，，

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-31 12:58
哈哈哈2小时54分，你长眼睛了？有个提前半小时候车，全程运行时间2小时24分看了没？现在柳州到南宁的动车 ...

笑死，你自己看清楚是全程到河池金城江客运站2小时55分，别个给出的是总时间。你还在这里扯候车时间也是佩服，人家明明白白写的是到达目的地时间，那为啥别人不写2小时25分钟呢，我也是佩服你，张冠李戴概念也是厉害，我看了无论百度，腾讯，车来了这些软件都是快3小时到达的，不知道你在胡说八道些什么。。。

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-31 18:32
贵南的标杆有几趟？区内南宁到柳州的标杆都没几趟，你觉得南宁到河池会有5趟标杆么？南宁柳州都没得你还 ...

哦哟，动车出事一年我问你出过几次？？班车你和我说说出过几次再说话。没看到新闻一堆报道高速公路出车祸吗，我笑死去，还拿安全来对比高铁。高铁没有安全性会有这么多人坐？？你班车出个事就要死一堆人，难道我说的不对？？我已经说了参考南宁到广州标杆，南宁到贵阳同属省会城市。开标杆肯定只多不少，南广线开了D201-D208你先了解清楚再说话，不要无知了，而且你还忘了南宁局在南宁，优先会开这样的车的，南广线就是广铁和南宁局互开标杆，你先了解清楚再说话，不要显得什么都没搞懂就在这里扯

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-31 13:03
你既然承认动车费用没班车便宜就得了，不要扯那么多，有个毛线，这个年头做事情谁不考虑成本，你以为个个 ...

我已经说了，除非柳河城际建设，不然柳州去河池还真是走贵南方便，你班车安全性有多高？没看新闻吗，一堆交通事故有几个不是和大巴车有关的，高铁一年有几次，说安全性你确定你大巴能比高铁？？还有我已经说了柳州去河池高铁必然经过南宁。这和你票价没有任何联系，难不成你去河池还要去桂林转车？？那不是南辕北辙，哪怕你票价再便宜有什么用，目的地到不了还要转车意义何在，还有你说的到了客运站不要转车一样，除非你家在客运站附近，不然客运站和高铁站就是一个样都要转车，你不要说什么高铁站偏远，转车不方便，我真是笑死，贺州高铁站一出来就有公交以及去下属周边县城的班车，根本不用去客运站坐，你是不是傻，你以为现在还和以前一样。为啥现在的一些客运站也都要搬出市区也是这个原因，造成市区拥堵，所以你先搞清楚桂林为啥客运南站要搬在说话吧，而且现在高铁站附近就有客运站，参考南宁东傍边的凤岭客运站就在附近，你认为还远到哪里去？？你先了解清楚再说吧，不要显得无知

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-6-1 19:17
笑死，你自己看清楚是全程到河池金城江客运站2小时55分，别个给出的是总时间。你还在这里扯候车时间也是 ...

你没长眼睛不怪你，多这30分钟是让你等车时间，而且也是建议，你就算最后两分钟到也可以上车，你动车两分钟到动车站给你过检票闸机没，百度，腾讯，车来了这些软件没一个靠谱的，喊你打电话问客运站又不敢，装什么呢？嘴硬

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-6-1 19:22
哦哟，动车出事一年我问你出过几次？？班车你和我说说出过几次再说话。没看到新闻一堆报道高速公路出车祸 ...

高速出车祸，高速大把出车祸了？柳州到金城江车子出车祸了？讲不过了就拿这种低概率问题来以偏概全。还参考南宁到广州标杆，广州什么城市，河池什么城市，区内老二的柳州到不敢讲有5趟标杆趟标杆，你怎么不拿纽约来比。

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-6-1 19:33
我已经说了，除非柳河城际建设，不然柳州去河池还真是走贵南方便，你班车安全性有多高？没看新闻吗，一堆 ...

方便个毛，时间，费用一个比不过，就算班车有安全性问题，为什么全国不禁止？金城江客运站、柳州客运站都在市区，河池西动车站在哪？离金城江城区有半小时车程，还嘴巴硬。和票价没关系？怎么没关系了，我是从柳州到金城江，动车去南宁票价就贵，就没人选择，高速直达直接柳州经过宜州就到金城江，你动车绕来绕去经过南宁、来宾两个地级市才到金城江，还要30分钟进城，请问你有什么舒适性？。还不一样，坐车的是人，难道人最新不考虑的是价格？我最先已经讲了到柳州市区到金城江市区，你莫在扯远克。请问你举例的贺州和柳州到金城江有什么关系？人家贺州站在什么位置，河池西站在什么位置？那请问你金城江北站搬迁了？我和你扯柳州到金城江，你和我扯什么、桂林客运站？南宁客运站？怪卵了，扯不过就认得了，

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-6-1 23:03
你没长眼睛不怪你，多这30分钟是让你等车时间，而且也是建议，你就算最后两分钟到也可以上车，你动车两分 ...

我要笑死去，你说不过就发别个公司电话你也是人才。我已经给你举例了柳州到金城江和宜州两个地方班车时间，你自己不会看吗，柳州到宜州都快2小时了，而且宜州到金城江走高速都要1个多小时。你自己算算一个多小时再加一个多小时要不要3个小时，你懂不懂方位和方向，金城江在宜州的西部方向，大巴车要走就要经过宜州的高速，而且我图片已经显示了大巴车到宜州都快2小时了，你半个小时从宜州到金城江你试试？？所以说你啥都不知道还在这里扯这些没用的，你还好意思说百度，车来了这些没用，我每次用这些坐车都是准点准时到的，你怕不是不了解这些软件的定位功能吧，为啥别个软件能知道车还有多久几个车站能到人家一目了然，还好意思说别个数据不靠谱，真正数据不靠谱的是你吧

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-6-1 23:06
高速出车祸，高速大把出车祸了？柳州到金城江车子出车祸了？讲不过了就拿这种低概率问题来以偏概全。还参 ...

笑死去了，大巴车出事故基本都是常有之事，又不是没有证明，之前的贵州大巴事件，全州大巴撞三轮车侧翻，这些还要我点出来吗？？安全感最低的就是班车了，还好意思说班车好，真是傻子才说的出班车安全感比较好的，发生事故估计你永福张学友以后都不敢坐车了，还在这里瞎说，标杆车我意思已经很明确了，南宁局绝对开行，柳州能比贵南上面的河池西？？柳州铁路早就软弱了，南宁局不给柳州开标杆情理之中，但是河池不一样。河池在贵南高铁上面，有标杆是正常的，毕竟拉进与南宁的距离，你懂不懂，参考南宁到北海都有直达的，而且你还要搞清楚，河池下面一堆县城站开行大站停车这是正常事。说不定停完南宁北就直接到南宁东了，我问你还不够快吗，什么叫大站停车麻烦你了解一下，不要什么都说没有，南宁东到河池标杆肯定有，包括到贵阳标杆，所以才说柳州去南宁换乘比去桂林方便。倒是一改线桂林和桂林北基本没有贵阳过路车了就是这么绝对，之前南宁铁路局已经发文贵阳车基本到桂林西坐车，桂林和桂林北不再承担贵广线上部分车辆进站，只不过当时贵南高铁没有修好，所以桂林和桂林北一直承担着部分贵广高铁下来南宁的车辆停靠，现在贵南修好，这些车辆自然就不会进桂林和桂林北了，你认为柳州去桂林转车还方便个锤子，等你桂林什么时候加开有5对以上桂林到桂林西的联络动车在说话吧，不然南宁还真是方便换乘。。。

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-6-1 23:12
方便个毛，时间，费用一个比不过，就算班车有安全性问题，为什么全国不禁止？金城江客运站、柳州客运站都 ...

真正扯不过的是你吧，我已经说明了班车高速最高也就120，高铁基本都是250以上运营，贵南甚至开通就要310的时速，这点班车比高铁差远了，还有舒适性，带鱼和老鼠都有抗蛇形减震器和垂向减震器，这点班车能比？？人家高铁在全方位缓解避震压力，班车有这种效果？？老人家和部分人坐班车会晕车，高铁有这么多晕车吗？笑死去，哪里舒适性一目了然，而且高铁自带卫生间和打水的饮水机，班车有吗？？怎么比。班车都不如高铁。班车真要舒怡就不会被高铁分流了，说你傻还不承认，现在部分柳州人去河池还真不愿意坐班车，人家盼望的是柳河城际开建，但是贵南高铁开通，别个柳州人也说方便回家了，你怕是不知道高铁站带动的意义有大多吧，到时候高铁新城还有配套设施都会向高铁站附近靠拢，班车站真有优势就不会被搬出城区了，别无知了，现在南宁局推行大站停车，别说到河池西快，到环江到都匀都有可能比你贵广还快一点，现在距离不是问题了，我已经说了很多了你对比桂柳和柳南之间的距离再说话，为啥柳南客专现在时间比衡柳更短不就是这个优势吗？？速度快缩短到达时间还不够吗？？你班车高速距离短，但是最高时速也只有120，高铁就250以上。这有可比性吗？？这样缩短了贵南高铁长距离的劣势，还有我怀疑你去过贺州市吗，贺州高铁站离城市远的不行，比河池市区远多了好吗，但是贺州高铁站广场就有去附近县城的班车和面包车，我不懂你那来自信说没有班车在高铁站等人的，贺州高铁站每天都有去富川和蒙山这些县城的大巴车，方便的不行，自己先出去多走走再说话吧，不要做井底之蛙

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-5-28 10:29
这是你爹。我已经说了，目前南宁东衡柳不能完美转贵南，要去南宁换向，你要多算20分钟，就三小时了把去 ...

看清楚了时长受实际客流影响，这点班车就没办法保证正点到达，还有可比性吗？？而且我和你比的是全部时间，而且你最后到达时间是2小时54分钟起，证明这还是最快速度，平常时间基本都是3小时左右，还有什么可说吗？？为啥车来了，百度，腾讯都是3小时就是这个原因，甚至还有3个半小时才到的都有。而且也是走高速，你和我说有什么优势，老实告诉你，河池西站站前广场配套公交车站1座，客运站1座，出租车网约车搭车区一座，呵呵，现在看清楚了吗，河池西站站前是有客运站一座的，下了火车就有大巴，公交，不知道比你大巴车快了多少，你现在还拿班车客运站比高铁站你就是落后了，全国高铁站只要有建设就会有配套设施，样样不比班车客运站差，还有什么可比的，如果我家在东江镇附近其他乡镇，你大巴车到了客运站我还不是一样得转，我高铁到西站，出站就有去下面的班车坐了，我请问你谁更快，麻烦你说话先了解一下河池西站规划布置图在出来说话，不要显得无知了。。

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-6-3 17:28
我要笑死去，你说不过就发别个公司电话你也是人才。我已经给你举例了柳州到金城江和宜州两个地方班车时间 ...

哈哈哈，你居然拿人家客运站公布出来的官方咨询电话讲是别个公司，真的是不要脸到什么程度，柳州到金城江就是2.5小时，你不信也要信，还图片显示，要不这样，我亲自克柳州做一趟到金城江大巴来回，如果2.5小时左右你报销我来回车费？如果3小时左右，你不要管，你敢不敢来。

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-6-3 17:28
我要笑死去，你说不过就发别个公司电话你也是人才。我已经给你举例了柳州到金城江和宜州两个地方班车时间 ...

导航小车都才2小时10分钟，我算直达班车开慢一点，全程限速100 开2.5小时不正常？你也就只会在网上搜索点没用任何准确度的图片来论证了，跟你这种没有任何水平的人辩论真的好后悔。