重榜，广西首条350km/h贵南高铁3月进行联调联试预计6月试运行

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-6 13:14
柳州以后问题绝对是要考虑去桂林或者南宁转车的，本身车就少，贵南一修好，从南宁去贵阳的车就不会走柳州 ...

南宁北上车作为依据，我想请问，柳州的衡柳和衡南，算什么。贵阳方向，以后大概率会有柳州到贵阳的始发车，柳州北上再嫩子也不会选择南宁。你先去搞清楚贵南河池的站是在哪你再来和我分析吧，连这个都搞不清楚还和我扯那么多

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 17:10
南宁北上车作为依据，我想请问，柳州的衡柳和衡南，算什么。贵阳方向，以后大概率会有柳州到贵阳的始发 ...

你自己都搞不懂还在这里扯，贵南350，哪个不愿选择速度快的，你是不是傻，现在350高铁是大势所趋，柳南提速之后柳州和南宁距离与柳州到桂林时间一样，而且河池有三个站，你敢说柳州没有去环江，永安这些回家选择贵南高铁的吗？？难不成别个都要做车去金城江转车？？

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 17:06
兄弟，难道这世上克金城江就只能坐火车了？班车不可以？

铁路你现在和我扯班车，你也是脑子有坑，班车堵车你到时时间更久，就和你从桂林站做机场大巴一样，堵起车来我看你怎么敢飞机，这就是高铁的强项

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 17:05
要不要我在和你算一遍，走柳州克贵阳走南宁转和金城江转的时间，这个帖子已经有不下于两个人算了，要不然 ...

柳州去河池等贵南线开通，肯定坐绿皮车去金城江人减半你信不，金城江你在快但是你也是以前的黔桂老铁路，速度慢不说，你还要考虑让车的时间，不是每人都去金城江的，难不成我宜州，环江，都安这些都要去你金城江坐车？？那我设置都安，环江高铁站来干嘛的，你自己不想想，人家家是哪边的，从柳州走贵南是最快的选择，为啥还要走你金城江，你想多了吧

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-6 21:02
你自己都搞不懂还在这里扯，贵南350，哪个不愿选择速度快的，你是不是傻，现在350高铁是大势所趋，柳南提 ...

哪个不愿选择速度快的，这是你的原话，时间一样的话我干嘛不选择成本低的方案？你又想转移话题了，我们只讨论柳州到贵阳，你又和我车什么柳州克环江永安，讲不过就莫讲了得不得啊。你也讲不出个所以然来，那就依你的说法柳州克环江永安这些地方，我干嘛不坐班车，还要转来转去的。讲不过就认了吧

这是柳州到环江的班车66块，2.5小时直达县城，高铁的价格柳州到南宁都70了还不算南宁到环江的，还要我算什么？全国全部都是人均富翁不差钱？

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-6 21:04
铁路你现在和我扯班车，你也是脑子有坑，班车堵车你到时时间更久，就和你从桂林站做机场大巴一样，堵起车 ...

请你回到柳州到贵阳转车的问题上，不然我就觉得你是没得尿窝了

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-6 13:10
金城江没有高铁你是不是傻，柳州只能走桂林或者南宁去贵阳，不然就是慢慢的绿皮车自己去坐吧，慢不说还难 ...

这是你的原话，我反驳的就是柳州北上贵阳几乎不需要中转南宁，等以后柳州到金城江开通动车，更不需要克南宁中转。如果你还转移话题，那就没必要扯了。

youngl

估计没乱人乘。浪费。成都重庆人去广州深圳呢，路过南宁？

逍遥小歌

youngl 发表于 2023-3-7 13:39
估计没乱人乘。浪费。成都重庆人去广州深圳呢，路过南宁？

笑死，这个交路意义重大，怎么可能没人，看看南崇高铁不是一堆人说没人坐车吗，还不是躺躺爆满，贵南途径地方可以到重庆，成都甚至到西安，南下可以到北海旅游，你认为会没有人，大把多人想去北海度假呢，别做井底之蛙，全广西不只是只有桂林有风景，广西其他风景多得是，这条高铁可不是贵广高铁能比得了的，不然能按350的速度建设？？

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 23:57
这是你的原话，我反驳的就是柳州北上贵阳几乎不需要中转南宁，等以后柳州到金城江开通动车，更不需要克 ...

金城江开通高铁，你再等10年估计都没有，老老实实去桂林或者南宁转吧，我之前就拿南崇高铁和你做对比了，柳州到桂林一个多少时，现在柳州到南宁也是一个多小时，两者基本时间已经没有区别了，但是桂林两江机场没有高铁，只能机场大巴或者出租车过去。你要换乘耽误多少时间，但是你去吴圩机场柳州有直达的高铁呀，那你这样就比去两江机场快多了，现在柳州到南宁1个多小时，南宁到吴圩机场15分钟，相当于柳州到吴圩机场就是1小时40分钟左右就可以到，这就和柳州从柳南上贵南一样，直接联络线上贵南了还要转车吗。这难道不是柳州去河池去贵阳的第二通道，这要贵南有速度优势都会对贵广线形成一定的影响，最起码减车肯定会有

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 23:52
请你回到柳州到贵阳转车的问题上，不然我就觉得你是没得尿窝了

笑死去，贵南高铁修好后柳州到贵阳还要转车？？你是不知道柳南转贵南的联络线吗，了解一下什么叫联络线再说话，为什么广州到昆明可以走南广线过来就是这个道理，南广接南昆，麻烦你了解这些再说话，就和南崇高铁一样，可以接南广线直接上广州，还要转车？你是多久没坐车了？

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 23:50
哪个不愿选择速度快的，这是你的原话，时间一样的话我干嘛不选择成本低的方案？你又想转移话题了，我们只 ...

都告诉你自己去了解贵南高铁经过那些地方再说话，柳州完全可以利用柳南联络线上贵南高铁到河池也同样能到贵阳，拜托你搞清楚，没有那个人回家愿意做个10个小时硬座回家的吧，难不成高铁这么短时间它不香？？

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 23:50
哪个不愿选择速度快的，这是你的原话，时间一样的话我干嘛不选择成本低的方案？你又想转移话题了，我们只 ...

你就是不承认柳州走贵南高铁的重要性，老实告诉你吧，贵南高铁开通后绝对柳州人老老实实过去坐车，没有那个傻到不去坐快的东西的，除非你自己脑子不正常，就拿桂林到恭城一样，恭城到桂林高铁才40多分钟，班车要2个多小时，难不成我傻乎乎做个班车去，你难道没有考虑堵车的问题？？所以说你傻你还不承认，这些因素不考虑进去，班车堵车你飞过去吗，这就是铁路的优势

逍遥小歌

永福张学友 发表于 2023-3-6 23:57
这是你的原话，我反驳的就是柳州北上贵阳几乎不需要中转南宁，等以后柳州到金城江开通动车，更不需要克 ...

柳州没有什么车去贵阳的，你自己好好在12306查查吧，都是南宁北上的过路车，一旦贵南修好南宁车改线，柳州分分钟就得去南宁中转你还别不承认，永安，都安，环江这些人难道都不想早点回家？现在时代速度就是一种优势，300和350高铁还是有区别的，懂不懂

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-8 01:07
金城江开通高铁，你再等10年估计都没有，老老实实去桂林或者南宁转吧，我之前就拿南崇高铁和你做对比了， ...

1.黔桂铁路增减二线工程已经提上议程了，计划24年开工，具体的内容请你自己百度。
2.你说的航空这方面我不否定，但是你这些都是你自己主观推测，目前来说没有任何相关文件说明柳州到贵阳会开通经过南宁的动车。
3.柳州但凡正常人都不会克走南宁克贵阳，除非要么中转桂林的车和金城江的动车没票。你一直说速度快速度快，但是不是人人像你这样，只追求速度不追求成本。

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-8 01:10
笑死去，贵南高铁修好后柳州到贵阳还要转车？？你是不知道柳南转贵南的联络线吗，了解一下什么叫联络线再 ...

是有联络线，那这样吧，如果开通柳州到贵阳直通走南宁方向的有3趟车（单程），我转100给你，没有的话，你转100给我，敢不敢来

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-8 01:13
都告诉你自己去了解贵南高铁经过那些地方再说话，柳州完全可以利用柳南联络线上贵南高铁到河池也同样能到 ...

麻烦请你仔细认真看我的回帖，我说的是柳州到金城江坐班车或者火车然后转高铁站上贵南。
再说了，柳州克贵阳方向完全可以走桂林转贵广到贵阳，完全没必要像你这么南辕北辙

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-8 01:20
柳州没有什么车去贵阳的，你自己好好在12306查查吧，都是南宁北上的过路车，一旦贵南修好南宁车改线，柳 ...

一切以开通后的调图为准，分分钟？我真的好想笑。就算没有直达，我干嘛不桂林转？ 现在柳州经过贵广到贵阳是4小时，贵广提速完成就3.5小时即可到达，南宁也是3.5小时，费用要不要我和你算一遍？我算第四遍了你都没有正面回答这个问题，不要拿快说事，不是所有人跟你一样愿意花冤枉钱。

柳州到都安，永安关方向你说得对，这一点没错，但是也只是少部分客流。环江？兄弟啊，上面我已经把班车票价格贴出来了66块2.5小时，高铁票柳州到南宁70元，南宁到环江（预估怎么得70-80元吧）一起就140元左右，还不算中转时间，就问你，哪个蠢仔从柳州克环江转南宁坐高铁的？

野猪佩奇

莫吵了莫吵了~南宁到贵州中间不停站才可以2个多小时，但是标杆车没几趟，普通车时间还是没多大优势的

永福张学友

逍遥小歌 发表于 2023-3-8 01:17
你就是不承认柳州走贵南高铁的重要性，老实告诉你吧，贵南高铁开通后绝对柳州人老老实实过去坐车，没有那 ...

我没有不承认贵南的重要性，我只是觉得你说的柳州要走南宁上贵南是伪命题。柳州凭什么要老老实实克贵南坐车北上？克贵阳方向有贵广，远期有黔桂二期（可以跑时速160的集动），你拿桂林到恭城来举例就不恰当，桂林到恭城相当于是直线，当然动车有优势，而你说的这个柳州克贵阳转南宁就是绕路+浪费钱。再说了，班车堵车？又不是天天堵车，动车还经常晚点了你怎么不讲。