北方朋友谈桂林交通通行慢只有一个原因

画叉叉

我一位在桂林居住的北方朋友，他走南闯北多年，什么路都开过。

谈到桂林交通通行率慢，他说只有一个原因：“你们桂林人开车太墨迹了”。

他说到，桂林的路网容量是够的，而是桂林人时间不值钱，我在别的城市很少看到是这样开车的，前面什么都没有，速度40-50，从一个侧面也反应出经济不够活跃，当地人时间不值钱。如果你实在开不起来，就应该去最右道。

他继续说到，我在桂林开了这两年后，去到北京，别人说我，你开车怎么那么模糊，犹豫不决，该转就转呀，我就受桂林司机的影响了。还有一些次要的原因就是电瓶车太乱，但不是主要影响，主要影响还是当地人时间不值钱。

去年过年我陪他自驾去了一趟重庆，山城，鲜有咪咪摸摸的，他又提到了我们桂林，还是强调时间不值钱。


再补充一件事，很多人都说，桂林的限速多，道路狭窄怎么开得快，但是这里有两件事与限速和道路小无关。
1.一些15秒的左转绿灯，在桂林很多时候只过去了3-4辆车，包括道路宽敞的临桂区。在外地很多城市最少都过去了6-8辆，有人反馈在重庆12秒的左转绿灯过去了10辆以上，我暂且不说重庆那么夸张是否真实，但是真实所在的就是桂林这边绿灯亮起通行效率极低，不信上街实测。
2.机场路限速60的路段，很多连50都开不到，不信实测。

如此暧昧

50米一个红绿灯，你廊子开到50

永福张学友

这点我非常赞成，尤其是那种开电动车的，香江立交桥，下穿道在个最左车道开你个20-30码，搞得我都想上克别下子

老买南瓜

有一些真话，但也在倒逼桂林

人人喊打

工资收入低，时间怎么值钱

zhaorumoul1

城市道路限速60，你能开到飞？说到底还是路网不行，没有快速路

芊竹

为什么在临桂可以开得快你朋友没想过吗?

lt0101

路太窄

zzyzzy555

还一个原因就是，开车看手机，刷视频我慢关你们什么事。

岭南太守

这地方人喜欢消磨时间，有些人完全是在浪费生命，穷是大多数人的宿命，有这么多懒人，地方衙门经济也搞不起来。

糖糕居士

市内限速40开到50已经是超速不处罚的情况了。怎么你的北方朋友热衷于无视交规疯狂超速挑衅交警？？？要是人人都无视交规，最后谁也别想动

wly1209

待业民工

芊竹 发表于 2023-3-27 18:55
为什么在临桂可以开得快你朋友没想过吗?

是的，老城区只能满足普通情况下的通勤，车流量稍微多一些就要堵了

wly1209

zzyzzy555 发表于 2023-3-27 20:26
还一个原因就是，开车看手机，刷视频我慢关你们什么事。

漓火青瞳

同意，每次回桂林最难受的就是开车，最开心的就是吃便宜的美食。都是经济发展慢造成的

孤独的风

还是平交路口多，路边开口太多，有的间隔不到几十米。

矩步接武

一些人开车太温柔了。。。去过香港的和发展快的城市就有体会，他们的车开得多么的快还有序！香港的车不多？人不多？他们的路很大？

桂林人在宁波

zhaorumoul1 发表于 2023-3-27 17:32
城市道路限速60，你能开到飞？说到底还是路网不行，没有快速路

上海路东西向大道，从青禾美绑至三里店都是限速40

矩步接武

有些人说，开不快，限速什么的。。。还有红灯多，。。。。。。

如果一堆排队的电单车，绿灯后，都开得好慢。。。排在后面的是什么想法呢？

如果自己家的自来水洗澡水流不大，加压力后水就大！  管子不变，为什么加压水就大呢》？

夏盛未央

非常赞成，堵车就是通行效率太低了