桂林南站彻底告别机场了,没有空铁联运

yi285828

紫雨迷恋 发表于 2023-05-13 18:39
怎么没好处？我都可以举好多栗子！1.如果空铁联运成功。别说周边城市了。桂林县城的都能享受一站直达服务。不用转班车了。2.来两江坐的人多了势必会根据市场引进大量航空公司或者新航线。对想出去旅游的市民真真是好。现在全国高铁这么发达。去别的城市搭飞机说不定还比你从家里去两江机场快。更重要的是人家机票是你的半价。航线又多。久而久之好的越来越好差的越来越差。3.空铁联运以后别说远的像柳州贺州永州等城市的居民一样可以来桂林座飞机。只要来了总要消费。拉动桂林旅游。

你桂林不是省会，你桂林只是一个GDP100开外的三线不重要城市

k2274545800

东城小帅 发表于 2023-5-12 15:54
南衡高铁是自治区重点项目，有国家层面支持，由南宁铁路局牵头负责实施，沿线各市县配合线路走向征地补偿 ...

没出钱就没有话语权

k2274545800

yi285828 发表于 2023-5-13 11:36
不能共线的，发车时速不一样，会撞车的，还有就是车次密度问题，如果发车密度暴了就无法加车了

人家意思是平行，多建几条轨道互不干扰

紫雨迷恋

yi285828 发表于 2023-5-13 19:15
你桂林不是省会，你桂林只是一个GDP100开外的三线不重要城市

既然不重要那就更加要修内力。修在哪里不是修为什么不选机场门口？机场下面？非要选个离机场18km的位置。既然都要花钱干嘛不花在关键位置？你修到那个什么荒山野岭的位置，有什么意义？就为征地便宜？

头白不出门

桂林人在宁波 发表于 2023-5-12 12:30
红色的是南衡高铁。建这也挺好的，建在现有贵广高铁主线上，贵广高铁、南衡高铁、要改线的衡柳高铁、规划 ...

前提得有轻轨联通  交通方便在哪都可以就怕和西站一样太尴尬

头白不出门

訾洲柚子林 发表于 2023-5-12 13:16
桂林市也绝望了

七星区 和雁山才绝望吧  运河铁路要一个多少小时才能到车站

头白不出门

拘留你 发表于 2023-5-12 17:20
有毛用，对本市人没什么好处，以后本来就规划了云轨链接，高铁站要靠近市区才真的有用，搞那么远没轨道交 ...

这个位置说真的挺麻烦的  回市区也不方便 这边一片我以前说过不适合大开发  基础设施太差  猴山隧道  两车道别说 全面开发了  但凡信合信那一片住个几万人就能堵的水泄不通  

头白不出门

yi285828 发表于 2023-5-13 11:44
这对桂林人和桂林的经济根本就没有好处，最多票多卖一点点

商旅人士比旅游人士更有价值

头白不出门

yi285828 发表于 2023-5-13 19:15
你桂林不是省会，你桂林只是一个GDP100开外的三线不重要城市

越是差不是越该长远吗  没有长远的规划 哪里来的发展空间   眼光很重要的  桂林高铁站不就是头痛医头脚痛医脚  钱花了效果又不好   

东城小帅

k2274545800 发表于 2023-05-13 20:40
没出钱就没有话语权

南衡高铁跟首府南宁有关，是首府南宁北上进京最便捷通道，建设资金筹措不是问题，同时，又照顾到桂林和柳州两个广西副中心城市，属于一举多得、皆大欢喜的大好事，湖南那边同样也会积极响应，衡阳是湖南省域副中心城市，永州是湖南省南大门。总而言之，南衡高铁全程贯穿一座首府城市，三座副中心城市，一座湘桂交界门户城市，符合湘桂两省区共荣利益。

yi285828

k2274545800 发表于 2023-05-13 20:46
人家意思是平行，多建几条轨道互不干扰

现在修的就是平行的三条高铁，怀桂，老衡南和新衡南都是平行的三条线一起修

yi285828

紫雨迷恋 发表于 2023-05-13 21:46
既然不重要那就更加要修内力。修在哪里不是修为什么不选机场门口？机场下面？非要选个离机场18km的位置。既然都要花钱干嘛不花在关键位置？你修到那个什么荒山野岭的位置，有什么意义？就为征地便宜？

坐高铁和坐飞机本来就是两种人，你修在离桂林20公里远的机场打车去都要100块，还有那些坐飞机的人根本就不会坐高铁，你搞个联运都什么用

紫雨迷恋

yi285828 发表于 2023-5-14 00:18
坐高铁和坐飞机本来就是两种人，你修在离桂林20公里远的机场打车去都要100块，还有那些坐飞机的人根本就 ...

为什么要打车 为什么不能 桂林-桂林北-桂林西-两江机场站？ 打的去机场快点还是坐高铁去机场快点？就像你说的坐飞机的和坐火车的是两种人 难道你飞机能世界各地都能飞？像没有机场的城市要坐飞机 还有各县居民要坐飞机 能直接打开门到机场？还不是要交通工具 给你选高铁到机场和大巴到机场 谁都知道选高铁最快最便捷 现在桂林11县 大多数都有高铁了  为什么不利用起来 还去搞个大巴坐飞机？

KING99819981

紫雨迷恋 发表于 2023-5-14 10:37
为什么要打车 为什么不能 桂林-桂林北-桂林西-两江机场站？ 打的去机场快点还是坐高铁去机场快点？就像你 ...

只有市区的人又权利坐飞机  

别的县里面不配

桂林人在宁波

头白不出门 发表于 2023-5-13 22:30
这个位置说真的挺麻烦的  回市区也不方便 这边一片我以前说过不适合大开发  基础设施太差  猴山隧道  两 ...

建了新南站肯定会有新的快速路通老城区，

首卡

颓废色彩 发表于 2023-05-12 19:08
空铁联运一般指的是地铁.你搞个高铁站在机场边才奇怪

麻烦你去百度下，空铁联运本质是飞机场和铁路

叉车工人乌鸟鸟

天真的白菜 发表于 2023-5-12 13:08
看上去现有桂林站不见了。是不是到时把桂林现有的火车站名称捋一捋，改一改？桂林北站可以叫桂林东站了， ...

铁路上的事情，桂林没有决定权，这个需要国家铁总决定，桂林只能请示

叉车工人乌鸟鸟

桂林城市规划：没事，我们的规划还有很大的下降空间。

紫雨迷恋

KING99819981 发表于 2023-5-14 11:21
只有市区的人又权利坐飞机  

别的县里面不配

   

yi285828

紫雨迷恋 发表于 2023-05-14 10:37
为什么要打车 为什么不能 桂林-桂林北-桂林西-两江机场站？ 打的去机场快点还是坐高铁去机场快点？就像你说的坐飞机的和坐火车的是两种人 难道你飞机能世界各地都能飞？像没有机场的城市要坐飞机 还有各县居民要坐飞机 能直接打开门到机场？还不是要交通工具 给你选高铁到机场和大巴到机场 谁都知道选高铁最快最便捷 现在桂林11县 大多数都有高铁了  为什么不利用起来 还去搞个大巴坐飞机？

人家老南衡是有在机场设站，老南站到老北站改成轻轨，你可以从老南站坐轻轨到老北站，再从老北站坐高铁到新南站和机场站