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发表于 2023-11-16 16:39:24
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我讲几句:
一是柳州轻轨造成的路面坑坑洼洼是不争的事实,对轮胎是肯定有影响的,但是接触的柳州人对待轻轨没有像桂林人对待云轨一样悲观和埋怨,普遍的看法是”修是迟早的事情,再忍忍。”
二是临桂新区的比较对象我觉得从始至终都不应该是柳东新区,而是柳州新的市政府搬迁所在地河东新区,我一直认为桂林和柳州的差距不在老城区而是新城区,柳州搬了市政府后搞了河东新区已经很成熟了,然后这几年又在搞柳东汽车城和北部生态新区,还有柳江去,这差距就出来了。
三是小e本身就是优缺点特别明显的市内通勤的车辆,你说的这些都没有毛病,但是柳州给它划的免费停车位,便利的充电桩,可以共用公交车道等等也是真的香。
四是柳州的旅游和桂林不同,柳州的旅游算是锦上添花,桂林的则是雪中送炭,你去柳州它不是旅游城市游客对他没有过多期待,除了螺蛳粉还能有点别的以外收获就感觉很惊喜。来桂林就是来旅游的期待值很高,稍微有点跟想象中不一致,就觉得到处是踩坑了。
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