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楼主: 我开除你

[本地杂谈] 桂林真的只需要一个高铁站

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发表于 2023-12-16 17:24:51 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
呈朝中亲友 发表于 2023-12-16 17:00
桂林限高,柳州又不限高,柳州拆你一栋7层楼,开发商可以建15层,就算拆迁补偿全部算上都还有一半可以卖掉赚钱,当然能拆能建了!然而桂林限高,桂林站附近拆你一栋7层,回建还是7层,甚至因为土地绿化、容积率、公摊的原因,建的新7层楼小区每套房子的实际使用面积都还可能缩水,别说开发商了,就算政府白掏钱改造,这些业主可能都还得考虑考虑是不是多要一笔补偿款,桂林的限高政策限制了拆旧矮破小,建新高大上的盘活政策,拆多少你就只能建多少,而且一些历史遗留产权问题、违建问题导致的矮破小,你拆了可能就建不起来了,看看当年解放桥头的钉子户,钉了十几二十年,花了多大的力气才解决的?最终也还是没能重建,要不是直接变成逍遥楼滨水公园,你觉得能拆下来?就逍遥楼那么大的地都这么难啃,你还指望在桂林市中心,把寸土寸金的桂林站附近给搞定?而且高铁线可是从入桂林市到出桂林市一整个体系都要考虑到的,光是规避漓江沿岸、规避象山、七星、叠彩、芦笛、南溪这几个景区加上中山路机场路都已经把难度拉满了,除了绕城而过在城郊新建火车站外,别无他法,看看南宁东、南宁北不也只能修在城郊。要知道城市规划不是过家家,修高铁也不是飞机航线拉直就可以的,综合因素太多了!
所以最简单的解决方法就是把火车站搬走,毕竟搬楼房修路修桥修铁路线很难,但是把火车站搬到铁路线上相比之下就容易多了。

你第一句话,就说服我了,后面不用看了

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发表于 2023-12-17 11:26:12 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
广州白云站

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发表于 2023-12-17 16:26:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
我开除你 发表于 2023-12-15 17:31
西站目前建筑不多,扩建是最佳时机。

都是山怎么扩

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 楼主| 发表于 2023-12-17 16:41:57 | 显示全部楼层
呈朝中亲友 发表于 2023-12-16 17:00
桂林限高,柳州又不限高,柳州拆你一栋7层楼,开发商可以建15层,就算拆迁补偿全部算上都还有一半可以卖 ...

兄弟高瞻远瞩,有理有节。

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发表于 2023-12-17 16:44:24 | 显示全部楼层
法制传奇 发表于 2023-12-16 17:24
你第一句话,就说服我了,后面不用看了

香江那凯不尽是高楼,凯悦难道才7层?真眼说瞎话

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发表于 2023-12-17 18:20:04 | 显示全部楼层
永福张学友 发表于 2023-12-16 16:13
南宁柳州都有高铁对接机场,桂林没得说得过去?

那么问题来了,柳州机场客流量连北海都不如,怎么说呢

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发表于 2023-12-17 18:41:17 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
frankli 发表于 2023-12-17 16:44
香江那凯不尽是高楼,凯悦难道才7层?真眼说瞎话

限高这些话又不是我说的,你跟我说这些有什么用?对于这个只会纸上谈兵,道理一大堆的杠精,只能一句话概括,。懒得理他!

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发表于 2023-12-17 19:46:49 | 显示全部楼层
gljr 发表于 2023-12-17 18:20
那么问题来了,柳州机场客流量连北海都不如,怎么说呢

给你说到点子上了,连不如北海的柳州机场都知道修建高铁来提升流量,难道桂林还停留在过去?

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发表于 2023-12-18 11:48:24 | 显示全部楼层
感觉你们说再多,也不过发表下意见而矣,然并卵。

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发表于 2023-12-18 15:40:43 | 显示全部楼层
frankli 发表于 2023-12-17 16:44
香江那凯不尽是高楼,凯悦难道才7层?真眼说瞎话

你是理解能力真的差,还是故意抬杠装傻?类比都理解不了吗?拆7层都要建15层才有赚,香江附近都是高楼,搞不好拆掉之后原高度都不能建,你还指望拆掉20层建成40层?楼层越高拆旧建新的难度越大,看看香江饭店就知道,20多年前的建筑了,荒废这么多年,现在盘活也还是做做装修继续用,谁有钱拆这个?要是在柳州南宁,拆了建百米高楼赚的更多。

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无味咸菜

发表于 2023-12-18 21:24:15 | 显示全部楼层
法制传奇 发表于 2023-12-14 10:40
一个桂林站和北站完全足以,其他都是鸡肋,有这个钱,还不如扩建桂林站,不过,桂林站,都喜欢说是南站

就那地盘,拆迁费估计都够喝一壶了!

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发表于 2023-12-18 21:26:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
cllove 发表于 2023-12-18 21:24
就那地盘,拆迁费估计都够喝一壶了!

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发表于 2023-12-19 21:28:32 | 显示全部楼层
法制传奇 发表于 2023-12-14 10:40
一个桂林站和北站完全足以,其他都是鸡肋,有这个钱,还不如扩建桂林站,不过,桂林站,都喜欢说是南站

这和一个家庭是一样的。
      一个家庭,当家做主的倘若大手大脚,吃光用光,该买的和不该买的,全看当家的操持 。节俭持家的,时间一久,家自然殷实起来 。

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发表于 2023-12-19 21:31:05 | 显示全部楼层

淫家是有战略眼光的 。不搞、哪来回扣拿 。

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发表于 2023-12-19 21:48:44 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
东临漓江 发表于 2023-12-19 21:28
这和一个家庭是一样的。
      一个家庭,当家做主的倘若大手大脚,吃光用光,该买的和不该买的,全看当家的操持 。节俭持家的,时间一久,家自然殷实起来 。

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发表于 2023-12-20 00:09:02 | 显示全部楼层
图中改为高铁哪里的位置比较不错,能兼顾老城区和新城区,其它的都太偏了点

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发表于 2023-12-20 11:30:16 | 显示全部楼层
应该在铁路交叉处八里街位置建站,把西站北站五通临桂都取消

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发表于 2023-12-20 12:05:34 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
东临漓江 发表于 2023-12-19 21:31
淫家是有战略眼光的 。不搞、哪来回扣拿 。

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 楼主| 发表于 2023-12-20 15:50:13 | 显示全部楼层
桂林真爱粉 发表于 2023-12-20 00:09
图中改为高铁哪里的位置比较不错,能兼顾老城区和新城区,其它的都太偏了点

交通立交修好,就不偏了,十来公里没有红绿灯不就是三五分钟的事。

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 楼主| 发表于 2023-12-20 15:52:15 | 显示全部楼层
瓦批不卖瓦 发表于 2023-12-20 11:30
应该在铁路交叉处八里街位置建站,把西站北站五通临桂都取消

拆迁太大,看到是交叉口,其实不好建车站的,火车不比汽车,如果在交叉口建车站就像上饶车站那样,要跑死旅客。
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