又一条国产磁浮列车运行

小沙糖桔

磁悬浮是有可能达到时速2000公里的

种花除草

杨廷鹤 发表于 2024-2-8 13:45
上海那条叫试验线，是验证磁悬浮技术，不是验证运营。

运营18年左右了。06年为了感受一下，专门去乘坐过。当时从南京路到浦东机场往返80元，最高速度好像420公里的样子。

杨廷鹤

种花除草 发表于 2024-02-09 12:56
运营18年左右了。06年为了感受一下，专门去乘坐过。当时从南京路到浦东机场往返80元，最高速度好像420公里的样子。

不是南京路，是龙阳路到浦东机场，价格记不清了。我坐的时候显示是431Km/h，后来查设计时速是430Km/h。

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这条是低速磁悬浮  作用类试轻轨的   造价现在全国产了,估计不高,清远虽说是广东的但是穷的叮当响  

高速磁悬浮,当年也争论了很多年,但是造价是轮式的3倍,光这一条就输了,你可以想象现在的高铁票价涨3倍,你坐吗?  

当然现在过了20年,时代不同了,技术也更加成熟,造价估计下来了,需求也有了,不过现在国产的还在实验室,估计能坐上10年后

上海那条我坐过,票价是45元,7,8年前,你有飞机票的话可以优惠到30块钱.  

30块钱很超值了,坐地铁要10块,但是你的站1个半小时才能浦东机场,中间还的下来换乘,而且人多的要死,
磁悬浮才8分钟就到了,而且没啥人坐.

杨廷鹤

磁悬浮只有风阻，而轮式还有接触式阻力，风阻比接触式阻力小得多。磁悬浮无磨损，轮式在轴和轨道间均有磨损，轮式的更换、检修频率比磁悬浮高得多。
建设成本磁悬浮高，但运营和维护成本低