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[本地杂谈] 桂林快速路设想

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发表于 2024-2-17 17:02:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天走了一趟南宁竹溪快速路,想到的,桂林还没有快速路,给市民出行增加了时间成本,桂林完全可以按下面两张图的方式,取消红绿灯,让驾驶员可以一脚油门从东到西,从南到北。


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发表于 2024-2-17 19:57:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-17 21:10:20 | 显示全部楼层
想的好

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发表于 2024-2-17 22:36:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
遇龙路设计的就是高架呀,应该也木有红绿灯。

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 楼主| 发表于 2024-2-18 06:44:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
山药蛋子 发表于 2024-02-17 22:36
遇龙路设计的就是高架呀,应该也木有红绿灯。

全高架造价高,如果利用中间绿化带开辟一条左转车道,然后利用附道出口,主路就可以消灭红绿灯了

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发表于 2024-2-18 08:55:02 | 显示全部楼层
想法很好!

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发表于 2024-2-18 09:47:03 | 显示全部楼层

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士官

发表于 2024-2-18 10:30:43 | 显示全部楼层
桂磨路中间的绿化地可以建高架路

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发表于 2024-2-18 10:40:04 | 显示全部楼层
严重支持!

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发表于 2024-2-18 10:54:49 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-18 11:36:24 | 显示全部楼层
巧妇难为无米之炊。

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发表于 2024-2-18 14:14:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-18 15:46:55 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
这些快速路,和其它与其交叉的路口,是否设置红绿灯?其交汇处的碰撞风险如何规避?

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发表于 2024-2-18 15:58:06 | 显示全部楼层
绿波带技术很容易实现,不需要花多少钱,不知为何桂林就实现不了

绿波带就可以实现你说的一脚油门中间不停

当然,这技术只能用在单方向,就是出城方向可以快速出城

我在贵阳市体验过,从市中心出贵阳市10分钟就出去了

我专门发帖建议桂林市也实施这技术,结果被屏蔽了

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 楼主| 发表于 2024-2-18 16:05:02 | 显示全部楼层
glzjs 发表于 2024-2-18 10:30
桂磨路中间的绿化地可以建高架路

建高架路没有那么多钱,而且时间长。

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 楼主| 发表于 2024-2-18 16:06:02 | 显示全部楼层
oyqf119 发表于 2024-2-18 11:36
巧妇难为无米之炊。

根本花不了多少钱,把目前开工这四个高架桥建好后根本不用多少钱。

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发表于 2024-2-18 16:07:22 | 显示全部楼层
想法不错,可惜没钱,修不了

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 楼主| 发表于 2024-2-18 16:08:10 | 显示全部楼层
zlj755 发表于 2024-2-18 15:46
这些快速路,和其它与其交叉的路口,是否设置红绿灯?其交汇处的碰撞风险如何规避?

不设红绿灯了啊,1、利用左转车道变道到对面车道。2、利用辅路进入应去的地方。

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 楼主| 发表于 2024-2-18 16:13:19 | 显示全部楼层
aboutsea 发表于 2024-2-18 15:58
绿波带技术很容易实现,不需要花多少钱,不知为何桂林就实现不了

绿波带就可以实现你说的一脚油门中间不 ...

前两天我去南宁走了一趟竹溪大道,我以为从埌东到江南要一个小时,谁知十分钟都不用,快得很。你原来也发过类似的帖子?看来桂林不是没得钱。而是不想做事,二十年前桂林跟徐州差不多,现在人家徐州一环八射快速路,地铁4号线都建成通车了,没办法比了。

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发表于 2024-2-18 16:36:30 | 显示全部楼层
下次规规划局局长,我投你一票。
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