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3月1日起快递新规的好处是方便了家里整天有老人的群体,但是我这种白天家里没人的上班族,我还是更喜欢包裹直接放驿站,也不想给快递小哥添麻烦,否则包裹多的话整天接快递电话都烦死克。为了对应新规,我将快递的收货地址直接改为我家旁边菜鸟驿站,这样一来就解决了问题。大家对这个快递新规怎么看?
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3月1日,《快递市场管理办法》正式施行。其中明确,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如今,新规施行已经数日,行业反馈也并不一致。比如有媒体探访,有驿站快递存件量降低20%左右,过去那种不经消费者同意、往快递柜一塞了之的现象明显改善。但同时,新规落地也遇到了一些“不适应”与梗阻。比如有快递员发视频吐槽,以前30分钟送完的快递,现在要从早上9点干到晚上9点,但收入只增加了60元,甚至有快递员选择离职;还有快递员反映,打电话太多容易导致手机号被封等等。
同时,要求送货上门和放快递的成本一定是有区别的,时长、人工、电话费等都是,人们不能对这种成本视而不见,把压力强行摊到快递小哥的身上。网络上类似“快递就应该送到家里”这种情绪表达是没有意义的,没有一种商业行规是天经地义的,这背后必然有着复杂的经济换算,人们的讨论应当有现实感。
所以,解决新规的落地问题,人们也需要在尊重现实的基础上,去探讨有可行性的方案,比如要求送货上门和放驿站、快递柜等,可否在购物或寄出时提供前置选项,而不是全由小哥来打电话?而不同的方式,可否提供不同的价格选项,体现出差异化服务?
此外,由于送货上门带来的工作量和时长大增,不可避免地要提到增加小哥人数或提高工资待遇。对此,除了企业承担外,部分成本是否可以由社会通过补贴的方式分担?毕竟,快递送货上门其实也是在为社会解决问题,比如更方便于老人、腿脚不便人士等,社会就此提供一些支持也是题中之义。
站在消费者一端,当然是希望快递速度够快、价格够低、服务够好,但这些也如一种“不可能三角”,不可能同时以完美的情况出现,人们必然要有所取舍,比如可能要多支付一些成本,多付出一些等待。
无论如何,现在《办法》里的新规定,是把取舍的权利交给了消费者,也给了市场一次讨价还价、公开博弈的机会。对于这些新问题,也不妨给予一段观察期、调适期,让人们以一种更加现实的态度,去找到一种共赢的方式,让消费者的选择权更好地兑现。
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