难搞了，桂林滴公交车越来越难等了

訾洲柚子林

没有公交车城市道路更加拥挤

风林雪海

oyqf119 发表于 2024-4-7 10:53
那些说现在坐公交车的人很少了的，因为没坐公交，全凭想象。我天天坐公交，最有发言权，每逢周五晚高峰，经 ...

是的，公交公司不懂交通，周未学校放学的时候可以加大发车力度，我看到很多学校附近等车的学生很多，要随机应变才行。

我们向西

西凤路口 发表于 2024-4-7 12:40
这样啊，难怪前几天坐100路等了将近二十分钟。

这么夸张吗

3256

打工人9 发表于 2024-4-7 09:14
桂林的公交车真的很差，能气死人。4月3号回到桂林北站。等最后一班36路公交车，最后一班6点发车，结果从5点 ...

36路好像现在一个半小时才来一趟了

一介P民

        14年前，也就是2010年8月底的那次公交线路大改道，不知道大家还有印象没有。就是那次背离最广大人们群众根本利益的大改道，注定了桂林私交公司今天的结局。

        彼时电动车还没有普及，只是刚刚起步的阶段，多数人上下班都还是坐公交车，买50元/月的月卡的。但那次改道，很多线路被砍成两截，市民被迫转车，同时取消了月卡，原来平均6毛钱一次的B卡变成了8毛钱一次的A卡，之后又偷偷的涨回了9毛，再之后变成不开空调的空调车又变成了1块8，出行成本由原来来回1块2每天变成了7块2每天，因为要转车，又增加了出行成本。哪个开发商给钱，公交车就开去哪里，不给钱、持红本本老年乘客多的，就截断线路。当时很多乘客怨声载道，在本论坛中控诉，但私交公司不但没有接受意见，反而在本论坛中雇佣以Qbao为首的五毛党，为自己的错误决定辩护，同时辱骂甚至对论坛中提出合理意见的网友进行人身攻击，让广大乘客对桂林私交公司彻底失望，纷纷放弃公交转为电动车。
        2011年，我也买了电动车，除了下雨天不方便外，其他时候都非常方便。除了2013-2014年严格落实8项规定期间因公坐过几次公交车外，基本上很少坐公交车了。
        2011年-2023年12年的出行成本：
        一、如果仍然坐公交车：上下班转两趟车，由于空调车是中途换的，按1.5元/次计算，来回6元/天×48周×5天×12年=17280元。
        二、骑乘电动车：3000元/辆×3（被偷2次）+电瓶费平均500元/年（正常损耗更换+被偷过几次电瓶）×12年+充所需电费按1200元算+出去玩停车费按1000元算=17200元。
        电单车比公交方便多了，出行成本也差不多，所以会骑电动车的基本上都换成电动车了。2013年8项规定出台后，私交公司立即以此为由剥夺了基层员工的所有福利，也让很多基层员工离开了私交公司，乘客变少、司机变少，发车时间只能越来越大，司机工作量也只能越来大，服务态度也随之走下坡路。乘客出行时间成本增大，乘坐体验不好，又转化了一批放弃公交车改骑电动车的乘客。如此恶性循环，现在还在坐公交车的基本上都是不会骑电动车了老年人了。所以，十多年前桂林电动车的快速普及，私交公司功不可没。

一介P民

这和广电没落的套路一样，彼时物美价廉的IPTV刚刚起步，广电不但不改善服务、降价来适应市场变化，反而通过行政命令来限制IPTV的发展，强制消费者选择价高服务差的广电。现在随着用户体验更好的网络视频平台、更为优惠的运营商融合套餐的出现，用户纷纷放弃有线电视，广电有线电视用户急剧下降是情理之中的事。
以前桂林台身边、板路这些节目还讲点老百姓身边的事情，现在全部都沦为了有关部门做绩效的工具，完全没有什么看头了。

被截止的时间

ggrr 发表于 2024-4-7 09:40
城市公交亏损会越来越多，因为私家车越来越多，小黄车越来越多，网约车越来越多，坐公交车大都只是是老年人 ...

老人家还是需要公交车的。

sunboat

公交车的多少，是一个城市经济的表现，经济担忧哦

肥猫linda

高峰期发车多也未必有用，有可能都堵在路上

池月老师

下午我在等207，等到天黑了都没来

相思江

现在骑电马的人越来越多，公交车当然人少了，乘客也多以老人家为主。

3256

池月老师 发表于 2024-4-8 20:51
下午我在等207，等到天黑了都没来

207好像不按准点公交的时间走了，改成一天10趟了
发车时间应该是7:00 8:30 10:00 11:30 12:00 13:00 14:00 15:30 17:00 19:00

hhffcc

aboutsea 发表于 2024-4-7 08:38
公交线路设置的依据是什么，能不能公布一下？

公交车实际乘坐人数太低了，是为什么？

这几趟三位数的公交车都是连一些冷门地方的吧。
一条线一般就两三台车来回跑，半小时甚至一个小时一班。

西城道口

旅游城市公交车是形象，搞得不好会带来负面影响

gxzzz123

月票30元太低了吧，60元还可以的

gxzzz123

公交，城市的脸面，桂林的公交，呵呵，不说也罢！！

桂林南溪

其实，十多年前，我经常坐32路和100路从桂林北过来。
后来，城市自行车流行的时候，虽然还车不方便，但用的人也很多。
再后来，共享单车和共享电动车多起来了，坐公交车的机会就越来越少了。
因为方便，因为不要等待，也因为坐公交车慢而且气味难闻

aboutsea

建议恢复公交车月票

另外对游客也要有优惠措施，效仿八达通，8元钱一天随便坐

aboutsea

公交车总是讲亏损，钱赚不到也起码赚个口碑，得个谢谢，对不？

不然你两头不得好，还开什么劲呢？

柒月

我是天天坐公交车上下班的，原来问过K99的司机，说7分钟发一趟车，但是早上7点15在等车，一直等到7点29才等到，现在坐车真的是很难了，今年我也在考虑是不是去学个驾照自己开车算了，不然每天花在等公交的时间上都太久了。