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[本地杂谈] 【调查】各位老司机,你的汽车每次保养做什么项目?要多少钱?

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发表于 2017-12-5 17:00:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小妖妖精 于 2017-12-5 17:01 编辑

有车的人都懂的,跑的越多,保养的次数就会越多,汽车买回来就是个消耗品需要不断的花钱,其后期的维修保养占据了很大的部分。很多人在新车的时候会选择在4s店进行保养,在几年后会选择社会汽修厂做定点进行保养。

以自己的汽车来说,前几天提示我去保养,不是4s店,换机油和机油格花了660元。店在三里店附近,具体不说了,有个经常开车的亲戚介绍我去的,因为我是第一次到外面给车保养,身边的朋友跟我说价格贵了点,问我换的什么牌子全合成还是半合成我也不懂,不明不白就付钱,但是这个价钱,还是比4s店要便宜点了。后来问了楼下的老司机说他每次去只要三四百,朋友的店也不会坑人,可惜我没有搞汽车维修的朋友呀!

现在汽车基本维持在一年两次保养的频率,一年下来的钱也要千把块,现在桂林市场上面汽车保养价格还真的差距蛮大的,所以想请教下各位老司机,你们平时都去什么地方给汽车保养的,大概要花多少钱,机油有什么讲究,心里有个数,让我以后不要再被坑了。

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发表于 2017-12-5 17:06:21 | 显示全部楼层
我自己的车,总是去4S店保养,换机油和机油格(涡轮增压专用的价格高的机油),全车检查一次,大概也就是500块多点不到600,服务态度又好,又仔细!

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发表于 2017-12-5 17:09:07 | 显示全部楼层
一般就是5000公里换一次机油和机油格,300多就可以了。涡轮增压的要多一点。

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发表于 2017-12-5 17:17:35 | 显示全部楼层
只换机油和机油格的话,你这个价格贵了不少,机油格在外面换机油都是送的。

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发表于 2017-12-5 17:17:38 | 显示全部楼层
按保养手册上的说明延长2000公里做保养。
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发表于 2017-12-5 17:19:26 | 显示全部楼层
机油机油滤芯,好像就这么多。偶尔洗洗节气门

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发表于 2017-12-5 17:21:31 | 显示全部楼层
7500一保养,4S店奇奇怪怪项目一大堆,结账没有低于1500的。后来听一个朋友的,不去4S了,一般保养也就500-700,。机油其实只要是符合的正牌都没问题的。坑爹的4儿子店能不去就别去了

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发表于 2017-12-5 17:24:55 | 显示全部楼层
看什么牌子的机油了,机油不一样价格肯定不一样,保养300来块也能做,600左右也能做。假机油200多都做的了,不能光问价格,看你用的什么货。4S店的机油都是非常一般的机油!工时费还死贵死贵的!
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发表于 2017-12-5 18:05:25 | 显示全部楼层
买便宜车保养费就低。

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发表于 2017-12-5 19:09:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
听说途虎养车不错,我半年8000公里刚做完首保,下次克试试途虎

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发表于 2017-12-5 19:39:28 | 显示全部楼层
300以内能接受,那些花高价的都不懂自己花在什么地方,有没有必要,今天看朋友圈2保花了2000多点,真是傻-逼一个

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全合成机油10000公里或一年换没问题,两三万公里清洗一次节气门,两三万公里换次刹车油,两三万公里换空气滤芯、空调滤清

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用差点机油一般不会是故意的了,

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看来只有我不爱护车,十万的车开了十万公里了,就在四s保养过几次,其它都在朋友那,而且一万公里一次,有时候忘记了还多点,就管机油和机油格,现在车开起来和新车没什么区别,更顺手了
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本帖最后由 秋天的梦 于 2017-12-5 22:33 编辑

质保期内在4S保养,项目参照保养手册,空滤空调滤自己动手,4S多余的建议项目一概不做;昂科威28,全合成机油(5升美孚银一号或嘉实多)机滤加工时1000元。

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不同品牌保养费是不一样的,不讲牌子没得什么比较意义吧。

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发表于 2017-12-6 09:21:59 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
有一次去八里街一汽大众,换了个减震胶套,淘宝价格25,收了我大约500左右,大部分都是工时费,其实那几个小时,都没有看到工人,纯粹是骗钱。

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一般保养,主要是换机油,所以价格便宜或贵就看什么机油了。最普通的机油一次保养也就400以内足矣。当然全合成进口机油那是会贵蛮多。再有就看你什么车了。几万块的车一次常规保养不超400

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发表于 2017-12-6 14:23:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 glwjs 于 2017-12-7 10:28 编辑

土豪车主可忽视
在保保养(不含离过保日期最近的最后一次保养):
    只要车子自己感觉没有问题,当4S打出保养单后,拿出厂家保养手册和4S打出项目进行比对,只留厂家保养手册上规定的必做项目,4S多打的统统划掉,并建议选用厂家规定符合规定最低要求的机油(你的车出厂时厂家所加的就是这种等级的机油)。
    不要听4S忽悠,加这搞那对你的车车好之类的,好一般不假,但性价比太太太低,工时费太高,就是非要想做,到外面的专修店,省的一般不是一点点。快过保,可以到4S说自己的车顿挫大啦、抖动啦等需要用电脑检查的故障现象,让4S检查一番,有毛病就让他们保修、索赔,没毛病就找各种借口现在不做保养,溜之大吉。
    因为你哪怕是脱保前最后一天在4S做了保养,第二天车子出状况了,4S照样按脱保收费修理!

过保后保养:
    找一家可靠的、性价比高的本品牌专修店,在车子感觉没问题的情况下,还可以基本按厂家保养手册要求的必做保养项目进行保养。
    性价比高的方法判定是,项目工时费和4S及其他专修店公示价格比较,所用机油机滤等保养物品价格和网上可靠的供应商(特别是厂家旗舰店,如长城润滑油)价格进行比较。有些店家允许自带保养件,你出点工时费即可。网上节假日购物打折时,优惠的不止一点点,如目前常用的最高等级,即SN级别4L普通润滑油100出头,半合成的150到200,全合成的很多不到300,。
    另外,还可在网上花9.9或10元多购买一叠润滑油专用滤纸,来检查使用后的机油品质,适当延长保养周期,因为厂家定的周期大多太保守,有些甚至是浪费!如我开的车型,在欧洲规定的保养里程是2万英里或3万公里,但各个厂家都说中国的用车环境不好,保养里程普遍减半,我的车手册上标的是1.5万一保,过了2年出了新的小改款,车友说他们的保养手册上保养里程是7500公里了,又减了一半!可见,保养是4S多么大的一个利润来源。

DYI保养:
    有一定的理论知识且动手能力强的屌丝专享!在网上各大汽车网站的本车型论坛里面多混、多学习,那里有很多本车型的DYI保养帖子。可购买好几个进行小保养的工具,再在打折时屯好保养件,自己动手进行小保养。一般DYI用最好的网购机油,其价格基本相当4S的最普通机油,而且保养间隔还会大大提高!

    本人这个月正好满8年的10万出头的合资车,八年来的保养、易损件和DYI工具和行程必备器件目前还不到6000元。其中主要包,2年保内4S保养320+495元,保外DYI6次(每年1次平均不到1万公里)150多元/次,共不到1000元,途虎网购万力轮胎4条(195-15-65,已跑2万公里),减去回赠100元油卡共600元,换火花塞130元,换冷却液加手工130元,除机滤外的空调滤、汽油滤不到100元,加空调雪种30元,自己换两个大灯(其中1个坏)和两个小灯不到50元,增加定速巡航功能200元,行车记录仪、雷达、外置式导航仪约1200元,网购正时三套件加专修店安装450元,购买包括行车电脑接口组件(加上安装专用软件的手提电脑就是4S用的车况诊断仪)等工具不到400元,DYI全车密封条75元、座套、脚垫、雨挡和前中央扶手约300元六年连续(箱箱)使用巴斯夫汽油添加剂400元(其中还有约150元现存)。
   只不过大家都像我DYI,4S和维修店不少都要关门了!车况现在除了外观,杠杠滴,专修店老板开了都说好!
   
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