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楼主: 森林狼

[新闻爆料] 桂林站提升改造内容来了

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
中山路北 发表于 2018-11-6 13:45
桂林站市不会取消的

只是不太理解,为啥不建高架候车室呢??

桂林站其实可以像柳州站那样搞,高架候车室也不是问题,问题是钱啊,谁出呢?柳州财大气粗,桂林穷啊!!!!

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
aboutsea 发表于 2018-11-6 08:38
我去,桂林站与桂林北在一条线上,而且距离太近,真的应该放弃桂林站,全部改到桂林北!
我是住在漓江路的 ...

市区中心就不应该有个火车站

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
同问,电梯呢?

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wwdg 发表于 2018-11-6 13:21
车密只是一个方面!!多说两句吧,之所以不允许再有铁路过市区,是因为:1;铁路过市区,会切割城市,因 ...

受教了~~~···

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
司幽 发表于 2018-11-6 13:42
非也,张桂海铁路规划是350&#26102 ...

我印象中从柳州上来好像在临桂附近有一条分割线是可以到桂林西的吧?就是机场路上面那一条,让柳州南宁北上的车先停桂林西好了嘛

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gllyq 发表于 2018-11-6 01:13
看起来只是修修补补,小打小闹,竟然也要花一亿多。

不用吃饭唱歌 不用送点拿点吗?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
gllyq 发表于 2018-11-6 01:13
看起来只是修修补补,小打小闹,竟然也要花一亿多。

不用吃饭唱歌 不用送点拿点吗?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
临桂没有希望了。

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发表于 7 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
lg本来就没有规划建站,仅仅是个别lg人在炒作而已。

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以目前桂林的规模,我真的觉得应该集中优势搞好2个站就够了

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sdlp 发表于 2018-11-6 14:02
市区中心就不应该有个火车站

怕啥,柳州南宁都在市中心,又不是只有桂林这样

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这也是我想问的,上下电梯弄好,从进站开始到上车,从下车开始到出站,行李轮行到底,不要让人的大行李提上提下,才是改造内容重点之一啊

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wwdg 发表于 2018-11-6 13:24
希望你听到临桂新站开工的消息时,自己赏自己几个耳光,不为别的,只为自己的短视与鼠目寸光长点记性!!

不会打自己耳光的,因为我也相信lg会修高铁站,但是这个高铁站叫两江国际机场站,内嵌式是高价火车站,与两江机场t3配套使用。

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中山路北 发表于 2018-11-6 13:45
桂林站市不会取消的

只是不太理解,为啥不建高架候车室呢??

想法总是很丰满的,就这点小打小闹都花1个多亿了,高架站房起码20个亿起步,资金到位就是来宾都可以建高架,主要还是财力阿

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黎明之光丶 发表于 2018-11-6 17:40
不会打自己耳光的,因为我也相信lg会修高铁站,但是这个高铁站叫两江国际机场站,内嵌式是高价火车站,与 ...

我的想法也是跟你一样

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wwdg 发表于 2018-11-6 12:34
现在看来,南站会一直保留,桂林市之前说的把市区段铁路改线迁走的提法估计以后不会再提了!!!

那轨道交通2号线就不能利用湘桂铁路了

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