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楼主: 森林狼

[新闻爆料] 桂林站提升改造内容来了

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发表于 2018-11-6 20:47:39 | 显示全部楼层
最盼望的有两项改造:
1、站台设电梯,拖着大包小包爬楼梯实在是有点难为全国各地来桂游客;
2、桂林站立面的三金广告牌换个地方挂吧,太影响建筑外观和桂林城市形象了。
PS,管理方面,不管是8节还是16节,动车中间车厢能不能停在人行天桥的正下方呢

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发表于 2018-11-6 20:51:38 | 显示全部楼层
一亿多可能有几百万是用在改造上 剩余部分 可能就是被和谐掉了

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发表于 2018-11-6 21:04:33 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
dingdangyu 发表于 2018-11-6 19:50
那轨道交通2号线就不能利用湘桂铁路了

国铁的产业,产权属于铁道部在北京总部,以为在桂林就属于桂林的东西?真不懂谁炒作出来要把国铁的产业改成地方用,真不懂这人是不是没有文化?

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发表于 2018-11-6 21:31:50 | 显示全部楼层
西站建成使用才有几天就要改造,真他妈的见鬼了,桂林能搞出点象样的东东吗?

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发表于 2018-11-6 21:47:08 | 显示全部楼层
垃圾桂林站,取消得了。整个车站外围全是眼线,来接人到处不给停车,那些畜生骗我收费点说明接人可以免费停车,结果十几分钟后取车被强行收费两块钱,问原因,原来是他们的套路。那些眼线都是派出所的狗。
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发表于 2018-11-6 21:48:01 | 显示全部楼层
难诉相思 发表于 2018-11-6 08:31
好啊,桂林市民大部分都是到桂林站(南站)上下车的,很方便市民出行。

桂林北站才是桂林得主站
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发表于 2018-11-6 21:55:46 | 显示全部楼层
牛奶草莓 发表于 2018-11-6 14:44
我印象中从柳州上来好像在临桂附近有一条分割线是可以到桂林西的吧?就是机场路上面那一条,让柳州南宁北 ...

那条是货车专线,目前没有客车过。
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 楼主| 发表于 2018-11-6 21:58:46 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
liveingl 发表于 2018-11-6 20:47
最盼望的有两项改造:
1、站台设电梯,拖着大包小包爬楼梯实在是有点难为全国各地来桂游客;
2、桂林站立 ...

墙裂同意。

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发表于 2018-11-6 21:59:04 | 显示全部楼层
我叫蓝柳妮 发表于 2018-11-6 21:47
垃圾桂林站,取消得了。整&#20 ...

2块钱也不贵,机场接人也是一定要交钱,机场好像3块起步
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发表于 2018-11-6 22:30:54 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 黎明之光丶 于 2018-11-6 22:33 编辑
我叫蓝柳妮 发表于 2018-11-6 21:48
桂林北站才是桂林得主站


放你狗p,桂林站才是整个桂林的核心车站,好比重庆站,原来你是灵川那边的才怪不得,真是傻不拉叽的。

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发表于 2018-11-6 22:39:35 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
既然改造了桂林站,至少也得像柳州站那样搞高架候车室啊,再穷勒紧裤腰带也要干。小打小闹宁愿不搞,劳民伤财。

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 楼主| 发表于 2018-11-6 22:44:56 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
黎明之光丶 发表于 2018-11-6 22:30
放你狗p,桂林站才是整个桂林的核心车站,好比重庆站,原来你是灵川那边的才怪不得,真是傻不拉叽的。

不要动不动就开骂,哪个是主哪个是辅,对比一下规模和车次,而且官方也说了北站是主站。

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 楼主| 发表于 2018-11-6 22:45:47 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
呀呀哦哦 发表于 2018-11-6 22:39
既然改造了桂林站,至少也得像柳州站那样搞高架候车室啊,再穷勒紧裤腰带也要干。小打小闹宁愿不搞,劳民伤 ...

要想像柳州那样搞高架也轮不到桂林站。

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发表于 2018-11-7 00:11:49 | 显示全部楼层
真搞不懂

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发表于 2018-11-7 00:58:33 | 显示全部楼层
南站被硬生生的搞死,往北、往东的始发车少之又少,逼着你们去北站和西站,不去也行,不要座火车啊

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发表于 2018-11-7 03:16:54 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
森林狼 发表于 2018-11-6 22:45
要想像柳州那样搞高架也轮不到桂林站。

对,建高架站房也是桂林北站优先。

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发表于 2018-11-7 07:27:51 | 显示全部楼层
尘缘仙踪 发表于 2018-11-6 17:03
这也是我想问的,上下电梯弄好,从进站开始到上车,从下车开始到出站,行李轮行到底,不要让人的大行李提 ...

作为城市的窗口,天天在给这座城市丢脸。
希望改造以后,能有一个舒适的乘车环境吧。
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发表于 2018-11-7 09:14:49 | 显示全部楼层
其实,市区3个高铁站也行,因为大城市的地铁站,在一些高峰期光进站都花费很多时间
但是,每个高铁站还是要做好交通驳接,进出站顺畅,这个才是关键。

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发表于 2018-11-7 11:17:07 | 显示全部楼层
小打小闹,不用太期待了,桂林站本来只是辅助站,北站才是重头戏,还是得看北站改造方案才是
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发表于 2018-11-7 11:58:18 | 显示全部楼层
强烈要求取消桂林站。
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