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[新闻爆料] 云轨何时复工

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发表于 2018-12-1 21:16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

轨道梁天天在路边晾晒


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发表于 2018-12-1 21:26:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 milenium 于 2018-12-2 09:58 编辑

有临桂专家NAYY权威报道过, 三个月完工

也有传闻    http://www.sohu.com/a/245791654_650845
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 8&wfr=spider&for=pc
总工期42个月,明年7月份开工。桂林市轨道交通近期建设规划(2019-2022年)投资总额总计为853875.79万元,技术经济指标29172.39万元/正线公里,1号线一期工程预计全面开工建设期为2019年7月初~2022年12月底,总工期42个月。

要花85个亿, 每公里2.9亿。  一直都说轻轨造价远低于地铁。

如果没有记错, 广西高铁每公里单价大约是0.8-1亿。 南宁地铁每公里大概4个亿吧
29公里的线路, 单单机场一段就10公里, 占了1/3. 请问预算是否也占大约1/3?  目前机场高速路距离饱和还远得很,汽车去机场的舒适度远远高于提着行李在云轨,公车或者出租车之间不断换乘,有多少人选择使用云轨去机场??

临桂的情况一直都很有趣



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发表于 2018-12-1 21:59:55 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
不要急!慢慢吹!

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发表于 2018-12-1 22:18:13 | 显示全部楼层
临桂房托什么时候表演吃翔啊?

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发表于 2018-12-1 23:17:03 | 显示全部楼层
2019都要来了,BYD是凉了?

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发表于 2018-12-2 01:57:43 | 显示全部楼层
舅不告诉你。
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发表于 2018-12-2 08:56:41 | 显示全部楼层
炒房团拿来哄鬼的,如果你认真了,你就输了

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发表于 2018-12-2 09:19:32 | 显示全部楼层
遥遥无期

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发表于 2018-12-2 09:32:12 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
milenium 发表于 2018-12-1 21:26
有临桂专家NAYY权威报道过, 三个月完工

也有传闻    http://www.sohu.com/a/245791654_650845

你个颠子,说话阴阳怪气的,应该问byd为什么一直没拿到开工证,多次跳票哦。不是人家不做,是国家上面卡住不给做。

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发表于 2018-12-2 09:49:00 | 显示全部楼层
目前财政预算是用于修建30公里轻轨, 而桂林的财政一向都非常紧张。(现实是不可能像大城市那样同时开建多条线路)
如果用来改善民生, 一号线就是沿着中山路北站一直到瓦窑, 经过三里店再到北站,南北交通瓶颈疏通,两个高铁站连接, 缓解城区交通压力。 同样是约30公里长度,物尽其用。
李金早把桂林折腾了两年,桂林上了一个大台阶。 30公里主城区云轨改善4城区交通,桂林也可以上个台阶
轻轨公共交通一定是亏损的, 桂林人交的税来补贴,城市交通得以显著改善,激活叠彩,秀峰,象山,七星主要造血城区。无论是民生,商业和旅游都会受益

如果是用来搞大白象工程(华而不实,花架子),让桂林市背负更大的债务,开发更多用于空置的灵龟房产。
连接机场???  大部分人会选择汽车(行李,舒适度,没有换乘,方便时间控制。坐机场班车目前20/人,半小时发车一部,这个量需要轻轨出手帮忙吗?),目前直到未来8到10年机场路的饱和度还远远谈不上紧张

去除连接机场的牵强理由,目前规划轻轨就是为了临桂房地产了。 85个亿做房产广告, 划得来吗?这笔钱是BYD出?中央财政出?还是地方财政负担?   地方财政出钱, 是临桂出?还是桂林市出?

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发表于 2018-12-2 09:54:51 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
上面卡死了,以试验线做3.2公里也不行。

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先上床后补票,虎头蛇尾,复工遥遥无期,下一个猴年马月不晓得几时才来。

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桂林速度,可以写进历史

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红果果的又把那些专家的脸给打了

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发表于 2018-12-2 18:11:10 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
晒晒更健康
之前官方的借口和理由是:因为桂柳高速临苏公路下穿施工,造成云轨桥梁无法从苏桥运到临桂,那么现在桥梁在晒太阳了,怎么还不往上架呢?

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临桂的房子卖得差不多了!!!呵呵呵

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房子卖完了就把轻轨拆了

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发表于 2018-12-2 20:00:04 | 显示全部楼层
不知道准确的开工时间。
看过一个新闻报道,印象中是2019年9月正式开工,3年半的时间完成1号线的一期工程,即从桂林南火车站——临桂——两江机场。

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发表于 2018-12-2 20:40:49 | 显示全部楼层
先把临桂的房卖完,然后就拆除云轨吧
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