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[本地杂谈] 为什么有交警指挥的时候,交通反而会更加堵

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2019-3-7
发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天路上一路都在堵,尤其是到了叠彩路这边。虽然在路上看到一直有交警在指挥,但一路下来还在拥堵,比平时要晚了半个小时到公司。这个事情观察了一段时间,发现有交警指挥的时候交通反而会更加堵,这是为什么?

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2018-1-4
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
没有的话,可能你要晚一个小时也说不定哦

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2018-7-4
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
我不想吐槽桂林的交通了,包括南洲大桥跟下面的滨江北路,没建好就已经落后,2车道能满足个鬼交通

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桂林的路太窄了,到处堵

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2006-4-24
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
这个说法太武断了吧?如果说个别路口遇到猪交警还有可能,说普遍这样可能是你不守交规被交警罚款太多了吧?不守交规的多,车多没交警会堵死。中国特色,国外就没见红绿灯路口要一大堆交警守着的,中国真是人太多。

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2016-9-6
发表于 7 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
没有交警指挥,要在车上吃泡面都不一定。桂林机动车保有量近百万量,路就那么宽,不堵才怪。

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
他们指挥交通不是为了通畅,而是有序,这两个字区别很大,我们要求的就是通畅,所以很多时候没有红绿灯,没有人为限制的时候,反倒车流很快就通了,但是车流大的时候,特别是电单车行人没完没了的时候,再加上蠢司机,那就好看了,其次就是水平,只管自己这一段,至于堵到哪里怎么迅速疏导开留,跟他关系不大,我在抗战路曾经被堵过快一个小时进退不得,出来一看,就是不合理指挥的协警瞎指挥造成的,有些路段高峰期你根本就不敢走,以前十几分钟能到的现在都翻倍了,到处要掉头绕行,全是监控红绿灯斑马线,你想快的话,蛮难。总体感觉桂林的交通组织还是不科学,一到雨天上下班高峰就莫名其妙的堵得要死,这很不正常,车多只是一方面,

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发表于 7 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
招商大厦桥下修路了

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
所以有些时候,有些人说出来的话完全是颠倒的

恰恰是很堵的时候,交警出现了,而不是相反

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
wsjhg 发表于 2019-4-16 10:43
他们指挥交通不是为了通畅,而是有序,这两个字区别很大,我们要求的就是通畅,所以很多时候没有红绿灯,没 ...

说得很对!不能只怪车多,道路建设,还有道路路标不合理,红绿灯时间设置不科学,特别是东西巷这边为了商业利益让路等等,都是桂林交通乱的原因。

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路不堵交警不出来指挥的!你第一天来桂林啊?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
山好水好 发表于 2019-4-16 10:27
这个说法太武断了吧?如果说个别路口遇到猪交警还有可能,说普遍这样可能是你不守交规被交警罚款太多了吧?不 ...

城镇化太快了。

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发表于 7 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
八里四路封了,货车在转大圈圈。

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
中国十几年就完成了很多国家几十年的汽车化,不堵不奇怪,有点耐性吧.........

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好热闹 发表于 2019-4-16 15:46
八里四路封了,货车在转大圈圈。

货车是XX,舍不得钱从灵川青狮潭上高速!

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
主要还是解决问题牵扯太多方面,想解决还是能解决的,就是现在不依靠群众办事,你比如说,反应多次的隔离带过多过宽,比如西山路,开口不合理去哪你现在都要绕,公交车站位置不合理比如观音阁北向站,还有红绿灯设置,最典型的解放桥下新装个灯,毫无一用,更加难走,还有浪费的最长单行线滨江路,哪一条听了?还不是各自为政,等哪一天专门提上日程了我们这辈估计看不到了。

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
装红绿灯摄像头就没人敢乱抢道了

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