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楼主: 司幽

[新闻爆料] 全国建设云轨的9个城市中,符合国家发改委建设条件的仅三个(含桂林)

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
楼主很赞啊!提供数据很清晰。

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,大金主要现身的节奏!桂林加油!

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
不错不错不错

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
司幽 发表于 2019-5-16 10:18
目前正在走程序,南宁那边的自治区发改委正在论证审批,准备往国家报,已经不再是市里的小打小闹了,快的 ...

真的没有啦 !舒服!

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
抓紧时间来,以后克两江直接坐云轨。不堵,时间比较充沛。
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桂林加油!
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
虽然觉得云鬼low,但是有总比没有好

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
司幽 发表于 2019-05-16 10:18
目前正在走程序,南宁那边的自治区发改委正在论证审批,准备往国家报,已经不再是市里的小打小闹了,快的话今年应该能批下来。

今年如果动不了工,还是会失望

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
泠泠秋泉韵 发表于 2019-5-16 19:16
虽然觉得云鬼low,但是有总比没有好

桂林县有云轨还嫌弃low,以为自己是深圳,在广西北海的城区GDP都比桂林城区高,不要做广西省会的梦了。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
难以安宁市5条地铁线最近2年开通了,今年又开通一条地铁线。

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 楼主| 发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
aijj 发表于 2019-05-16 14:28
鸡和蛋的关系,人口和经济水平就是这种关系,人口多了,自然会一定程度促进经济发展,问题是经济水平低的话,就业空间和岗位有限,又凭什么来吸引人口?
简单的县改区是一种办法,但没有从根本上改变什么,这种方法只是简单的加减法。

桂林因为临桂区整体划区占了便宜,刚好新政策要求放宽为“市区常住人口”,实际桂林算上八里街和临桂刨除乡镇,应该在130万人左右,按照之前文件要求的“中心城区常住人口”来算的话是不合格的。

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发表于 4 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
等批下来吹不迟,
早前的十月开建,年底通车,就是个笑话

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
希望早日通车  缓解交通压力

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期待桂林云轨赶快开通啊,目前的公共交通实在太难受了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
期待桂林云轨赶快开通啊,目前的公共交通实在太难受了

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期待云轨早点复工,但愿可以建一个轻轨连接柳州、南宁

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
说来惭愧,老夫身在桂林,居然一次都没坐云轨出行,去临桂很少次数,有时间去乘坐体验一下。好像开通有半年多了是吧?市内最近的站点在哪里?

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老先生,您穿越了吧?  发表于 3 天前

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牛B的小马甲 发表于 2019-05-16 23:37
说来惭愧,老夫身在桂林,居然一次都没坐云轨出行,去临桂很少次数,有时间去乘坐体验一下。好像开通有半年多了是吧?市内最近的站点在哪里?

又来骗回复

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发表于 3 天前 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
南宁地铁3号线6月28开通,4号线5号线再一两年也开通,5号线还是无人驾驶,希望桂林快马加鞭,先开通一条云轨就会有第二条第三条
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