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[新闻爆料] 桂林站看看别人柳州高铁站

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发表于 2019-6-9 11:55:36 手机图标来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
桂C好歹也是广西第三大城市,桂林站显得小气,柳州站 才叫高铁站,桂林站,桂林北 ,桂林西站,五通站感觉没有一个拿得出手的高铁站。拆掉在原址上重建50年都不会觉得过时的实用大气的高铁站。最主要的是提供便捷,快捷的高铁站,桂林所以的高铁站都不方便。软、硬件都跟不上。花点精力时间,花点钱 会有提升的。
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发表于 2019-6-9 12:06:01 | 显示全部楼层
还是南宁东帅气

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发表于 2019-6-9 12:11:16 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
柳州高铁站也就那样了,内部中规中矩,外部一塌糊涂,出了站之后打的和坐公交都不方便,设计和管理都不行。

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发表于 2019-6-9 12:20:31 | 显示全部楼层
楼上瞎说。据我了解的情况柳州站不是柳州‘高铁站’,是高铁、普铁、货车共用的一个站,柳州高铁站将另选地址。
南宁东投资60多亿,柳州站投资20多亿,差3倍。所以候车厅面积也差3倍,南宁东当然显得大气。钱决定一切。
柳州站出站,与楼上说的洽洽相反,有巨大的地下换乘空间,到时私家车、出租车、轨道交通,都会在地下换乘。设施非常完善。

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发表于 2019-6-9 12:56:08 | 显示全部楼层
spring天蝎 发表于 2019-6-9 12:11
柳州高铁站也就那样了,内部中规中矩,外部一塌糊涂,出了站之后打的和坐公交都不方便,设计和管理都不行。

和桂林的高铁站比那就是跨时代的存在.

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发表于 2019-6-9 13:08:24 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
桂林站出站连个自动扶梯都没有,每次都看到一些抱幼儿还拎着一个行李箱的妇女一脸无助的站在那

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发表于 2019-6-9 13:13:36 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
没有什么是五十年不过时的,桂林北当年也很漂亮广西第一,十年不到就过时了

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发表于 2019-6-9 13:30:50 | 显示全部楼层

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发表于 2019-6-9 13:46:15 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
管理一般,厕所里都是吸烟的!

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发表于 2019-6-9 14:07:49 | 显示全部楼层
桂林南站,1935年就在这里了,现在已经没得地盘扩建了,桂林北站,本来要改造的,结果中央对火车站用地下了新的规定,到底怎么弄又得重新搞了。

这特么的都是命啊~~~

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发表于 2019-6-9 14:22:53 | 显示全部楼层
一个大胆的想法就是把西站搬到桂林北西面,做一个‘7’字型火车站,所有问题全部解决。

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发表于 2019-6-9 14:39:21 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
柳州还是可以的!

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发表于 2019-6-9 15:17:20 | 显示全部楼层
哥哥注意用词~桂林不是广西第三~而是宇宙中心!别拿柳州来比!掉价!

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发表于 2019-6-9 15:19:59 | 显示全部楼层
spring天蝎 发表于 2019-6-9 12:11
柳州高铁站也就那样了,内部中规中矩,外部一塌糊涂,出了站之后打的和坐公交都不方便,设计和管理都不行。

车站没有完工,内部装修和商业还没真正搞,现在出站的是临时的西广场,主广场是东广场还没建好,下面是轻轨出租车公交车立体换乘,标准的现代化车站,现在评论为时过早

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发表于 2019-6-9 15:30:11 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
避月修花 发表于 2019-6-9 14:07
桂林南站,1935年就在这里了,现在已经没得地盘扩建了,桂林北站,本来要改造的,结果中央对火车站用地下了 ...

那个说桂林站没的扩建了,现在围起来墙,又在搞扩建了,但再怎么扩建也是那个样子了。

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发表于 2019-6-9 15:36:52 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
柳州人家不靠南xx自己都能做桂林没这实力

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发表于 2019-6-9 16:30:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
火车站或高铁站属于铁路系统,重建、扩建、新建需经由铁路公司、所属铁路局与地方政府共同协商定夺,柳州地方政府财力相对充裕可以出大头,自然改造起来容易,桂林财力相对囊中羞涩,只能尽可能顾全各方,能扩则扩先用着而不能一步到位。

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发表于 2019-6-9 16:36:18 | 显示全部楼层
好腿。。。

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tjsheng830 发表于 2019-6-9 16:18
说得对,主帅在桂林6年了。就俢了条桂阳路
柚子弯附近的收费站,问你服不服。

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发表于 2019-6-9 16:59:58 | 显示全部楼层
有高铁就不错了,你又不是天天做高铁,要求那么高干什么。
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