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[提车作业] 手动挡最正确的驾驶方法,让我来告诉你

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发表于 2019-7-8 09:09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多新手以及长期驾驶自动挡的小伙伴们当面对手动挡汽车时是一筹莫展。那手动挡汽车如何操作呢?让我们直入正题。我们以传统的五档变速为例。

一,起步
平路起步
1,铺装平路起步。铺装平路起步只需要按照驾校里科目二驾考方法,慢放离合器就能成功起步。起步之后就可以切入二挡了。(很多小伙伴在等红灯的时候由于紧张,放离合的时候过快而导致熄火,这里一定要注意心态,不要着急,所有的老司机都是由新手过渡而来)

2,非铺装平路起步。由于非铺装平路可能会有凹凸不平或者有石块抵住驱动轮,有些小排量的汽车很有可能由于扭矩不足导致熄火。这时候我们需要右脚带点油辅助成功起步。

上坡起步
1,先说一般上坡起步,即驾校里的上坡定点起步,由于驾校里的车子怠速油门较高,起步比较容易成功,而现实里却不一样了。正确的方法是:右脚踩刹车,左脚慢放离合至车辆抖动有前进趋势时立刻放下刹车并且踩下油门,同时左脚相应放开离合。这里要注意,不要太紧张而过于深踩油门,这样会导致发动机噪音增大,增大紧张感,同时驱动轮瞬间扭矩增大也会导致打滑,引起车辆攒动,惊吓车内乘客。

2,陡坡起步。陡坡起步由于车辆后溜惯性特别大,比一般上坡起步要困难的多,一般见于农村山路比较多。很多山路即陡又窄还弯,是很多新手上路特别惧怕的情况。然而现实中由于一些意外情况需要陡坡起步,怎么办? 这时候就要用到手刹,将手机拉起使车子停稳,左脚慢放离合至车辆有前进趋势,右脚轻入油门,这时转速千转出头,车辆会有明显往前趋势,轻放一点手刹,假若车辆还有后溜趋势,不要紧张,右脚加深油门,左脚放开离合,同时完全放开手刹,这时车辆已经成功起步了。

下坡起步
下坡起步比较简单,由于下坡惯性大,可以正常起步,也可以二挡起步,主要依地形来看,新手不建议用二挡起步。也不联系直接踩离合或者空挡,因为在一些陡坡山路,要是车速过快,路况不明出现意外情况,一时反应不过来,很是危险。陡坡用抵挡行驶较为安全。

二,换挡
不论是平路,还是上坡下坡,都得看当时的行车惯性来进行换挡。当车辆行驶惯性大,可以加档行驶,提高车速,降低油耗;当车辆行驶惯性变小,感觉车辆动力衰减时,需要马上降档提速。否则扭矩不足,容易引起托档,油耗增大,引起熄火,造成意外。这点在上坡时尤为重要,一般情况上坡时是不支持加档的。

下坡换挡由于惯性大,可以加档,也可以越级加档,特别提醒,下坡抵挡行驶更安全。

三,刹车
刹车很重要,新手上路一定要提前观察好路况从采取合理的刹车。尽量不要急刹车,路上不要随意刹车。有些小伙伴甚至不清楚是先踩离合还是先踩刹车。我在这里告诉大家,当你需要减速时,任何情况下都是先踩刹车,比如当你需要停车时,需要预判停车距离,先踩刹车,当车子快要停下时左脚踩进离合,使车子停稳,熄火,拉手刹。要不要空挡?我们的习惯是空挡。(任何时候启动车辆时都要养成踩离合的习惯)

当我们在高速高档行驶中需要减速时,也是踩刹车,当速度降至我们所需要是,感受行车惯性挂入合适的档位。新手这时候会搞不清楚到底挂入几档,我们可以看车速表:当车速大于60码是,可以保持在5档,加油门即可。当车速在60到40之间时挂入4档;当车速在40到20时挂入3档。小于二十时挂入2档。当然,还是要注意自己的行车惯性,比如有时候车速表显示很高,而实际惯性在衰减,那么也要相应的挂入相对低一档来提速。这样对发动机会更好。

下坡要注意,配合抵挡低速进行点刹的形式会更加安全。

好了,手动挡的一些基本操作小伙伴们都学会了?在这里要提醒广大的新手小伙伴们,开车一定要注意安全,不仅要把车子开好,还要注意提升自己的个人驾驶素养,不开斗气车,不酒后驾车,不争不抢,不疲劳驾车,要文明行驶,尊重他人,爱惜自己。让我们共同努力维持一个和谐美丽的交通常态!!(摘自今日头条)

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