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[其它] 戈恩将于8日向日产开火 新CEO能化解危机吗?

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发表于 2020-1-8 11:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
[懂车帝原创 行业]日产汽车上下弥漫着紧张的情绪,因为谁也不知道,将于1月8日举行的记者会上,从日本逃离至黎巴嫩的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)会说些什么。这位前日产汽车会长,似乎正磨刀霍霍,准备向自己效力20年的老东家“开火”。
前日产汽车会长戈恩

据路透社援报道,熟悉日产汽车内情的消息人士表示,有鉴于当前严峻的形势,日产汽车已经成立了特别工作组,以应对戈恩可能对日产进行的攻击和批评。
据悉,这一特别工作组是由日产汽车新任CEO内田诚(Makoto Uchida)领导,其成员还包括此前的代理CEO山内康弘(Yasuhiro Yamauchi),以及曾经负责外部和政府事务的前执行副总裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)。
山内康弘和川口均此前都被视为戈恩的“亲密盟友”,二人也在2019年10月的内部调整中“下台”,不过目前依然在日产汽车内部扮演顾问的角色。
日产汽车CEO内田诚

值得一提的是,在戈恩逃离日本前,日产汽车新任副COO关润(Jun Seki)宣布辞职,这引发了外界对于日产高层内部不和的猜测。而就内田诚领导的这一特别工作组来说,已经淡出权力核心层的“老人”反倒成为最受倚重的人。
戈恩会说什么?
2019年12月31日,戈恩发布了一份声明,表示自己已从日本各方的严密监视和管控中逃离,“人正在黎巴嫩”。这随机引发全球媒体的关注,但戈恩是如何逃脱的目前仍是未知之谜。
戈恩认为自己在日本遭受到了不公正的对待,对日本司法没有信心,他表示将在1月8日召开记者会。外界预测,戈恩会在记者会上重申自己的清白,也极有可能揭露日产汽车内部争斗的更多细节,而这显然是日产汽车目前最害怕的。


2018年11月,戈恩在东京羽田机场,被日本东京地方检察厅特搜部逮捕。戈恩面临着多项罪名指控,包括隐匿部分薪资、挪用公款、将个人投资损失转嫁给公司等。但戈恩坚称自己是无辜的,否认一切指控,认为这是日产汽车内部的“政变”和“阴谋”。
戈恩的律师曾向外界转达过戈恩的辩解,戈恩认为自己的被捕正是日产董事会发动的“政变”,日产高管签署并参与了一些金融交易,而这些交易正式现在针对他指控的核心。
戈恩律师对他的出逃也毫不知情

对于戈恩的说法,日产此前一直矢口否认,并积极寻找证据给戈恩增加更多的罪名。
“现在戈恩已经逃脱了,他想说什么就说什么,甚至会不断诋毁我们,直到人们发现他另有企图。”日产汽车一位不愿具名的高管如此表示,“媒体和公众对他的同情越多,他在黎巴嫩得到政府的保护就越大。”
新CEO的空前考验
“内田诚显然从未遇到过这样的挑战。”接近日产汽车的消息人士表示,“他的胜出本身就带有争议,关润的离职正是对日产人事任命的不满。现在内田诚必须得拿出足够好的表现,证明自己的能力。”
在2019年12月1日正式接任日产汽车CEO之前,内田诚的职务是日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁。外界普遍认为,日产汽车在全球各主要市场都出现了明显的衰退,只有在中国市场整体保持稳定,这给内田诚加分不少,但在执掌日产这样一艘大船上,他的经验显然非常匮乏,何况又是这样的危急关头。


有分析人士表示,日产汽车长期都处在戈恩近乎“独裁”的状态下,其强势的领导风格给日产带来的影响是深远的。作为日产汽车历史上第9任CEO,他成功带领日产走出了濒临破产的边缘,重新恢复了盈利,并逐渐在市场中重振竞争力,与雷诺的联盟也跻身世界前三大汽车集团。
而随着戈恩的被捕,日产“戈恩时代”画上了句号,无论是第10任CEO西川广人(Hiroto Saikawa),还是代理CEO山内康弘,无疑都不是那个能够替代戈恩的人,他们都缺乏戈恩那种领袖级的魄力,也无法带领日产汽车走出当前的混乱。
继任的内田诚被各方寄予厚望,他也的确担负着极为重大的责任。及时恢复日产持续低迷的业绩、节约成本投资电动汽车和自动驾驶技术进行转型,以及更新新车型代替老旧的产品系列,缓解因“戈恩被抓”造成的与雷诺联盟的紧张关系……


摆在内田诚面前的苦难有很多,但在眼下,他必须先经受住戈恩重获自由后的“反戈一击”。

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