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高离地间隙通过性不忘上车便捷,这些细枝末节决定了购买

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发表于 2020-7-17 09:53:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一眼看上去就高高大大的车身,离地间隙据说高达220mm,结合自身的ATV功能让转弯更顺畅,不至于因为高大的车身造成转弯倾斜,这个转弯时内侧车轮制动变成“支点”、外侧车轮变成动力的功能十分精妙,通过性良好的同时不会因为车身高而转弯打滑、侧偏。但“高大的车身让上车时变得费劲”,我也是有此担忧的,毕竟我只是个162公分妹子,不过新款森林人脚下是有一块踏板的,看上去就坚实。可以说一脚踩上去,就是个漂亮的“两段式上车”这个够贴心嘻嘻!然后看车里,车窗尺寸足够打,视野绝对好,比我之前开过的SUV都好,那些SUV的窗户太小了,这个车设计真的人性化,完全考虑到低身高人群,赞一个,交定金,等提车!
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