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[新闻爆料] 桂林云轨真的在架梁

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发表于 2020-7-30 12:16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天还说啥时候修水泥柱,就看到架梁了,应该就是完成两个站点之间的运行,现在站内也在装修,看来大干一百天不是喊口号







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 楼主| 发表于 2020-7-30 12:17:48 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
图片来自于今日头条不良人费费,如有侵权请告知。

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发表于 2020-7-30 13:29:38 | 显示全部楼层
好事情!
希望早日完工!

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发表于 2020-7-30 13:32:24 | 显示全部楼层
工人们在热火朝天的环境下干活、很辛苦

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发表于 2020-7-30 14:16:17 | 显示全部楼层
好事!希望尽早获批建设1号线全段。

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发表于 2020-7-30 14:22:15 | 显示全部楼层
工人少,工作车也少,完全没有热火朝天搞建设的氛围

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 楼主| 发表于 2020-7-30 14:32:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
訾洲渔夫 发表于 2020-07-30 14:16
好事!希望尽早获批建设1号线全段。

把轨道梁架完才能三公里两区间的运行试验,车站在装修,这个还是比较容易的。跟隔壁那么长的战线比较。

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发表于 2020-7-30 15:02:16 | 显示全部楼层
要把那云轨修到那机场

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发表于 2020-7-30 15:21:35 | 显示全部楼层
现在的工程好像都是几个人在做,那个南溪山公园旁边那个路每次路过都是看见几个人在做工,所以拖拖拉拉半天完不了工

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发表于 2020-7-30 15:46:40 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
如果一直干下去也不错

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发表于 2020-7-30 16:09:07 | 显示全部楼层
准备延伸到七星区吗?

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 楼主| 发表于 2020-7-30 16:23:35 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

那是五年之后才能做的事,现在只是把三公里给补上去,市区施工难度很大的,提前规划改道征地,越是主干道越难修。

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 楼主| 发表于 2020-7-30 16:24:52 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
磨磨蹭蹭 发表于 2020-07-30 15:21
现在的工程好像都是几个人在做,那个南溪山公园旁边那个路每次路过都是看见几个人在做工,所以拖拖拉拉半天完不了工

架梁还好,不影响交通的情况下没理由工程进度会慢。

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这波怎么说 发表于 2020-7-30 12:17
图片来自于今日头条不良人费费,如有侵权请告知。

楼主先生,作为今天的桂林来说,即使是架设正式云轨都不足为奇,更何况这是在架设试验线路 。
      能不能正式上马,还取决于试验后的结果 。相当于万里长征还没有走出江西,哪怕是五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸都还没有到关键的一步,许许多多的惊心动魄都还在后头,
      当你看到云轨一号线。二号线铺设完毕,当你看到云轨客运列车试车完毕之时,那才是三军过后尽开颜  

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发表于 2020-7-30 17:18:43 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
我并不关心是否在架梁,我只关心是否在打桩

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 楼主| 发表于 2020-7-30 17:43:50 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
lzt501 发表于 2020-07-30 17:18
我并不关心是否在架梁,我只关心是否在打桩

没有打桩,因为还是围绕会展中心跟山水公园两个站直接建设,为了试验段通车,建设资金你懂的

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lzt501 发表于 2020-7-30 17:18
我并不关心是否在架梁,我只关心是否在打桩

樑和桩,哪样重要

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 楼主| 发表于 2020-7-30 17:54:57 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 这波怎么说 于 2020-7-30 18:09 编辑

@ 你好,感谢你的精彩点评。由于云轨一号线是作为一条旅游观光线名号建设的,不属于城市的轨道交通建设,所以国家目前为止还没有相关明确定义,既然云轨复工了并且大干一百天,说明这次两会国家是给桂林一个小小的默许,就像你说的先把试验段建设起来看看有没有实力继续下去。但是国家已经4年没有正式批复一个新的三线城市建设轨道交通,今年疫情影响国家鼓励基建恢复经济,所以尺度有所放宽,但是从目前情况来看,今年获批的城市大概率不会有桂林,毕竟有实力的城市还有很多,柳州轻轨今年大概率会通过。桂林云轨现在需要的是一个国家定义,不然始终就是小动作一下,说句实话我很希望桂林用上柳州的轻轨中车浦镇庞巴迪,毕竟是央企,师出有名,参考全国比亚迪云轨项目,无一例外被砍断,也不是说云轨不好,只是明年如果桂林获批,会以什么样的方式去看待这个云轨,比如所属经营权商圈周边住宅的使用情况,就是桂林云轨公司跟比亚迪的博弈了。毕竟这个是亏本项目。需要周边配套反哺才能维持运营。
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