怀湛高铁开通后，桂林到三亚有没有可能控制在6小时内?

我的命中命中

三亚是除北上通道和广州以外最重要的线路，没有之一。

桂林到徐闻港大概3小时30分
过海大概1小时
海口到三亚约1小时40分

如果能控制在6小时内，还是值得替代飞机的

lt0101

nn不感兴趣

磨磨蹭蹭

如果有海底隧道或者跨海大桥完全可以

老猪

跨海通道好像一直没有规划

城市农白

首先从徐闻到海口秀英码头，渡海最少是1小时10分，正常为1.5小时，加上火车上船和下船，渡海至少要2小时。
渡海这两小时是极痛苦的，一是不允许下车，车厢是封闭的，船舱也是封闭的，根本看不到大海，二是此时火车是断电断水的，仅有的电力是照明和开风扇，海南那天气随时都是30℃，热死。三是遇到风浪闷在车厢，吐得你看到绿绿的胆汁。

qzx

城市农白 发表于 2023-5-13 23:26
首先从徐闻到海口秀英码头，渡海最少是1小时10分，正常为1.5小时，加上火车上船和下船，渡海至少要2小时。
...

听你这么讲，根本没有坐火车去三亚的欲望！

抠鼻屎先生

桂林---三亚航班最方便。

我的命中命中

城市农白 发表于 2023-5-13 23:26
首先从徐闻到海口秀英码头，渡海最少是1小时10分，正常为1.5小时，加上火车上船和下船，渡海至少要2小时。
...

新建的湛海高铁，走的是粤海新港口，人上船车不上船，距离也缩短了点，应该可以看海，算是没有隧道大桥之前还不错的方案了。

我的命中命中

抠鼻屎先生 发表于 2023-5-13 23:55
桂林---三亚航班最方便。

桂林市区到机场比到高铁站多半小时，候机又多半小时，到三亚后机场出来也比高铁站多半小时到一小时，再加上坐飞机的各种难受，如果高铁6小时内我肯定选高铁，就看坐船的那一段体验如何了。

随风远逝

qzx 发表于 2023-5-13 23:47
听你这么讲，根本没有坐火车去三亚的欲望！

      他是一位爱唱反调的货，很多事情都是道听途说以讹传讹甚至是扭曲事实的。
       首先，他讲的火车过海的位置就牛头不对马嘴，其次，现在火车已改进有空调了，虽然不能离开车厢但基本上通过火车车窗能看到大海的，若你这位置不行则挪几个位置即可。快到终点站了人较少的。拉屎拉尿更不用愁都是那种航空式卫生间了。
        前几年我经常去南海做实验，还自驾了很多次至海南，海南的各种进步明显可见。
        更别说正在新建的湛海铁路的高速铁路过海了。

nnklom

永福张学友

我的命中命中 发表于 2023-05-14 01:18
新建的湛海高铁，走的是粤海新港口，人上船车不上船，距离也缩短了点，应该可以看海，算是没有隧道大桥之前还不错的方案了。

人上船也算时间的，我上次克海南从上船到下船开车整整挨了三小时

我的命中命中

永福张学友 发表于 2023-5-14 09:19
人上船也算时间的，我上次克海南从上船到下船开车整整挨了三小时

我这里说的是湛海高铁开通后的情况，都还没开始建，估计跟怀桂，桂湛一样，都是好几年后的事了

我的命中命中

法制传奇 发表于 2023-5-14 11:02
还是飞机得了

从市区出发到飞机起飞至少要2小时，飞的过程又不舒服，三亚机场到亚龙湾海棠湾又要1小时，而且便宜的机票都是半夜，好鸡肋

长秋生

海南是中国最开放的一个省呀，不久的将来肯定有直通三亚的高铁

lqx911000

桂林坐高铁到三亚六分钟，早餐，夜宵随便跑。

永福张学友

我的命中命中 发表于 2023-5-14 10:33
我这里说的是湛海高铁开通后的情况，都还没开始建，估计跟怀桂，桂湛一样，都是好几年后的事了

那估计十几年后了

糖糕居士

额，三亚？跨海还是比较难的

城市农白

琼州海峡夏天有台风，冬天有寒潮、春天有大雾，一年会多次停航，每次停航少则一天，多则10天，而火车是定点定时发的，遇到停航怎么办？是不是开到徐闻又回家。
遇到停航居然是在火车上等待，可以通航才过海，牛。那个时间就不是6小时啦。

kings108

呵呵呵呵