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楼主 |
发表于 2023-5-14 23:53:36
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桂林城市不大有多个火车站是历史规划欠妥造成,如今生米已经煮成熟饭只能统筹运用,桂林站是桂林最早的火车站,由于地盘小又处于闹市区已经无法扩容,现主要通行广西区内城市间往来动车,桂林北站是上世纪产物比贵广高铁建成早10年,为了不浪费重新装修启用,但由于不在贵广高铁正线上,需要通过联络线倒进倒出,让广州与贵阳之间来往旅客时间上有所耽搁,所以才被迫建了贵广高铁正线过路站即桂林西站,无论广州还是贵阳出发,只要目的地不是桂林,只经停桂林西站即可节省行程时间,待建的桂林南站是真正意义上的高铁枢纽站,除了时速350南衡高铁客专,衡柳铁路将接入并在桂林两江机场设站实现空铁联运,毕竟衡柳铁路兼顾动车和普速列车,将有效促成更多旅客搭乘飞机,中长期的怀桂湛高铁和河池至桂林铁路也会接入桂林南站,因此,桂林南站的建设意义重大,功在当代,利在千秋。 |
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