新建机场站扩建西站是桂林的最优选择

头白不出门

临桂区苏桥以后会是桂林的主战场(重视工业的话)  在机场设站  可以兼顾  雁山苏桥永福  五通  而且基本机场站的线路都要过西站  将湘桂线改道机场  还可以联络贵广线  这样两个站都是枢纽站  一个大一个小   北站  南站作为补充  全市人民皆大欢喜 何必搞个鸡肋玩意

永福张学友

西站没地了

矩步接武

机场旁边有个水库

guiyang555

政府发布新桂林南的选址，只是跟你们玩玩，你们那么认真。一是南衡高铁现在八字没有一撇，特别现在经济形势不好，哪有那么大的财力，并且现有两条铁路往北（动车线、货车线）；二是从公布的选址来看，是没有经过深思熟虑，既然已靠近西站，完全可以在与贵广线交叉的地方建一个大站才是最理想的规划。
我们从前几年桂林市政府公布要建几个大型立交桥，现在没有动作了，可以看出，政府公布这些，完全是为了政绩着想，论现在的经济形势，想要大规模城市建设是很难的事。

兴桂网商

谁没事两头跑，机场机场，老城区的人跑那干麻，西站不是桂林市区地盘，桂林没权发展，灵川自顾不暇，自己县城都还有大把空间要发展，桂林城区人口集中在老城区，临桂新区，灵川，这三个区域，新南站距离各城区差不多，而且多条高铁交汇在这里，但是原来西站不是桂林城区地盘，距离临桂也较远，不可能一个市的高铁枢纽放到县城的？贵广现成的搬不走，以后新建线路都是交汇在西站附近，交汇处不搞枢纽大站，搞哪里？搞别的地方才是有毛病。

西北风

紫雨迷恋

guiyang555 发表于 2023-5-16 10:06
政府发布新桂林南的选址，只是跟你们玩玩，你们那么认真。一是南衡高铁现在八字没有一撇，特别现在经济形势 ...

贵广都成型了 还在想旧社会的事情 也是醉了 现在最优解就是机场下面搞个地下火车站 立体交通 反正不指望云轨能搞的起 那不如 桂林市自己买点车次 未来开城际列车  柳州-鹿寨-永福-桂林南两江机场-桂林西-桂林北-桂林-永福南-鹿寨-柳州，    全州南-兴安-桂林北-桂林西-桂林南两江机场-永福南-桂林-桂林北-阳朔-恭城-钟山西-贺州   ，

头白不出门

兴桂网商 发表于 2023-5-16 10:23
谁没事两头跑，机场机场，老城区的人跑那干麻，西站不是桂林市区地盘，桂林没权发展，灵川自顾不暇，自己县 ...

老市民不在桂林南和桂林北坐车跑去现在新规划这个站坐车你确定不是脑子被门夹了？  何况从老城区到西站不比这个规划的新站远大多数还近一点路网又已经完善了  出点钱补贴公交车就可以  如果建在这个新规划的地区  是打算在修几条隧道？  中隐路能扩建八车道吗？你的言论特别狭隘  灵川就不是桂林了 真就为了建高铁而建高铁吗  市政府没权利撤县设区还能没权利  将定江镇划归某一区管理？

兴桂网商

头白不出门 发表于 2023-5-16 18:39
老市民不在桂林南和桂林北坐车跑去现在新规划这个站坐车你确定不是脑子被门夹了？  何况从老城区到西站 ...

老桂林站地盘就那么点大，改多少次也没用，桂林北修贵广的时候都没有解决，现在周边到处是房子了，更加不可能，桂林放眼全国妥妥的高铁十字中心，高铁枢纽不建在十字交汇点，建哪里？未来是城市和城市间的竞争，高铁讲的就是速度，没有枢纽大站，就像现在贵广很多车次就是飞站略过桂林，还说我狭隘，灵川设站，高铁站可以桂林市管，但是高铁站周边的地也能桂林市管？灵川普通家庭小孩能随便上桂林市区学校？现在很多都还是临桂区除外。

头白不出门

兴桂网商 发表于 2023-5-17 09:36
老桂林站地盘就那么点大，改多少次也没用，桂林北修贵广的时候都没有解决，现在周边到处是房子了，更加不 ...

你知道现在苏桥归经开区管辖吗  定江镇本来就是高铁产业园  现成的东西不好吗  你不狭隘  灵川就不能发展了就不属于桂林了  一定要市区才能发展？

城市农白

火车站建在现在的啤酒厂后面的官桥村最合适，把铁路线拉直了，火车站出来往左去临桂、往右回老县城，两边都照顾到。离琴潭汽车站又近，回各县里也方便。
把原来桂林站那块地置换出去，盖房子，价格15000

兴桂网商

贵广现成的搬不走，以后新建线路都是交汇在西站附近，交汇处不搞枢纽大站，就问你搞哪里？机场老远八远，又远离贵广，做大西站，都不可能在机场搞枢纽，顶多给个过路站。西站当年错过了枢纽，虽然是两条高铁交汇点，但是西南地区过来的车次不能南下，要南下必需转车或者换头开，现在是新南站新规划，东南西北方向都可以开行，这才是妥妥的枢纽大站。

老猪

可惜我们说了都不算数

头白不出门

兴桂网商 发表于 2023-5-17 22:20
贵广现成的搬不走，以后新建线路都是交汇在西站附近，交汇处不搞枢纽大站，就问你搞哪里？机场老远八 ...

呵呵你的眼界和现在那些砖家有异曲同工之妙  只看眼前不看以后  桂林不说外地人口本市城市化才50%  市区未来30起码还会增加100万人    鼠目寸光的改革头痛医头脚痛医脚  等20年后这个站不行了在重建？