大连南部滨海大道跨海大桥,即大连星海湾大桥,为中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。全桥采用了“ 单元式多向变位伸缩装置”。 大桥全长约6 公里,主桥820米,其中主桥主跨460米,两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程,中国首座海上地锚( 所谓海上地锚,就是在海里设置沉箱作为锚碇,起到张拉悬索的作用,而挖泥船就是为预制的沉箱挖出基槽) 悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山,向西跨越星海湾,在高新园区填海区域登陆,是 大连市“ 七纵七横” 道路网中的重要一横。海上大桥全长5898 米,其中,主桥长1486米,引桥及匝道长4412米。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥,主梁采用钢桁架结构,双层双向八车道。
大桥于2015 年10月30日通车, 桥上 最高限速80 公里/小时。从莲花山隧道西主线进入跨海大桥,桥上弯道路段限速60公里/小时,快至800米长的主桥,限速标识变成了80公里/小时。跨海大桥全线长6.8公里,莲花山隧道长近3公里,南滨大道全长9.8公里,如果以60公里/小时的时速行驶,跑完全程不用10分钟。设计大桥可承受台风12 级, 地震烈度7 度,寿命可达百年。 大连莲花山位于辽宁省大连市南白云山西侧,主峰矗立在海岸之滨,海拔259.6.米。登顶莲花山,俯瞰西南,星海湾风光尽收眼底;放眼东南,跨海大桥历历在目;看对面辽阔的黄海海域,心情自然舒畅宽阔。可惜我们观赏之日,天气阴沉,迷雾朦胧,自是无法爽心悦目。
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