桂林两江国际机场T1航站楼改扩建已完成预可研报告今年应尽快开工实施建设

真宝鼎

T1航站楼改扩建计划是航站楼扩建为8万平方米面积。

 

 

 

 

 

 

真宝鼎

建议T1航站楼改扩建就使用这个方案，这也是之前最早的T2航站楼规划方案。

法制传奇

行为天下

会跳舞的大象

现在的现状不也是这个样子吗？

xiujiewu123

劳民伤财。T1以前用的好好的。又砌了T2，T2用的好好的。又扩大T1？？

真宝鼎

xiujiewu123 发表于 2025-2-5 10:47
劳民伤财。T1以前用的好好的。又砌了T2，T2用的好好的。又扩大T1？？

你懂个屁！
T1设计吞吐量是500万人次，原来都800多万人次了超载了，自然要建设T2。

巷里人

为建设世界旅游城市做好充足准备

Lxz

才多久又要扩建？

真宝鼎

Lxz 发表于 2025-2-5 14:01
才多久又要扩建？

很久了，已经10年了。

真宝鼎

xiujiewu123 发表于 2025-2-5 10:47
劳民伤财。T1以前用的好好的。又砌了T2，T2用的好好的。又扩大T1？？

这哪到哪，后面还要建设T3。

edison1075

真宝鼎 发表于 2025-2-5 10:57
你懂个屁！
T1设计吞吐量是500万人次，原来都800多万人次了超载了，自然要建设T2。

我就问你 现在桂林旅游有多少外国游客 ，是增加了还是减少了，大家都心知肚明，这个T2 就是浪费 ，严重浪费。

申俊

何必呢

老猪

我就想请问，T2的设计最大负荷是多少？现在的T2客流量又是多少？根本就没有饱和嘛

老猪

桂林机场T2航站楼项目建筑面积约10万平方米，建筑高度39.8m，总投资约31亿元。于2018年9月28日06∶00起试运行。项目启用后将作为国家重要旅游机场，可满足年起降10.12万架次，年旅客吞吐量1200万人次，是桂林市的新窗口。

2024年桂林两江国际机场的旅客吞吐量为593.21万人次‌。

T2吞吐量远没有达到设计最大负荷，还没到一半的容量。请问有必要再重复建设T1没有？

楼主要不你来投资建设？

真宝鼎

edison1075 发表于 2025-2-5 18:43
我就问你 现在桂林旅游有多少外国游客 ，是增加了还是减少了，大家都心知肚明，这个T2 就是浪费 ，严重浪 ...

现在在缓慢恢复中，你急啥

真宝鼎

老猪 发表于 2025-2-5 20:56
桂林机场T2航站楼项目建筑面积约10万平方米，建筑高度39.8m，总投资约31亿元。于2018年9月28日06∶00起试运 ...

T1那是改扩建，以后是有可能作为专门停靠国际航班的航站楼来使用的。
即T1国际，T2国内

真宝鼎

老猪 发表于 2025-2-5 20:48
我就想请问，T2的设计最大负荷是多少？现在的T2客流量又是多少？根本就没有饱和嘛

那我问你，南宁T2设计吞吐量是1900万人次，现在南宁才1400万人次。那南宁现在就是T3干嘛，这是不是你所谓的浪费？！

紫雨迷恋

要是桂林航空搞起和吉祥春秋那样就好了  直接承包T1

真宝鼎

紫雨迷恋 发表于 2025-2-6 10:26
要是桂林航空搞起和吉祥春秋那样就好了  直接承包T1

好建议，变成专用廉价航空航站楼。