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2025年11月,杭州余杭新开了个免费的公园,就是“宣杭拾忆铁路主题公园·永乐站”。宣杭铁路曾是我国华东地区重要的运输动脉,承载着物资流转与人员往来的重任。2020年,随着交通网络的升级,它完成历史使命,全线停运。但这条镌刻着时代印记的铁路,并未就此沉寂。
它现在被打造成集“历史追溯、生态观光、休闲娱乐”于一体的主题公园,杭州又多了一处适合休闲和遛娃的好地方,在美丽乡村中散步和坐火车真的很舒心呢。虽然是新建的,但也是复古感满满。由老宣杭铁路改造而来,主打80年代火车站场景和绿皮火车体验。
我跟儿子都是火车迷,只要我得知杭州哪里可以看复古火车头或可以坐小火车,就会带娃去看看,比如江墅铁路遗址公园、白塔公园、时光公园、杭州火车西站、大运河杭钢公园等。 当我知道余杭新开了个铁路主题公园,就很想去玩啊。但周末人太多,我就想等天气暖和了抽个工作日带儿子来玩,结果春天没时间来,夏天又没法在户外玩,就这样等到了秋天才终于来了一趟。
2026年的夏天比往年结束得早啊,9月后就天气凉爽起来了。我决定9月11日带悠爷去,真的好远,在火车西站还要过去大概6公里的永乐村。到那后才发现这是个藏在乡村里的公园,本以为很难找到火车。在马路边看到一幢白色的楼房,上面写着“永乐站”,走上去后看到了绿皮火车。
我以为工作日人少,火车班次下午就1点一趟,我们匆忙赶去以为赶不上了。没想到工作人员说等半小时后再开,因为那会就几个人。我那悬着的心才放下来,能坐上就行,我专门带娃来坐小火车的,如果没坐上,娃会伤心和失望。你听到阿姨说小火车还没开,开心得手舞足蹈。
我跟工作人员聊了会,得知工作日火车的发车时间也跟黑板上写的一样,上午下午各有两次,中间相隔一个小时,但实际上不止这四次,哪怕是工作日,如果人多点的话也会多开几次,根据当天人数情况决定的。
成人儿童都是每人10元,90cm以下免费,这个票价不贵,火车票是老式硬板车票,喜欢的话可以收藏。火车有3节车厢,只能在永乐站上车,来回路程时间大概17分钟。到终点站“溪塔站”时只停靠不下车,停靠1分钟。
离发车时间还有半个小时,我们先在周围逛逛。好喜欢这种充满年代感的地方啊,绿皮火车、候车大厅、售票处、火车站等都是老式风格,复古站牌、检票口、交通灯这些真是细节满满啊,真正复制了当年的样子,整体色调为绿色,是个怀念旧时光的好地方,值得大老远跑来打卡。
候车大厅门口还有邮政信筒、公告栏、自行车,还写有“人民铁路为人民”。后面还有个阳台,桌椅都是绿色的,站在上面看外面的乡村风景,视野好好啊。大厅旁边就是永乐咖啡店,店内宽敞整洁,布置得也很有年代感,还展示了旧电话机、客运台账、铁路工作人员肩章等。
绿皮火车停在铁轨上,是从永乐开往未来的,站在火车站台,仿佛穿越到了以前那个年代,追忆似水年华。站台那还有一排观景处,放着些高椅子,坐在上面可以看到田野、树木、河流等,还有飞驰而过的高铁。一边是慢悠悠的绿皮火车,一边是速度很快的高铁动车,让人感慨着国家速度与高效便捷。
高铁与绿皮火车,共同构成了中国铁路发展史上不可或缺的部分。它们见证了国家从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,也记录了无数普通人生活中的点点滴滴。高铁代表着速度与进步,绿皮火车则象征着怀旧与温情。两者各有千秋,满足了不同人群的需求,也在各自的轨道上书写着属于这个时代的独特故事。
逛着逛着,一晃就到了发车时间,我们上车咯。工作日来这坐火车真的很爽啊,人少空位多,随便坐啊。好喜欢火车的内部环境,橙黄色的车厢,复古又好看。木质座椅、老式车窗、暖水瓶和铁路报刊,还原感很强,沿途能看苕溪风光,能让人沉浸式感受到“穿梭时光”的铁路体验。
每个小桌子上都放有属于那个年代的一些物品,比如老式热水壶、报刊架、煤油灯、复古水杯和留声机、复古桌面电风扇等,随手一拍都是电影感。你一上去就好兴奋,火车开动时你一会坐在那看着窗外的美景,一会在车厢里走动。火车上还能听到广播声和老歌曲,仿佛驶入时光隧道。
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