那些年的桂林钢厂

八里八路

在柳钢的高线没成投产前，桂林钢铁厂生产的线材在广西来说算是比较好的，后来柳钢上了高线生产线并量产后，这些小钢铁厂的线材就再也没有市场了。

好好青年

八里八路 发表于 2023-02-15 22:15
在柳钢的高线没成投产前，桂林钢铁厂生产的线材在广西来说算是比较好的，后来柳钢上了高线生产线并量产后，这些小钢铁厂的线材就再也没有市场了。

所言极是，谢谢分享

好好青年

八里八路 发表于 2023-02-15 21:58
改革开放前几乎各个城市都有钢铁厂，南宁也有钢铁厂的，有些县也有钢铁厂，如灵川钢铁厂，贵县钢铁厂，鹿寨钢铁厂。在改革开放的大潮中好多的企业由于种种原因跟不上时代的步伐，就被淘汰了。汽车行业也是如此，桂林的大宇牌大巴曾经也是做的风生水起的，在广西的公路上跑的大巴几乎都是大宇，可现在几乎很难看到大宇牌大巴了。当年的长海机器厂也是如此的。

谢谢留言和分享

好好青年

Catherine660 发表于 2023-02-13 16:36
发帖辛苦了！请用APP查看打赏奖励

好好青年

oyqf119 发表于 2022-12-16 09:32
九十年代几乎每天都要路过这里，没想到今天依然存在，这是桂林城建的耻辱，中央每年两百亿的补贴资金，就是为保护桂林山水而限制工业发展，尤其是污染重的工业企业。也就是说那笔钱是用来补贴这些工厂和工人的，结果，工人还住在八十年代的老房子里，中央的补贴资金用在哪里？进了谁的口袋？

诚谢赏帖阅读，敢于直言，难能可贵！