桂林漓江需要一个2元公交船，超柳州，超上海

zhaorumoul1 · 发表于 2023-2-7 12:13:43

mqy 11 发表于 2023-2-6 21:19
价格实惠才能吸引更多人，价格实惠了市民才更愿意出门，不然个个都不出门，怎么会有消费。

主要是游客坐，市民坐的少，游客不会在乎的。。

瓦批不卖瓦 · 发表于 2023-2-8 11:03:32

旅游股份再想怎么搞钱呢？你还想2元水上公交，板死你克！

漓人 · 发表于 2023-2-8 12:07:41

mqy 11 发表于 2023-02-06 21:29
小建议，还需有关部门重点思考。

奇怪，我并没有回帖，怎么会有呢？可能有人在用我的账号。

逍遥小歌 · 发表于 2023-2-9 14:54:30

mqy 11 发表于 2023-2-6 21:21
现代经济就需要多种经济成分并存，多种交通途径共存，便利，便民。

但是会伤到别人利益你要搞清楚，就和二塘班和公交开通一样，之前闹了好久

mqy 11 · 发表于 2023-2-9 18:50:12

zhaorumoul1 发表于 2023-02-07 12:13
主要是游客坐，市民坐的少，游客不会在乎的。。

其实市民群众才是最大的桂林的推销员，尤其是在节假日，亲朋好友的到访，肯定少不了出门游完，把游搞活，再带动把吃搞起，再带动其他旅游消费，助推整体经济增长。

mqy 11 · 发表于 2023-2-9 18:54:09

逍遥小歌发表于 2023-02-09 14:54
但是会伤到别人利益你要搞清楚，就和二塘班和公交开通一样，之前闹了好久

所以为什么要打造世界级旅游城市，多种旅游模式共存，同时也要打破像过年期间一船难求的尴尬，把旅游点的模式，打造成旅游产业带的发展。没有竞争，就没有压力，有竞争才会想办法进步。

夏盛未央 · 发表于 2023-2-9 23:13:09

想多了你，你这两元的水上公交让那些动不动就几十上百的游船情何以堪？

[本地杂谈] 桂林漓江需要一个2元公交船，超柳州，超上海