全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路最新进展

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项目投资人为广西交通投资集团有限公司

建设规模和技术标准：

全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程，路线起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接，路线向西在小横汀跨桂江，路线经石排，在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G323衔接，然后向西，经岩口、岭坪，然后转向西南，在东昌镇南侧设东昌互通，经马田、白面水库、官田南，止于新坪镇东，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路交叉。

全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路主线采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。主线全长约31.6公里，共设置特大桥1905米/1座，大桥5052米/13座，中桥134米/2座，小桥34米/1座，涵洞50道，隧道5308米/9座，桥隧比达44.9％；互通立交4处，分离立交2处，天桥3处，通道21处，匝道收费站2处，停车区1处，隧道变电所11处，连接线0.985公里。总投资估算为572607.29万元（含连接线），平均每公里造价为18131.96万元（以主线里程计）。  桂江特大桥采用主跨380米的双塔三跨斜拉桥方案。跨径组合为：20×40米（预应力混凝土简支转连续Ｔ梁）+178+380+178米（双塔三跨斜拉桥）+3×40米（预应力混凝土简支转连续Ｔ梁），桥梁全长1665米。本桥采用主跨380米的斜拉桥跨越时，两岸塔柱的高度基本相当，结构受力协调，且桥梁结构外观上也协调，综合考虑两岸的地形地质条件后，起点岸22号主塔设在K2+556处，下塔柱高99米，终点岸23号主塔选在K2+936处，下塔柱高103米。塔柱的形式为“花瓶”型，属于空间索塔。下横梁以上塔高96.4米，22号塔柱总高201.1米，23号塔柱总高约204.6米。