该骂，这帮人！

浩瀚星空9

妙啊 发表于 2023-04-15 22:30
其实也没啥，公司几乎都都有忘打卡的次数吧。我每个月都是周五下午就走了，然后补个卡就好了啊。

我们有大把的加班换休
对我是毫无影响
只是觉得桂林这种思维太落后顽固了
这么好的山水及地域条件
竟仍然视而不见
这几年走遍全国
桂林的旅游资源真是数一数二的
可惜没用好
反倒是柳州这几年营销非常成功

浩瀚星空9

AragornBean 发表于 2023-04-15 21:51
回答得妙，我每个月都要广州回桂林好几次，从来就没有抱怨过动车，高铁。那么牛批，等自己当了交通部部长，爱怎么整就怎么整。

你只看到广州而已
你看到深圳了吗
及深圳周边这片最发达的区域
坐动车极不方便

妙啊

浩瀚星空9 发表于 2023-4-15 23:36
我们有大把的加班换休
对我是毫无影响
只是觉得桂林这种思维太落后顽固了

老哥在哪个行业深耕？

hhffcc

高铁/动车晚上0点到6点要停运维护。
有意见找铁总，这事轮不到桂林做决定。

桂林其实算好的了，有个动车所，没有的话会更少。

qzx

中国960万平方公里，14亿人，800多个城市，能享受到动车便利的人其实比例并不高，你偶尔还有得坐，算不错了，而且，比起更遥远的北方或者西北，你离深圳算非常近了！

mqy 11

建议很好，交通确实需要改变

水兵

稍微不方便---破口大骂。

山间客

桂林学不来柳州模式的。最简单的便宜不坑人对桂林来说根本就做不到。桂林点和店到处都是坑，连公园免费开放都做不到怎么学柳州模式？

西北风

被截止的时间

hhffcc 发表于 2023-4-16 01:53
高铁/动车晚上0点到6点要停运维护。
有意见找铁总，这事轮不到桂林做决定。

现在不叫铁总了，现在叫做 国铁集团

kweiliner

山间客 发表于 2023-4-16 09:56
桂林学不来柳州模式的。最简单的便宜不坑人对桂林来说根本就做不到。桂林点和店到处都是坑，连公园免费开放 ...

柳州是广西的亲儿子，可以无限发债券。有的统计报告里柳州负债2000多亿，有的说4000亿，反正是还不起了。桂林要是能多发债几百亿，也可以这么玩，拿出几亿就够公园免费了一年了

健康快乐就好

kweiliner 发表于 2023-4-15 14:11
其实广东省内内斗也是很厉害的，深圳发展太好，广州自己想压制住深圳，交通上给深圳使绊子。广西省内南宁也 ...

你的理解有误。一，广州年收入的百分之五十上交国家财政，剩下的百分之五十，其中一半上交省级财级财政，剩下的才是供广州自身发展所需。所以广东各地都很佩服广州这个带省会大哥。而深圳则是特区，懂得都懂。二，南宁凭借自治区首府的地位，集全区资源发展自己，怎能与广州相沦。

WWW在网一方

深圳广州～桂林，的确需要开通晚班（至7点）高铁动车，周末（星期五六日）增加班次，实现打工人以桂林为中心广东为半径的生活圈，方便家在桂林打工在广东以及周末旅游的人。

lqx911000

我增加动车。

岁寒松韵

你的出发点是好的，一定要肯定！车次始发和到达时刻，对于客人的方便性不容小觑！但是，要知道，时刻也是宝贵的资源啊！这里面有太多的工作要做了！

kweiliner

健康快乐就好 发表于 2023-4-16 16:00
你的理解有误。一，广州年收入的百分之五十上交国家财政，剩下的百分之五十，其中一半上交省级财级财政， ...

如果广州够大度，完全可以把更多的火车线路延长到深圳和珠海，自己多预留座位就行了，反正火车都会经过广州。强行要那么多始发车，不是为难深圳是什么？

sharwinmail

我每天都是六点下班，深圳直达桂林的下班都赶不上，周末回只能坐高铁先去广州南赶最后一趟8点的。现在我都是半个月才回一次，要是深圳北能加开一趟网上7点后开的就可以每周都回了。