有意思了，长城举报比亚迪

马面香

国进民退

马面香

比=阿里

城市农白

自律、守法、诚信、担当。

搞个马甲来发帖

KING99819981 发表于 2023-5-31 09:58
呵呵,懂的自燃懂

哈哈，说得好。有些人标准定的高，有些人标准定得低，都符合国内标准，但是成本就有差别了。

城市农白

那个董杨说的是：在发展过程中，一时不达标的，政府要宽容，消费者要包容。
一、承认了使用常压油箱不符合标准。（一时不达标）
二、国标六这样的法规性的硬指标不重要，重要的是宽容、包容的态度。
以后就会有厂家以这个事件为样本，突破法规，寻求宽容与包容，这个行业就会毁在此事上。

KING99819981

城市农白 发表于 2023-5-31 17:04
那个董杨说的是：在发展过程中，一时不达标的，政府要宽容，消费者要包容。
一、承认了使用常压油箱不符合 ...

不符合标准  这是做实了

目前要冲击世界级水平,还能容许这事发生?   

我觉得绝对是从严处理,要不谈何世界级?  

国内不像以前遮遮掩掩了, 目前制定的环保标准就是世界级的

KING99819981

工信部装备中心，所在部门负责汽车排放报告审核

KING99819981

工信部官网显示，该产品审查处主要承担车辆产品准入许可、汽车燃料消耗量与新能源汽车积分等技术审查工作；开展车辆生产企业WMI/VIN备案管理等工作；负责车辆产品审查专家动态考核；协助开展车辆产品准入等各类技术条件的制修订。姚勇所在的产品审查处也是审核车企国标报告的部门。

此前闹得沸沸扬扬的长城汽车举报比亚迪事件中，长城汽车共计向三个部门举报比亚迪排放不达标，其中就有工业和信息化部。而长城汽车举报的“整车蒸发污染物”指标，是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（根据实施阶段不同，简称为“国标5”、“国标6”等）的指标之一。

工信部装备中心下设多个处室，负责行政许可的处室分为科技创新处和产品审查处，前者负责审核汽车企业的准入资格，后者负责汽车产品准入的审查。因此具体涉及环保类的指标需要出具哪些报告，需进一步咨询审查处。

根据工业和信息化部政务服务平台的公告，道路机动车辆生产企业准入许可申请，需要提交的道路机动车辆产品检验资料，包括检验项目统计表、样车情况说明、检验检测机构出具的检验报告等。

车企申请汽车许可证，需在线提交第三方检测机构的报告，最后会由产品审查处进行审核。需要提交审核的报告包括了国标检测报告，国标6中的所有试验都要完成。

根据最新的国标6标准，该标准下汽油车和两用燃油车一共需要完成I到VII型试验和OBD系统试验，其中IV型试验就是“蒸发污染物排放试验”。

避月修花

KING99819981 发表于 2023-5-30 22:12
宝马中国简配碰撞传感器，油箱材料用塑料替代，铝合金材料换成铁

你就靠一张嘴说人排放超标了？真是洋人的好殖儿啊，电子宠物一级棒

避月修花

秋天麦子 发表于 2023-5-30 21:14
长城若举报属实，那也不错。比亚迪有则改之，无则加勉。但国内外媒体出现一个很诡异的事情，在议论长城与 ...

长城汽车如此下头是因为老板留学归国的小公主上台了，搞出了一系列恶心无比的营销，长城的车其实是不错的，但是给小公主毁掉了。

KING99819981

辟谣了  熟悉的步骤...


经核实，姚勇与比亚迪无任何关联，且无任何证据证明“姚勇被查”与此前“长城举报比亚迪”事件存在关联性，部分自媒体脱离客观事实依据，恶意关联我可品牌，在平台上带动负面节奏，对我司品牌及产品产生了伤害!

永福张学友

避月修花 发表于 2023-6-28 11:43
长城汽车如此下头是因为老板留学归国的小公主上台了，搞出了一系列恶心无比的营销，长城的车其实是不错的 ...

哦？所以呢？现在BYD秦dmi未经用户同意就OTA车辆，OTA后用纯电模式会偷偷启动发动机烧油你怎么解释？如果长时间启动发动机就会被判定恶劣工况就要由原来的5000公里一保养变为3000公里一保养，前段时间BYD保养还上涨了50%你怎么洗？我原本还蛮喜欢这车了，现在转路人罢

搞个马甲来发帖

永福张学友 发表于 2023-6-29 10:40
哦？所以呢？现在BYD秦dmi未经用户同意就OTA车辆，OTA后用纯电模式会偷偷启动发动机烧油你怎么解释？如果 ...

国产车一家独大不是好事，百花齐放才是春。偷偷启动发动机烧油估计就是为了解决常压油箱排放问题吧，估计这就是所谓解决不用高压油箱解决排放问题的专利

避月修花

永福张学友 发表于 2023-6-29 10:40
哦？所以呢？现在BYD秦dmi未经用户同意就OTA车辆，OTA后用纯电模式会偷偷启动发动机烧油你怎么解释？如果 ...

不搞点花活价格怎么会如此便宜？
保养涨价是大概是因为之前太便宜了，现在和合资车差不多。