比亚迪2023上半年销量挺进全球前十，实现利润109亿元

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8月28日，比亚迪发布2023年中业绩财报，报告显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%，实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%。比亚迪利润大幅增长，与其强劲的汽车市场表现相关。官方数据显示，2023年上半年比亚迪销量为125.56万辆，同比增长94.25%，其中纯电动车销量为61.68万辆，同比增90.66%，插电混动车型销量为63.14万辆，同比增长100.66%。

日媒发文表示，比亚迪2023年上半年（1月到6月）的全球新车销量达到了125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，首次进入全球前十。值得一提的是，在2021年，比亚迪销量排在全球第21，在2022年，比亚迪销量排在全球第16名。2023年比亚迪挺进全球前十，是中国车企走向世界的起点，也是中国汽车工业迈向辉煌的起点。

2023全球前十车企，日本4家，德国1家，韩国1家，法国1家，荷兰1家，美国2家，中国1家。分别为丰田集团、大众集团、现代起亚、雷诺日产三菱联盟、STELLANTIS、通用汽车、福特集团、本田汽车、铃木汽车、比亚迪。年销量300万是进入全球前十车企的门槛。

主宰gl

新能源车这个赛道
1、产品力角度。目前国产新能源车是有国际竞争优势的；
2、车企竞争力角度。国内车企现在还处在内卷阶段，车企还是太多，所以财务指标普遍不好看。但是卷完，等活下来车企的才开启去国外大开杀戒的时候
估计还有个三五年，就会形成这个赛道从产品力、渠道、供应链、整车厂全方位碾压。

阿度

支持国货！

huhui1302

相思江

目前国产新能源车是有国际竞争优势的；因为油价高

mqy 11

再贵我也不会买比亚迪。不要问我为什么？

huhui1302