发表一些我对桂林交通与机场客流的看法

世界未因我而变 · 发表于 2024-8-17 11:13:25

最简单的办法就是让去两江镇的公交车开进机场一转就解决了，也就增加1公里多点的路程而已，

686c984a5f986 · 发表于 2024-8-17 13:04:26

yi285828 发表于 2024-8-15 11:03
桂林的轨道交通是把桂林北站到桂林站这一段改成地铁，从桂林北站到临桂站再重新修一个高大上的枢纽高铁站， ...

南衡高铁，怀桂高铁在桂林西设站，而后引入桂林机场才可以形成桂林的真正交通枢纽

686c984a5f986 · 发表于 2024-8-17 13:06:27

山石桂林发表于 2024-8-15 12:34
桂林的公交系统根本就不配旅游名城的称号，应该好好反思一下吧！

确实，真的要好好向广州，深圳，东莞等大城市学习，特别是车头，车尾，侧面三块电子显示屏

686c984a5f986 · 发表于 2024-8-17 13:09:13

复兴号发表于 2024-8-17 09:27
桂林两江机场和火车站无法对接，很不方便。

是的，所以多开快

686c984a5f986 · 发表于 2024-8-17 13:10:57

复兴号发表于 2024-8-17 09:27
桂林两江机场和火车站无法对接，很不方便。

是的，所以桂林就应该多开几路市区，火车站快线公交车往来机场

火狐美美哒 · 发表于 2024-8-17 13:58:36

再过几十年，人少了，交通自然也便利了

UZ163 · 发表于 2024-8-19 14:50:36

桂林机场是有到桂林西站跟桂林北站的大巴车，你没到前台去问

我开除你 · 发表于 2024-8-20 08:03:47

桂林太需要一条快速环线了。

訾洲渔夫 · 发表于 2024-8-20 12:20:15

你这机场公交一开，咋收费？按正常公交里程票价收费？大不了五元，因为差不多距离的五路到雁山才2元，这样机场大巴那20块钱一位的爽爽收费还怎样生存？机场集团不会让公交进机场的，这才是真相。

复兴号 · 发表于 2024-8-20 16:40:15

公交车可以开去机场，可实行分段收费，海南岛很多公交车也是分段收费的，有两种收费模式：1、前门扫码上车、后门扫码下车收费。2、直接扫码直到扫够为止：1块、2块、3块、4块、5块、6块......，扫一次扣1块，机子读出你交费总数。

头白不出门 · 发表于 2024-8-20 17:42:59

巷里人发表于 2024-8-15 08:53
桂林轨道交通一时半会儿肯定是搞不起来了，但结合现有的相对宽阔的公路开辟专有通道搞BRT还是可以尝试一下 ...

brt是最没用的东西效果和盲道半斤八两

头白不出门 · 发表于 2024-8-20 17:45:17

桂林公交发表于 2024-8-17 13:06
确实，真的要好好向广州，深圳，东莞等大城市学习，特别是车头，车尾，侧面三块电子显示屏

步子迈的太大容易扯着蛋

yi285828 · 发表于 2024-8-20 20:20:09

桂林公交发表于 2024-8-17 13:04
南衡高铁，怀桂高铁在桂林西设站，而后引入桂林机场才可以形成桂林的真正交通枢纽

桂林北站把老湘南高铁改到两江机场，原桂林北到桂林站这个高铁改成地铁线

东临漓江 · 发表于 2024-8-20 21:42:22

yi285828 发表于 2024-8-15 11:03
桂林的轨道交通是把桂林北站到桂林站这一段改成地铁，从桂林北站到临桂站再重新修一个高大上的枢纽高铁站， ...

你的奏折、朕已阅。初步同意、款项月底拨付。

复兴号 · 发表于 2024-8-22 08:56:17

建设市内公交慢火车：北站——西站——南站——机场，一切搞掂！像海口市有市内公交一样的慢火车！

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